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adri_gc
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il Dom 26 Feb 2012, 21:26
Ci è capitata questa vettura.. prezzo sui 3000-3500 comprese volture...
è indubbiamente un groviera, l'abbiam provata e il complessivo motore, trasmissione sospensioni, impianto elettrico, freni sembra in ordine.. anzi il motore sembra davvero ottimo.. Cercavamo un mezzo da usare senza.. "ritegno" e questo costa poco ed ha le 33 a libretto... insomma sembra perfetto.. della carrozzeria non ci importa in modo particolare, magari un pezzo x volta la si sistema..
Ma... Che ne pensate?

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uedroV8
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il Dom 26 Feb 2012, 21:36
Se la usi in or in quelle condizioni, non penso duri tanto. Ma è in vendita?
adri_gc
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il Dom 26 Feb 2012, 21:40
Si.. è in vendita, ma il telaio è buono.. idem la vasca, non ha buchi insomma sembra tarlata Shocked Laughing però costa poco e sarebbe perfetta per le Ns uscite..
uedroV8
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il Dom 26 Feb 2012, 21:43
Ma non avete già il Tj? Perche non preparate quello?
TOMMY C-J-K
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il Dom 26 Feb 2012, 21:46
beh la carrozzeria sarebbe da sistemare un pochino,almeno i supporti della carrozzeria e altre parti importanti,se no alla prima buca ti si stacca dal telaio cheesy cheesy cheesy

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-DODGE RAM,2005 5.7 HEMI V8
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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il Dom 26 Feb 2012, 21:55
adri è la stessa vettura di cui mi avevi postato l'annuncio???
cavolo da queste foto è proprio messa malino....

ma non conviene partire da una vettura tipo questa?
http://annunci.ebay.it/annunci/auto/lucca-annunci-lucca/vendo-jeep-wrangler-yj-4-0-l/25654354
costa il doppio ma come base di elaborazione e restauro mi sembra un pochino meglio.....
adri_gc
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il Dom 26 Feb 2012, 22:01
uedroV8 ha scritto:Ma non avete già il Tj? Perche non preparate quello?

Provaci tu a dirlo alla Adri... lo sapevo che prendendolo stock non ci avrei + messo il.. mooning poi un mesetto fà son rimasto in una pozza di fango e ci è servito il trattore...

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adri_gc
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il Dom 26 Feb 2012, 22:33
altrimenti abbiamo questa sott'occhio.. 2.5 del 96 costa un po' di più.. sui 4500 passaggio compreso..

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Piccolo prezzo.. tanti buchi Dsc_0029


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Sciagura
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il Dom 26 Feb 2012, 23:55
Beh...dalle foto pare non si possa neanche avvicinare....
Io 1000 euretti in più li spenderei di base....
yukon4x4
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il Lun 27 Feb 2012, 00:28
Sciagura ha scritto:Beh...dalle foto pare non si possa neanche avvicinare....
Io 1000 euretti in più li spenderei di base....

:quoto: .....la seconda è tutt'altra cosa!!!!

Qualcuno ha detto: Parigi val bene una messa!
....anche se il parroco vuole 1000 € in più.....aggiungo io!!
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il Lun 27 Feb 2012, 07:26
:quoto:
Webby
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il Lun 27 Feb 2012, 10:53

Ma la prima e l'ultima YJ sono della stessa cilindrata ?

