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binda come winch!!!! Autoho10
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binda come winch!!!!

+7
RUBIROBY
ice.v8
ALE-XXX
davide_jeep
Tartaruga (Dany)
Knot_man
dadaTJ
11 partecipanti

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guarda guarda! per levarsi dalla pauta puo andare bene se non si puo mettere un verro!! Very Happy

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si può fare ma non è facile come procedimento se si sbaglia qualcosa so cazzi Wink

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Quoto Knot!!!A saperla usare è una manna dal cielo...a saperla usare...

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Se usi la testa si può tutto, però che sbattimento che è Laughing

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usare la binda comme verro e proprio l ultima spiaggia, e cmq secondo me è da pazzi!!! primo perche piu di 1 mt nn ti sposta (il verro ti tira invece per 15-30mt)
secondo sei sulla linea di tiro percio se la catena si spezza mentre è in tensione sei morto!!! terzo esiste il tirfor che nn e un verro elettrico ma e sempre meglio della binda...e cmq pure quello devi stare vicino al cavo...troppo vicino!!!! Shocked

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@ALE-XXX ha scritto:
usare la binda comme verro e proprio l ultima spiaggia, e cmq secondo me è da pazzi!!! primo perche piu di 1 mt nn ti sposta (il verro ti tira invece per 15-30mt)
secondo sei sulla linea di tiro percio se la catena si spezza mentre è in tensione sei morto!!! terzo esiste il tirfor che nn e un verro elettrico ma e sempre meglio della binda...e cmq pure quello devi stare vicino al cavo...troppo vicino!!!! Shocked

Alex qua ti do ragione!!!
Queste sono soluzioni da ultima spiaggia, però se sei solo e ti sei infilato in qualche casino puoi venirne fuori 26742

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beh io dico in extremis giusto per levarti dal buco! piu che altro se non si puo montare il verro! cmq penso esistano catene che reggono parecchio ed e un bell'allenamento fisico con un costo che piu o meno e un 10imo di un tirfor Laughing
poi che sia rischioso per la vicinanza non ce dubbio

Ultima modifica di dadaTJ il Lun 20 Feb 2012, 15:17 - modificato 1 volta.

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quando nel 1999 feci il corso 4x4 mi insegnarono ad usare il verro, all epoca il cavo tessile nn esisteva erano solo cavi in acciaio, la prime info furono subito sulla pericolosita del cavo e rischi in caso di rottura infatti durante l esercitazione pratica appena entrava in tensione il cavo era obbligo allontanersi dal cavo e chi tirava visto che non aveva il telecomando ma doveva restare in auto a comandare il verro gli istruttori gli fecero aprire il cofano per fare da protezione, infatti se si fosse rotto il cavo la frustata avrebbe aperto in due il cofano smorzando la sua forza percio senza entrate nell abitacolo ma al massimo avrebbe rotto il vetro.
Detto qusto visto che e pericolo gia stare in auto figuriamoci smanettare a pochi cm dal cavo in tensione. affraid affraid

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questo e sacrosanto ma ce anche da dire che non sei proprio sulla sua traiettoria diciamo... e poi penso che una catena abbia un'effetto di rottura diverso dal cavo o sbaglio? scratch

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@dadaTJ ha scritto:
beh io dico in extremis giusto per levarti dal buco! piu che altro se non si puo montare il verro! cmq penso esistano catene che reggono parecchio


la catene regge.....pero magari si rompe la strop.... o si rompe il gancio salldato sull auto .....

e per quello che si sconsiglia di fare in fuoristarada da soli me e sempre meglio essere almeno in 3 e tt dotati di una lunga stropp!!

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@dadaTJ ha scritto:
questo e sacrosanto ma ce anche da dire che non sei proprio sulla sua traiettoria diciamo... e poi penso che una catena abbia un'effetto di rottura diverso dal cavo o sbaglio? scratch


quando si spezza n cavo d acciaio si crea l effetto elastico/frusta percio ha un certo tot di tolleranza nel dove finirà percio e sempre meglio tenersi minimo a 2mt dal cavo, se tu sei seduto al posto di guida il tuo cavo si trova è inlinea retta al centro della macchina ..nn sei poi così lontano dalla sua linea retta.

si si la catena si comporta in modo molto diverso perche perde l effetto elastico ma una catena di qualche kg che ti arriva nella gamba se nn tela trancia come il cavo d acciaio qualche danno te lo fa lo stesso, il problema base della binda o del tifor e che devi lavorare molto vicino a tt quelle parti in tensione tensione e qui parliamo di tensioni enormi pensate un 4x4 di 20 ql piantato nel fango che forza c'e' quel cavo che lo sta tirando fuori!!!

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si effettivamente la forza in gioco e tanta.... ma se proprio sei piantato e non riescono a venire a prenderti forse e meglio averla poi non e detto che si debba usare Very Happy

e perche mi sa molto di farmer amerrrigganoo! bang forse e per questo che cerco i pregi ma i difetti son parecchi e non perdonano Sad

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mi domando, visto che ai corsi di 4x4 insegnano queste cose, chi fa wti o xtc è quindi un suicida ? il pilota è sempre in macchina quando tirano di winch ed il navigatore è sempre vicino al cavo...

ovvio che c'è un po di rischio, ma non esageriamo sempre....

