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amecos
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il Ven 17 Feb 2012, 11:01
Ciao a tutti,

innanzi tutto scusate l'ignoranza ma ho una domanda tecnica sui cerchi aftermarket/cerchi originali.... Shocked

A quanto leggo dalle schede terniche i cerchi Mopar di serie del JK RUBICON 2011 sono 17"x7.5" e quasi tutti i cerchi aftermarket (Rugged Ridge, Pro Comp, ecc) che vedo sui siti americani sono 9" di canale cioè 17"x9"...

Mi sapete spiegare cosa cambia per la scelta del pneumatico dopo?

Cioè...se io ho le gomme originali (misura da libretto) e compro un cerchio con il canale da 9" poi devo cambiare anche le gomme o le gomme originali nelle misure originali montano?? Question

Grazie! Very Happy
lele80
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il Ven 17 Feb 2012, 11:10
Lascia stare il canale 9, per le gomme di serie è troppo largo, stai su un 8 al massimo che porta bene fino alle 285
Alexjk
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il Ven 17 Feb 2012, 11:16
...eliminata per non creare confusione ....
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Ultima modifica di Alexjk il Ven 17 Feb 2012, 11:34, modificato 1 volta
lele80
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il Ven 17 Feb 2012, 11:23
Non mi pare molto corretta, quella mi sembra una tabella per pneumatici da auto
Alexjk
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il Ven 17 Feb 2012, 11:26
lele80 ha scritto:Non mi pare molto corretta, quella mi sembra una tabella per pneumatici da auto
...infatti ...volevo una conferma ... Rolling Eyes
lele80
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il Ven 17 Feb 2012, 11:29
Se volete una conferma del canale adatto, andate su TIRERACK, scegliete il pneumatico e nella tabella c'è canale cerchio consigliato, ed il range su cui la gomma può montare
amecos
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il Ven 17 Feb 2012, 12:13
Ragazzi, non voglio fare il guasta-feste, ma è proprio così...guardate sotto lo sreen-shot dei cerchi
Il primo è il cerchio MOPAR originale del Rubicon da 17"
Il secondo è il RUGGED RIDGE classico da 17"

MOPAR - JEEP RUBICON
[img]Misure cerchi Crchio10[/img]

RUGGED-RIDGE
[img]Misure cerchi Crchio11[/img]

Boh... Shocked
lele80
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il Ven 17 Feb 2012, 13:58
amecos ha scritto:Ragazzi, non voglio fare il guasta-feste, ma è proprio così...guardate sotto lo sreen-shot dei cerchi
Il primo è il cerchio MOPAR originale del Rubicon da 17"
Il secondo è il RUGGED RIDGE classico da 17"

Boh... Shocked

Non capisco cosa vuoi dire... è proprio così cosa?
J0k3r
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il Ven 17 Feb 2012, 14:44
Il problema è che in America utilizzano tutti gomme generalmente più larghe delle nostre perchè le omologazioni sono più facili da fare piuttosto che da noi.
Quindi i cerchi aftermarket hanno tutti canali larghi perchè possono sopportare gomme più grandi.
Un cerchio con canale 9" su gomme stock sta troppo tirato e rischi di stallonare prendendo una cicca di sigaretta.
amecos
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il Ven 17 Feb 2012, 16:23
lele80 ha scritto:
amecos ha scritto:Ragazzi, non voglio fare il guasta-feste, ma è proprio così...guardate sotto lo sreen-shot dei cerchi
Il primo è il cerchio MOPAR originale del Rubicon da 17"
Il secondo è il RUGGED RIDGE classico da 17"

Boh... Shocked

Non capisco cosa vuoi dire... è proprio così cosa?

Quando dicevi "non mi pare corretta...è misura da auto"...ho postato le foto del sito per far vedere che invece "è proprio così"...ho avuto il dubbio di aver preso un abbaglio ma invece quello che scrivono sul sito è proprio così...
amecos
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il Ven 17 Feb 2012, 16:24
J0k3r ha scritto:Il problema è che in America utilizzano tutti gomme generalmente più larghe delle nostre perchè le omologazioni sono più facili da fare piuttosto che da noi.
Quindi i cerchi aftermarket hanno tutti canali larghi perchè possono sopportare gomme più grandi.
Un cerchio con canale 9" su gomme stock sta troppo tirato e rischi di stallonare prendendo una cicca di sigaretta.

...era quello che pensavo...ma non ne ero sicuro!
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