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icchese
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il Ven 30 Apr 2010, 17:26
Salve a tutti, mi sono appena iscritto su questo interessante forum e vorrei subito approfittare della vostra esperienza.

Vorrei acquistare un Wrangler sahara lungo 2.8 cdr automatico.

Innazi tutto come va quest'auto sia su strada che OR?

Io attualmente ho un Nissan Terrano II sr non preparato, riuscirò a fare con il Wrangler le stesse cose che faccio ora con il Nissan?

Grazie anticipatamente a tutti quelli che vorranno consigliarmi. tks
ALE-XXX
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il Ven 30 Apr 2010, 17:31
Ciao icchese e benvenuto sul forum, se parliamo di auto di serie il terrano e senza dubbio piu adatto all off road del jk soprattutto quello lungo su strada e decisamente piu avantaggiato il jk .... se lo prepari invece il jk ha delle potenzialita che il nissan se le sogna.... solo con i cerchi da 17 e le gomme da 35 il nissan x averle devi tagliare mezza auto con il felssibile x farcele stare sotto...e dopo averla tagliata toccano ancora!!! IOI
fraz
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il Ven 30 Apr 2010, 17:56
Allora...con il JK fai quello che fai con il Terrano...e sicuramente sei molto meno a rischio rotture (l'anteriore del Terrano, a ruote indipendenti, non è il massimo della vita ne come escursione ne come robustezza a confronto con il ponte rigido)...

Il JK però ah il vantaggio che, con una minima preparazione, riesci a fare cose già buone in off-road senza penalizzare troppo il comportamento stradale...

Il Terrano fin che si parla di sterratoni e passaggini semplici non è male (e lo dico perchè ho avuto modo di testarlo sia la versione corta che quella lunga) ...se si aumenta la difficoltà necessita di interventi che sono molto costosi e peggiorano sensibilmente la guidabilità stradale..
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il Ven 30 Apr 2010, 18:04
oddio io ho visto dei terrano stradali con solo 4 mud arrampicarsi sui monti dove un Jk con solo 4 mud nn sarebbe mai passato dopo che il davanti sia piu delicato sicuramente le indipendenti lo sono !!! Suspect

oppure devi optare per il rubbiconnnnneeee!!!
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il Ven 30 Apr 2010, 18:26
Ale, sei proprio sicuro?
Non considerare che io ho il Ruby se non sganci la barra e non metti i blocchi e' solo piu' robusto del sahara ma il comportamento e' uguale.....una roba da matt.... jump
ALE-XXX
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il Ven 30 Apr 2010, 18:35
si pero li hai i blocchi e se ti servono li puoi usare ....io facevo un riferimennto tra auto di serie!!!! il terrano ha il vantaggio di avere angoli di entrata e uscita e di dosso migliori del jk che nn e come il tj che sembra la macchina di paperino ma nn e altissima di serie...pero se hai i blocchi aiutano molto, io nn ho mai avuto un rubicon ma avevo un mercedes G e di serie nn andava da nessuna parte ..ma appena mettevo i blocchi andava ovunque sempre con una ruota a un metro da terra....nn si fermava mai ...solo nelle fangaie causa il peso da petroliera affondava !!!! Smile
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il Ven 30 Apr 2010, 18:42
Icchese prima di postre in qualunque discussione dovresti presentarti nella sezione "Toc Toc mi presento" Grazie Wink
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icchese
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il Ven 30 Apr 2010, 18:48
Knot_man ha scritto:Icchese prima di postre in qualunque discussione dovresti presentarti nella sezione "Toc Toc mi presento" Grazie Wink

Intanto ringrazio tutti per la discussione e mi scuso se non ho usato la sezione giusta. Provvedo subito
Knot_man
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il Ven 30 Apr 2010, 18:50
icchese ha scritto:
Knot_man ha scritto:Icchese prima di postre in qualunque discussione dovresti presentarti nella sezione "Toc Toc mi presento" Grazie Wink

Intanto ringrazio tutti per la discussione e mi scuso se non ho usato la sezione giusta. Provvedo subito

Tranquillo icchese la sezione per la tua domanda è la giusta....ma per poter scrivere bisogna prima presentarsi al gruppo di TJ ITALIA Smile
RUBIROBY
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il Ven 30 Apr 2010, 18:52
Ale-xxx ha scritto:si pero li hai i blocchi e se ti servono li puoi usare ....io facevo un riferimennto tra auto di serie!!!! il terrano ha il vantaggio di avere angoli di entrata e uscita e di dosso migliori del jk che nn e come il tj che sembra la macchina di paperino ma nn e altissima di serie...pero se hai i blocchi aiutano molto, io nn ho mai avuto un rubicon ma avevo un mercedes G e di serie nn andava da nessuna parte ..ma appena mettevo i blocchi andava ovunque sempre con una ruota a un metro da terra....nn si fermava mai ...solo nelle fangaie causa il peso da petroliera affondava !!!! Smile

Ti assicuro che i blocchi li uso pochissimo e non su sterrati anche impegnativi
Di serie gli angoli attacco, dosso, uscita sono simili ad un SLK preparato AMG Sad Sad Sad sad1
pero' riesci a fare diverse cosette
ZANFO
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il Ven 30 Apr 2010, 19:35
A mio parere icchese compreresti un'ottimo mezzo...sinceramente anche il sottoscritto ne è attratto moltissimo! ha un'ottimo motore, prestante e potente (il mio preparatore ha il 2.8 per questo lo dico dato che lo conosco bene), ed inoltre hai un'ottimo spazio di carico...

Secondo me è un acquisto piu' che azzeccato! beer

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