Re: My TJ 4.0

il Gio 28 Mar 2013, 23:41

Per vederla in foto ???

Rolling Eyes

il Sab 30 Mar 2013, 12:17

ecco 2 foto fatte al volo ieri Very Happy

non ho molto tempo libero in sti giorni, anzi...
My TJ 4.0 - Pagina 11 Foto_111

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[/url[url=https://servimg.com/view/15890335/96] My TJ 4.0 - Pagina 11 Foto10

il Sab 30 Mar 2013, 12:53

Mamma mia quanto è alta! Urgono dei distanziali bang

il Sab 30 Mar 2013, 12:57

ahahah sisi, distaziali per forza, è orribile così xD
poi a me sembra anche bassa ormai..

il Sab 30 Mar 2013, 16:20

Bassa ???

Serve la scalettaa ahahhaahah stai tirando fuori una belva!!!! complimenti!

La preferisci con quei parafanghi o con i flat? Very Happy

il Sab 30 Mar 2013, 16:23

Bella bestia, affraid

Non sò però manca qualcosa... cyclops

il Sab 30 Mar 2013, 16:46

Strano come ponti sembrano molto stretti!!

il Sab 30 Mar 2013, 17:05

corry477 ha scritto:Strano come ponti sembrano molto stretti!!

Se non sbaglio in effetti lo sono, di almeno 5/6cm

il Sab 30 Mar 2013, 17:13

Trinità ha scritto:
corry477 ha scritto:Strano come ponti sembrano molto stretti!!
Se non sbaglio in effetti lo sono, di almeno 5/6cm

non, in verità sono 3 cm più larghi, li ho misurati quando sono arrivati.. è che i parafanghi di prima erano più stretti di quelli che ho adesso, e i cerchi hanno pochissimo offset..

il Sab 30 Mar 2013, 18:39

sembrano molto stretti in proporzione al telaio..mea culpa

il Sab 30 Mar 2013, 19:05

Ma Luca,non sono quelli originali? Li avevi cambiati??

il Sab 30 Mar 2013, 22:17

Sembrano più stretti perché sono più grossi, magari fanno effetto ottico.. Boh xD comunque prima avevo il d30 e il d35, adesso ho messo su 2 D 44 rinforzati..
Poi ho pure scoperto che il d44 posteriore ha la cc da 8,9"..
Certi wagoneer montavano la cc maggiorata al posteriore.. Smile

il Dom 31 Mar 2013, 19:01

Finalmente la si vede !!!

Bel risultato...diciamo ke anke a mio parere dei cerki con un ET negativo a compensare l'effetto ottico ci stanno bene.

Ti ha eseguito bene i lavori il preparatore oppure stai notato qualcosa ke nn và ?

claps2

il Dom 31 Mar 2013, 19:04

Webby ha scritto:
Ti ha eseguito bene i lavori il preparatore oppure stai notato qualcosa ke nn và ?

si dai raccontaci qualcosa sul preparatore! Una minirecensione potrebbe essere utile :-)

il Dom 31 Mar 2013, 19:09

Piccolo suggerimento, quei 2 rostri sul paraurti (i portaganci) per legge andrebbero coperti, io quando avevo il paraurti Warn ci feci mettere i 2 tamponi di gomma del paraurti originale, potrebbero fermarti e romperti le scatole, e già che ti fermano, troveranno tante cose poco gradevoli, io cerco sempre di non dare nell'occhio, per quanto possibile Rolling Eyes

