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Knot_manJeeper °IIIIIII°
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Re: Work in progress GR Y61
il Mar 20 Mar 2012, 19:07
Oggi ho ordinato il caster kit! prossimamente ordino la panhard posteriore rinforzata e regolabile della Tough Dog 
ora il GR sta dal meccanico a fare 2 lavoretti
ora il GR sta dal meccanico a fare 2 lavoretti
RUBIROBYVice-AMMINISTRATORE
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Re: Work in progress GR Y61
il Mar 20 Mar 2012, 19:14
Knot_man ha scritto:Oggi ho ordinato il caster kit! prossimamente ordino la panhard posteriore rinforzata e regolabile della Tough Dog
ora il GR sta dal meccanico a fare 2 lavoretti
Illustraci.....
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JL RUBICON 2.2 automatico 3P 2019 nero
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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi
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Re: Work in progress GR Y61
il Mar 20 Mar 2012, 19:18
Passata di antirombo sotto
Montaggio paraurti ARB
e montaggio caster kit
Montaggio paraurti ARB
e montaggio caster kit
- RUBIROBYVice-AMMINISTRATORE
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Re: Work in progress GR Y61
il Mar 20 Mar 2012, 19:20
Bella con l'ARB, un paio di bei fari di profondita'....
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JL RUBICON 2.2 automatico 3P 2019 nero
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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
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Re: Work in progress GR Y61
il Mar 20 Mar 2012, 19:28
Si infatti più avanti voglio prendere 2 light force 140 mm da MattounoRUBIROBY ha scritto:Bella con l'ARB, un paio di bei fari di profondita'....
- RUBIROBYVice-AMMINISTRATORE
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Re: Work in progress GR Y61
il Mar 20 Mar 2012, 19:45
Allora ti ricordi di questa?
https://www.forum-wranglermania.com/t5917-domenica-in-12-macchine
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Re: Work in progress GR Y61
il Mar 20 Mar 2012, 19:52
Diciamo che sono fissato con le preparazioni Australiane! e infatti Big Mama è very Australian
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Re: Work in progress GR Y61
il Ven 23 Mar 2012, 16:12
Caster kit appena arrivato
TOMMY C-J-KStaff - Moderatore
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Re: Work in progress GR Y61
il Ven 23 Mar 2012, 17:07
bene,ottimo lavoro knot,voglio vederla col paraurti montato 
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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-DODGE RAM,2005 5.7 HEMI V8
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20
ALE-XXXJeeper °IIIIII
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Località : Brescia
Re: Work in progress GR Y61
il Ven 23 Mar 2012, 18:03
Knot sui paraurti o se monti il sottoporta in metallo fatti saldare (bene) gli attacchi della binda altriementi nn riesci ad usarla!!!!
bastano pochi cmq di tubo quadro di una sezione che ci passi il dente della binda!!!!
bastano pochi cmq di tubo quadro di una sezione che ci passi il dente della binda!!!!
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Re: Work in progress GR Y61
il Sab 24 Mar 2012, 00:30
si ci avevo già pensato Ale! ora vedo un pò come farlo
Previsto anche scarico in acciaio inox da 70-80 mm
ora vedo un pò come farlo Previsto anche scarico in acciaio inox da 70-80 mm
- Knot_manJeeper °IIIIIII°
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Località : Sud Sardegna
Re: Work in progress GR Y61
il Sab 31 Mar 2012, 16:48
Eccolo finalmente con il Paraurti ARB
Particolari dopo passata di antirombo
Particolari dopo passata di antirombo
KowalskiJeeper °IIIIIII°- Data d'iscrizione : 15.06.11
Età : 41
Località : Lucca
Re: Work in progress GR Y61
il Sab 31 Mar 2012, 19:52
Bella cattiva con il paraurti nuovo! 
SkywalkerStaff - Moderatore- Data d'iscrizione : 25.07.11
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Località : Montanaro (To)
Re: Work in progress GR Y61
il Sab 31 Mar 2012, 21:33
Concordo 
....quel paraurti la rende veramente aggressiva ...........è chi ti ferma più adesso!!! 
............complimenti!!! 
....quel paraurti la rende veramente aggressiva ...........è chi ti ferma più adesso!!! ............complimenti!!! ________________________________
Marco
Jeep Wrangler Tj 4l Sahara 2,5" Skyjacker + 31 + parafanghini Xenon Flat 6" + Albero Cv & Sye
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Re: Work in progress GR Y61
il Sab 31 Mar 2012, 21:38
ihihhi grazie raga
ciancaJeeper °IIII
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Località : Genova
Re: Work in progress GR Y61
il Sab 31 Mar 2012, 21:49
Cosa hai usato come anti rombo?
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Re: Work in progress GR Y61
il Sab 31 Mar 2012, 22:02
Sai che non ne ho idea? lunedi chiedo al carrozziere e ti faccio sapere ha fatto veramente un bel lavoro sembra nuovo
WebbyStaff - Moderatore- Data d'iscrizione : 19.04.10
Re: Work in progress GR Y61
il Sab 31 Mar 2012, 22:59
Molto più bella così Knot !
Sn ankio curioso per il trattamento...sembra uscito dalla fabbrica...