scratch





adri_gc
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il Lun 27 Feb 2012, 10:59
Due considerazioni e nello stesso tempo due risposte: per Webby..quella tarlata è un 4.0 H.O. l'altra un 2,5; la prima un 91(quindi bollo ed assicurazione irrisori) la seconda un 96.
Per Arc.Yurj si l'abbiamo vista quella siamo over con il budget...sarebbe la 3° macchina anche se abbiamo in mente di vendere il Wj... per ridurre (ma con calma)!
Quel che mi preoccupa non è la carrozzeria.. quella si sistema, ma il telaio, devo tornare a vederla e metterla sul ponte, se gli attacchi della vasca e delle sospensione e motore son sani, posso considerarla, in assoluto cerchiamo davvero un mezzo da battaglia da lasciare nel bosco se si ferma o restiamo piantati senza soffrire e non dormire com'è successo quando il Tj si è spanciato.. (vedi foto) :che figura:
Webby
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il Lun 27 Feb 2012, 11:05
adri_gc ha scritto:Due considerazioni e nello stesso tempo due risposte: per Webby..quella tarlata è un 4.0 H.O. l'altra un 2,5; la prima un 91(quindi bollo ed assicurazione irrisori) la seconda un 96.
Per Arc.Yurj si l'abbiamo vista quella siamo over con il budget...sarebbe la 3° macchina anche se abbiamo in mente di vendere il Wj... per ridurre (ma con calma)!
Quel che mi preoccupa non è la carrozzeria.. quella si sistema, ma il telaio, devo tornare a vederla e metterla sul ponte, se gli attacchi della vasca e delle sospensione e motore son sani, posso considerarla, in assoluto cerchiamo davvero un mezzo da battaglia da lasciare nel bosco se si ferma o restiamo piantati senza soffrire e non dormire com'è successo quando il Tj si è spanciato.. (vedi foto) :che figura:

Se la prima è un 4.0L diciamo ke con tanta passione si può restaurare anke per fare altro ke un sol giretto nei boschi...

study


Knot_man
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il Lun 27 Feb 2012, 11:20
secondo me se la usate solo offroad quindi senza mettere ruota su strada e magari gli create una struttura tubolare attorno o cmq sopra la carrozzeria va bene la prima....altrimenti prendete la seconda
Tartaruga (Dany)
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il Lun 27 Feb 2012, 11:47
Per usarla senza "ritegno" io punterei su una Jap...Sono aimè più robuste!Un Suzukino o magari un vecchio Toyota o Patrol andrebbero benissimo
Knot_man
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il Lun 27 Feb 2012, 12:14
Tartaruga (Dany) ha scritto:Per usarla senza "ritegno" io punterei su una Jap...Sono aimè più robuste!Un Suzukino o magari un vecchio Toyota o Patrol andrebbero benissimo
Concordo!
Webby
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il Lun 27 Feb 2012, 12:34
Knot_man ha scritto:
Tartaruga (Dany) ha scritto:Per usarla senza "ritegno" io punterei su una Jap...Sono aimè più robuste!Un Suzukino o magari un vecchio Toyota o Patrol andrebbero benissimo
Concordo!

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il Lun 27 Feb 2012, 13:08
Webby ha scritto:
Knot_man ha scritto:
Tartaruga (Dany) ha scritto:Per usarla senza "ritegno" io punterei su una Jap...Sono aimè più robuste!Un Suzukino o magari un vecchio Toyota o Patrol andrebbero benissimo
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il Lun 27 Feb 2012, 13:18
non per parte anche perchè ha citato Toyota e Suzuki (che non mi piace) ma perchè sono molto più resistenti delle Jeep
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il Lun 27 Feb 2012, 13:36
oltretutto l'yj è notoriamente deboluccio.. quindi oltre alla carrozzeria dovresti mettere mano alla meccanica..
adri_gc
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il Lun 27 Feb 2012, 17:41
Webby ha scritto:
Knot_man ha scritto:
Tartaruga (Dany) ha scritto:Per usarla senza "ritegno" io punterei su una Jap...Sono aimè più robuste!Un Suzukino o magari un vecchio Toyota o Patrol andrebbero benissimo
Concordo!

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il Lun 27 Feb 2012, 17:46
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Poi non dire che non ti avevamo avvertito!!! Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
adri_gc
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il Mer 29 Feb 2012, 08:03
Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Non ha le 33 a libretto..... pensate il proprietario tedesco aveva omologato le 225/60/15..... un vero SUV Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

🦆 🦆 🦆

A questo punto.. concentriamoci sulla seconda..
adri_gc
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il Mer 29 Feb 2012, 16:10
O sulla 3°.....

Piccolo prezzo.. tanti buchi Cattur10

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I commenti son bene accetti :pippo:
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