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beh loro magari usano materiali che noi comuni mortali non immaginiamo neanche IOI
scherzi a parte... se le catene non hanno l'effetto elastico il rischio diminuisce e poi si spera che i ganci e cavi e tutte le varie cazzatine siano state costruite e testate per tenere ai vari pesi study

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era per dire che basta usare un po di testa ed accortezza e tutto questo rischio non esiste Wink

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Ma io ho notato che in WTI e XTC hanno tutti il cavo tessile!A Maggiora 2011 Tonino Acerni ha messo il mezzo su un fianco; attaccato il winch mentre tirava si è spezzato il cavo...cadendo semplicemente a terra!Fosse stato d'acciaio magari avrebbe fatto una strage con tutta la gente assiepata lì intorno!Da quel giorno ho scoperto uno dei pregi del cavo tessile!!! Very Happy Very Happy Very Happy
Comunque ben venga la prudenza!Siamo in Italia e finchè non ci scappa la strage va tutto bene!!!Concordia insegna...

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Meglio buttare via due parole in piu' e ripetere ancora una volta che il rischio di farsi male c'e', almeno che non e' come fare il tiro alla fune, poi anche fare OR dicono sia pericoloso, ma vanno in autostrada a 180Km/h con le gomme al 25% di battistrada o attraversano a piedi con il rosso, non lo si dice piu' che e' pericoloso ma qualcuno ogni tanto ci lascia le penne

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binda come winch!!!! 20190711 binda come winch!!!! Img-2012

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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@ice.v8 ha scritto:
mi domando, visto che ai corsi di 4x4 insegnano queste cose, chi fa wti o xtc è quindi un suicida ? il pilota è sempre in macchina quando tirano di winch ed il navigatore è sempre vicino al cavo...

ovvio che c'è un po di rischio, ma non esageriamo sempre....


Come diceva Tartaruga da qualche anno usano i cavi tessili e quelli se si rompe cascano a terra io parlavo di cavi d acciaio e quelli ti assicuro che sono pericolosi dopo che nn sia mai successo nulla e un altro discorso ma come dico sempre basta che succede una volta ma se quella volta e la tua volta ...auguriiiiiii !!!! Very Happy

io sono cresciuto con la suola della sicurezza prima di tutto ...ho visto mezzi super preparati e dotati rollbar esterno ed interno arrampicarsi in culo ai lupi ma chi guidava nn usava le cinture.... ho visto verricelli con cavi d acciaio riavvolti in modo a dir poco allucinante o cavi con punti sfilacciati che tiravano su da un muro dei G da 25 ql ...nn e mai successo nulla ma per questo nn e detto che siano sicuri !!! dire che ci vuole la testa serve ma nn basta bisogno anche dire che cmq ci sono pericoli e spiegare quali pericoli!! nn bisogna mai sottovalutare nulla se invece diffondiamo il messaggio del ma si dai tanto basta avere un po di testa e si fa tt a occhi chiusi mi ricorda alcuni amici che a chi usciva per la prima volta li mandavano giu dai discesoni dicendogli solo " vai tranquillo che tanto in dicesa fanno giu anche i sassi !!!"
a me piace dare indicazioni chiare su cosa si fa e su cosa si rischia poi dopo ognuno ha la propria testa per valutare se vuole rischiare o no !! Very Happy

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:quoto: in pieno tutti! certo il rischio ce e la sicurezza viene prima di tutto senza minima ombra di dubbio!

detto cio se le cose si fanno con la testa e si cerca di evitare i pericoli penso sia fattibile uscirne abbastanza illesi no? Wink

il pericolo ce anche soltanto andando a passeggiare in citta... quindi tornando sulla binda penso che se uno non puo mettere il verricello e non ha i soldi da spendere su un tirfor che costa piu di un verro forse e meglio averla dietro una binda che caso mai dovesse servire ce no?

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Sapendo che devi stare attento, la binda la si usa in svariate occasioni per gli utilizzi piu' diversi in emergenza, lei nasce per sollevare, la si adatta a comprimere, tirare, allargare, spostare ma per ognuno di questi compiti c'e' l'attrezzo idoneo

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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allora si puo dire sapendo di dover stare attenti che e un gran bell'attrezzo utile non solo per alzare la jeep! bravo

mi chiedo se sia stata inventata per l'or oppure ha una qualche derivazione agricola scratch

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Ma ce da diventare vecchi!!!!! Shocked Avevo usato un sistema simile per riuscire a montare una corda su una balestra, usando dei tiranti che si usano per le reti e ogni volta che arrivavo a fine corsa legavo un'altra corda per ripetere l'operazione...... alla fine ho lasciato perdere e ho preso un cricchetto per fermare i pacchi a ben 5 € (ovviamente faceva schifo e per la tensione non si bloccava) e alla fine sono riuscito alle 2 di notte a montare la corda sulla balestra!!! Very Happy E va da dio!!!!

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Si, in effetti la macchina te la sposta di mezzo metro...diventi vecchio prima che la tiri fuori!!!Meglio chiamare l'amico di turno e farti venire a prendere!!!
beer

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o meglio ancora uscire direttamente in tre e tt con strop a bordo !! beer

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:quoto:
@ALE-XXX ha scritto:
o meglio ancora uscire direttamente in tre e tt con strop a bordo !! beer
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