Tartaruga (Dany)Jeeper °IIIIII- Data d'iscrizione : 22.01.10
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Località : Nichelino (To)
Re: Work in progress GR Y61
il Lun 02 Apr 2012, 09:48
Mamma mia che zingarata!!!Bellissimo l'ARB!Complimenti anche per l'antirombo, ottimo lavoro!
- Knot_manJeeper °IIIIIII°
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Località : Sud Sardegna
Re: Work in progress GR Y61
il Lun 02 Apr 2012, 11:07
Grazie Dany 
ci voleva proprio ora è come nuovo pronto per fango e sassi 
ci voleva proprio ora è come nuovo pronto per fango e sassi 
lele80Jeeper °IIIIIII°- Data d'iscrizione : 29.03.11
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Località : Crema
Re: Work in progress GR Y61
il Lun 02 Apr 2012, 11:26
Sulle JAP l'ARB è il massimo!
Ma come funziona il caster kit? come fanno a star fermi gli eccentrici nei puntoni?
Ma come funziona il caster kit? come fanno a star fermi gli eccentrici nei puntoni?
- Knot_manJeeper °IIIIIII°
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Località : Sud Sardegna
Re: Work in progress GR Y61
il Lun 02 Apr 2012, 11:28
praticamente sono delle boccole disassate di circa 2,5° (per il +10 sono 3°) e quindi dopo essere montate spostano leggermente il puntone e il ponte si riallinea andava già bene prima ma le boccole erano andate e quindi ho deciso di montare il caster kit.....
- lele80Jeeper °IIIIIII°
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Località : Crema
Re: Work in progress GR Y61
il Lun 02 Apr 2012, 11:32
Sì, ho capito come funzionano, non capisco come fanno a stare ferme dentro alla sede dei puntoni, sono solamente pressate dentro?
Una boccola standard con il foro in asse anche se ruota non succede niente, ma queste hanno una posizione ben precisa
Una boccola standard con il foro in asse anche se ruota non succede niente, ma queste hanno una posizione ben precisa
- Knot_manJeeper °IIIIIII°
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Località : Sud Sardegna
Re: Work in progress GR Y61
il Lun 02 Apr 2012, 11:36
Ho detto una gran cazzata comunque mi correggo subito! Il caster kit riallinea l'angolo di sterzata originale!! il riallineamento del ponte lo fa la panhard
per l'altro non ti so rispondere anche perchè non ho visto quando lo montava il meccanico ma in ogni caso da quanto ho potuto vedere il buco lo si centra perfettamente semplicemente nella parte anteriore del puntone la boccola sporge più da una parte che dall'altra poi posto una foto
per l'altro non ti so rispondere anche perchè non ho visto quando lo montava il meccanico ma in ogni caso da quanto ho potuto vedere il buco lo si centra perfettamente semplicemente nella parte anteriore del puntone la boccola sporge più da una parte che dall'altra poi posto una foto
JMSJeeper °IIIII- Data d'iscrizione : 11.10.10
Età : 38
Località : milano
Re: Work in progress GR Y61
il Lun 02 Apr 2012, 12:29
x Knot:
il para ARB è veramente tantissima roba!!!semplicemente perfertto!
x Lele:
i puntoni del GR sono a forchetta, hanno due attacchi al ponte e uno al telaio cisacuno. Il GR(come i def, i jimny, credo gli LJ e forse i G) hanno uno schema a 2puntoni+panhard, a differenza delle Jeep TJ/JK/XJ/ZJ che hanno uno schema 4puntoni più panhard.
Sulle jeep regoli il caster variando il rapporto tra la lunghezza dei puntoni superiori e inferiori.
Sugli altri a 2 puntoni lo regoli o con le boccole eccentriche puoi ruotare il ponte rispetto al puntone di +/- x°. Ovviamente una delle due non ti interessa, xkè il loro scopo è appunto riportare l'angolo di caster. Bada che è un angolo fisso e gli eccentrici non possono ruotare. Oppure mettendo due piastre con una foratura diverssa che riallocano gli attacchi al ponte.
Gli eccentrici devono essere di qualità altrimenti durano veramente poco a causa del ridotto materiale presente nella zona del perno.
il para ARB è veramente tantissima roba!!!semplicemente perfertto!
x Lele:
i puntoni del GR sono a forchetta, hanno due attacchi al ponte e uno al telaio cisacuno. Il GR(come i def, i jimny, credo gli LJ e forse i G) hanno uno schema a 2puntoni+panhard, a differenza delle Jeep TJ/JK/XJ/ZJ che hanno uno schema 4puntoni più panhard.
Sulle jeep regoli il caster variando il rapporto tra la lunghezza dei puntoni superiori e inferiori.
Sugli altri a 2 puntoni lo regoli o con le boccole eccentriche puoi ruotare il ponte rispetto al puntone di +/- x°. Ovviamente una delle due non ti interessa, xkè il loro scopo è appunto riportare l'angolo di caster. Bada che è un angolo fisso e gli eccentrici non possono ruotare. Oppure mettendo due piastre con una foratura diverssa che riallocano gli attacchi al ponte.
Gli eccentrici devono essere di qualità altrimenti durano veramente poco a causa del ridotto materiale presente nella zona del perno.
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