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Consiglio misure omologa Gomme

+5
mgnever
Alexjk
lele80
M.J.K. [Marco]
dadoda8
9 partecipanti

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Ciao ragazzi, vi chiedo gentilmente consiglio riguardo la richiesta di nulla osta misure delle gomme,
da sostituire sul mio Rubicon 2p. my2011
la richiesta la mando direttamente alla Chrysler che al costo di 195 euri mi dovrebbe mandare il nulla osta.
pensavo a misure per cerchio da 17 e da 16, cosa mi consigliate?? 26742

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ma col modello 2011 i cerchi da 16 non ci stanno...

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Ma non credo sia un problema, si fa la richiesta ed è la stessa casa costrutrice che stabilisce
se darti o meno il nulla osta!

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Scusa dadoda,mi sono espresso male!
Il mio "non ci stanno" era nel senso fisico,cioè che il cerchio da 16" non permette l'alloggiamento della pinza del freno,infatti la versione sport che esce con i cerchi da 16" ha i dischi dei freni anteriori più piccoli del Sahara e del Rubicon.
Anche se ho uno sport presi il pacchetto con cerchi da 17...ho le gomme da 16 a libretto ma non posso montarle!

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Chrysler nulla osta per gomme decenti non ne da, poi se vuoi provare lo stesso...

Il problema dei 16 non è della casa madre, ma tuo, anche se ti danno il nullaosta visto che il cerchio da 16 sui nuovi modelli non si riesce fisicamente a montare!!!!

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Porca p.............. pullhair non avevo pensato!!!

Solo 17 quindi!!

Hai qualche misura da consigliarmi, pensavo 285 /75 /17 ?

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Viste ieri delle 265/70/17..

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@dadoda8 ha scritto:


Hai qualche misura da consigliarmi, pensavo 285 /75 /17 ?


se non "rialzi" e "allarghi" la carreggiata (distanziali o cerchi con offset minore) non ci stanno...

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@Alexjk ha scritto:
@dadoda8 ha scritto:


Hai qualche misura da consigliarmi, pensavo 285 /75 /17 ?


se non "rialzi" e "allarghi" la carreggiata (distanziali o cerchi con offset minore) non ci stanno...

Si, oltre al fatto che non te lo danno il nulla osta se devi rialzarla.

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tempo perso chiedere il nulla osta quindi non preoccuparti sulle misure...

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ICE tu hai già provato a richiederlo?

distanziali e kit rialzo pensavo al passo successivo, pensavo poi di omologare tutto da "privatista" visto che già
mi occupo per vivere di revisione mezzi pesanti.

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avevo chiesto per il grand cherokee tempo fa e mi avevano risposto che nessun'altra misura era omologabile... so che altri recentemente hanno chiesto e jeep tutt'ora non rilascia alcun nulla osta purtroppo...

fosse land rover o nissan invece sarebbe gia diverso perchè il cetoc rilascia svariati nulla osta...

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Grazie ICE, qui in italia non si vuol far muovere l'economia, migliaia di regole e leggi che impediscono
qualsiasi modifica, se scoprono che ho modificato le spazzole tergi mi rimandano a revisione Suspect

Certo che qui nel forum, molte sono le wrangler modificate e mi chiedo se sono tutte "legali", dopo
un anno di jk ho pensato che era il momento di fare qualche upgrade, ma ad oggi non so proprio come
muovermi, il capo officina del jeep qui nella mia città mi ha consigliato di fare una vacanza in germania No

E' più facile elaborare uno scooter!!!!


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esatto, se facessero qualcosa per omologare legalmente le modifiche l'economia si smuoverebbe eccome, ma non ci arrivano... purtroppo...

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se nn dico una vaccata hai quel famoso +5% su cui puoi giocare tra misura del cerchiio e spalla ma alla fine il diamentro deve restare sempre quello, sempre se nn sbaglio mi pare che diano dei nulla osta solo per le misure omologate successivamente percio se il jk del 2007 montava solo i 17" e nella versione 2010 hanno omologato i 18" puoi chiedere il nulla osta per i 18.

cmq su misure che non sono già omologate su un modello in italia quoto Ice nn rilasciano nulla!!!! Sad

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@dadoda8 ha scritto:
Grazie ICE, qui in italia non si vuol far muovere l'economia, migliaia di regole e leggi che impediscono
qualsiasi modifica, se scoprono che ho modificato le spazzole tergi mi rimandano a revisione Suspect

Certo che qui nel forum, molte sono le wrangler modificate e mi chiedo se sono tutte "legali", dopo
un anno di jk ho pensato che era il momento di fare qualche upgrade, ma ad oggi non so proprio come
muovermi, il capo officina del jeep qui nella mia città mi ha consigliato di fare una vacanza in germania No

E' più facile elaborare uno scooter!!!!



ciao dadoda!
sei andato da campello in officina? o al solito in strada battaglia (se è ancora aperto...??) ??

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Ciao Francesco, sono andato da Campello, Americar a chiuso l'officina.
fatto il 1° tagliando....

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@dadoda8 ha scritto:
Ciao Francesco, sono andato da Campello, Americar a chiuso l'officina.
fatto il 1° tagliando....

eh...sapevo che l'americar stava per chiudere...cioè, ho visto quando ero in cerca di comprare il JK...però poi non ho più saputo nulla...
da campello, hai parlato con Fabrizio per il discorso omologa??
Quanto ti hanno sparato per il primo tagliando?

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335 euri per il 1° tagliando, e stato il capo officina a dirmi di andare in germania ad omologare... scratch

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@lele80 ha scritto:
Chrysler nulla osta per gomme decenti non ne da, poi se vuoi provare lo stesso...

Il problema dei 16 non è della casa madre, ma tuo, anche se ti danno il nullaosta visto che il cerchio da 16 sui nuovi modelli non si riesce fisicamente a montare!!!!


Per la stessa ragione che sui libretti di molti 2010 c'è scritto che puoi montarli. So che sembra assurdo ma è così. Quindi si dovrebbe fare notare a Jeep che anche loro sono in errore quindi hanno rilasciato dei documenti che non sono a norma di legge e di conseguenza perchè non aggiungere delle dimensioni che rientrano nel +/-5% di scarto previsto invece della legge senza rompere troppo i co....ni??

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@Giannijk ha scritto:
@lele80 ha scritto:
Chrysler nulla osta per gomme decenti non ne da, poi se vuoi provare lo stesso...

Il problema dei 16 non è della casa madre, ma tuo, anche se ti danno il nullaosta visto che il cerchio da 16 sui nuovi modelli non si riesce fisicamente a montare!!!!


Per la stessa ragione che sui libretti di molti 2010 c'è scritto che puoi montarli. So che sembra assurdo ma è così. Quindi si dovrebbe fare notare a Jeep che anche loro sono in errore quindi hanno rilasciato dei documenti che non sono a norma di legge e di conseguenza perchè non aggiungere delle dimensioni che rientrano nel +/-5% di scarto previsto invece della legge senza rompere troppo i co....ni??



:quoto:

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@dadoda8 ha scritto:
335 euri per il 1° tagliando, e stato il capo officina a dirmi di andare in germania ad omologare... scratch

beh dai, pensavo peggio...
il capo officina?!?!? bel personaggio quello!!! Twisted Evil
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