il Sab 27 Apr 2013, 14:34

scusatemi, pi non avevo più letto il post XD
allora con il preparatore mi trovo bene, mi da consigli preziosi, ed è molto preparato.
dei ganci non sapevo che andassero coperti, ti dirò, qirando mi fermano non sanno enanche dove iniziare a guardare, mi dicono bella jeep e mi fanno andare via..
per il resto comunque è tutta a libretto, larghezza aumentata, parafanghi ruote ecc.
quindi sono relativamente tranquillo..
il lavori che ha eseguir sono ottimi, la jeep va bene si strada, adesso devono arrivarmi le gomme nuove per provare veramente come va, queste che ho su adesso sono vecchissime e consumate.. quindi carcassa rigidissima e lisce.. ci devo mettere i distanziali, così le ruote son troppo dentro..
mi piacerebbe riuscire a impuntarla un pochino, adesso quando accelero sento che lo sterzo diventa troppo leggero su strada, e questa cosa non mi piace, però come precisione di sterzo normalmente è migliorata rispetto a prima.. la tiranteria hce è stata ricostruia, oltre che essere molto più grossa e robusta lavora molto meglio e non è più impiccata..
purtroppo mi è rimasto un problema, l'albero posteriore.. che continua a cedere, prima si è rotto lo yoke, e subito dopo si è piegato il millergihe che c'è sul riduttore, oppure il cuscientto, uno dei 2 insomma, quindi adesso vibra. va fatto il sye e il doppia crociera..
poi diciamo che la jeep s potrebbe considerare veramente apposto, l'assetto, per quanto sia un base comunque si comporta bene..
diestro ho dei rancho rsx, praticamente di pari qualità deo 9000 xl ma non regolabili. mi paicerebbe mettere i 9000xl all'anteriore, perchè i fabtech che ci sono non sono un gran che.. comuqnue come lavorano i posteriori mi piacciono un sacco, copiano molto bene e non fanno saltellare la jeep. poi, il giorno in cui sistemerò l'assetto la questione è, long arm o short arm? booh.. meglio 8 bracci regolabili ma short o rifare tutto in toto e mettere un long? 4" come altezza mi apice, riesco a sfruttare benissimo le 35" senza dover tagliare troppo la carrozzeria, quindi lasciarle ancora un aspetto "di serie" quindi sto valutando un po'.. ero molto tentato da 3" di mb corse, ma scendere visto come va adesso mi scoccia.. anche se so che va molto bene..
in america del 4" currie SA ne parlano molto bene.. io sarei indeciso se prendere i puntoni currie o quelli di jamboo parts, che sono artigianali made in italy.. e inc aso montare questi rancho 9000xl..

il Sab 27 Apr 2013, 14:40

comunque ecco un paio di foto, una è fatta di notte, e la jeep è quasi in twist, l'altra è come è adesso, con il soft Smile

il Sab 27 Apr 2013, 17:45

Veramente bella Luca i miei piu sentiti complimenti!!!!

il Sab 27 Apr 2013, 18:33

Mi associo 3si

Veramente un bel giocattolone complimenti yeah

il Sab 27 Apr 2013, 19:30

grazie mille Smile

non vedo l'ora di metterla alla frusta seriamente anche quando ci sarà il doppia crociera.. adesso deve essere veramente tosta da fermare... non nego che ogni tanto la vocia JK si fa sentire, ma poi monto sulla mia, accendo il motore e sentire quella musica mi piace troppo, poi sono proprio preso dal tj.. sento di essere quasi arrivato alla fine dei lavori.. poi sarà solo da godersela.. non vedo l'ora Very Happy

il Sab 27 Apr 2013, 19:55

Luca90 ha scritto:grazie mille
non vedo l'ora di metterla alla frusta seriamente anche quando ci sarà il doppia crociera.. adesso deve essere veramente tosta da fermare... non nego che ogni tanto la vocia JK si fa sentire, ma poi monto sulla mia, accendo il motore e sentire quella musica mi piace troppo, poi sono proprio preso dal tj.. sento di essere quasi arrivato alla fine dei lavori.. poi sarà solo da godersela.. non vedo l'ora

I lavori non finiscono mai bang

C'è sempre qualcosa da migliorare.

il Sab 27 Apr 2013, 19:56

Bravo luca davvero ben fatta Smile

e viva i 6 cilindri!!

il Dom 28 Apr 2013, 04:01

Luca90 ha scritto:comunque ecco un paio di foto, una è fatta di notte, e la jeep è quasi in twist, l'altra è come è adesso, con il soft

Ma la ruota è sospesa per aria oppure appoggia al terreno ???

Se è sospesa...avrei paura a lasciarla così x scattare una foto...

Nella seconda foto è venuta proprio bene...la TJ...proporzionata come piace a me !!!

claps2

il Dom 28 Apr 2013, 11:34

Gia' cosi' secondo me di soddisfazioni te ne da gia' tante bang

Secondo me hai gia' un gran bel ragno pullhair

il Dom 28 Apr 2013, 14:40

Webby ha scritto:
Luca90 ha scritto:comunque ecco un paio di foto, una è fatta di notte, e la jeep è quasi in twist, l'altra è come è adesso, con il soft

Ma la ruota è sospesa per aria oppure appoggia al terreno ???

Se è sospesa...avrei paura a lasciarla così x scattare una foto...

Nella seconda foto è venuta proprio bene...la TJ...proporzionata come piace a me !!!

Webby, nella prima foto le ruote sono ancora tutte attaccate a terra, ne manca ancora un po' prima che si stacchino Very Happy