Work in progress GR Y61

Oggi ho ordinato il caster kit! prossimamente ordino la panhard posteriore rinforzata e regolabile della Tough Dog
ora il GR sta dal meccanico a fare 2 lavoretti

Knot_man ha scritto:

Oggi ho ordinato il caster kit! prossimamente ordino la panhard posteriore rinforzata e regolabile della Tough Dog
ora il GR sta dal meccanico a fare 2 lavoretti

Illustraci.....

Passata di antirombo sotto
Montaggio paraurti ARB
e montaggio caster kit

Bella con l'ARB, un paio di bei fari di profondita'....

RUBIROBY ha scritto:

Bella con l'ARB, un paio di bei fari di profondita'....

Si infatti più avanti voglio prendere 2 light force 140 mm da Mattouno

Allora ti ricordi di questa?
https://www.forum-wranglermania.com/t5917-domenica-in-12-macchine

Diciamo che sono fissato con le preparazioni Australiane! e infatti Big Mama è very Australian

Caster kit appena arrivato

bene,ottimo lavoro knot,voglio vederla col paraurti montato

Knot sui paraurti o se monti il sottoporta in metallo fatti saldare (bene) gli attacchi della binda altriementi nn riesci ad usarla!!!!

bastano pochi cmq di tubo quadro di una sezione che ci passi il dente della binda!!!!

si ci avevo già pensato Ale! ora vedo un pò come farlo
Previsto anche scarico in acciaio inox da 70-80 mm

Eccolo finalmente con il Paraurti ARB





Particolari dopo passata di antirombo

Bella cattiva con il paraurti nuovo!

Concordo ....quel paraurti la rende veramente aggressiva ...........è chi ti ferma più adesso!!! ............complimenti!!!

ihihhi grazie raga

Cosa hai usato come anti rombo?

Sai che non ne ho idea? lunedi chiedo al carrozziere e ti faccio sapere ha fatto veramente un bel lavoro sembra nuovo

Molto più bella così Knot !

Sn ankio curioso per il trattamento...sembra uscito dalla fabbrica...

Mamma mia che zingarata!!!Bellissimo l'ARB!Complimenti anche per l'antirombo, ottimo lavoro!

Grazie Dany ci voleva proprio ora è come nuovo pronto per fango e sassi

Sulle JAP l'ARB è il massimo!

Ma come funziona il caster kit? come fanno a star fermi gli eccentrici nei puntoni?

praticamente sono delle boccole disassate di circa 2,5° (per il +10 sono 3°) e quindi dopo essere montate spostano leggermente il puntone e il ponte si riallinea andava già bene prima ma le boccole erano andate e quindi ho deciso di montare il caster kit.....

Sì, ho capito come funzionano, non capisco come fanno a stare ferme dentro alla sede dei puntoni, sono solamente pressate dentro?
Una boccola standard con il foro in asse anche se ruota non succede niente, ma queste hanno una posizione ben precisa

Ho detto una gran cazzata comunque mi correggo subito! Il caster kit riallinea l'angolo di sterzata originale!! il riallineamento del ponte lo fa la panhard
per l'altro non ti so rispondere anche perchè non ho visto quando lo montava il meccanico ma in ogni caso da quanto ho potuto vedere il buco lo si centra perfettamente semplicemente nella parte anteriore del puntone la boccola sporge più da una parte che dall'altra poi posto una foto

x Knot:

il para ARB è veramente tantissima roba!!!semplicemente perfertto!


x Lele:

i puntoni del GR sono a forchetta, hanno due attacchi al ponte e uno al telaio cisacuno. Il GR(come i def, i jimny, credo gli LJ e forse i G) hanno uno schema a 2puntoni+panhard, a differenza delle Jeep TJ/JK/XJ/ZJ che hanno uno schema 4puntoni più panhard.
Sulle jeep regoli il caster variando il rapporto tra la lunghezza dei puntoni superiori e inferiori.
Sugli altri a 2 puntoni lo regoli o con le boccole eccentriche puoi ruotare il ponte rispetto al puntone di +/- x°. Ovviamente una delle due non ti interessa, xkè il loro scopo è appunto riportare l'angolo di caster. Bada che è un angolo fisso e gli eccentrici non possono ruotare. Oppure mettendo due piastre con una foratura diverssa che riallocano gli attacchi al ponte.
Gli eccentrici devono essere di qualità altrimenti durano veramente poco a causa del ridotto materiale presente nella zona del perno.