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il Sab 03 Apr 2010, 14:28
Come fotografo faccio pena, comunque....

...il mio trattorino Dscf0913

...il mio trattorino Dscf0914

...il mio trattorino Dscf0915


....a presto per le modifiche study
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il Sab 03 Apr 2010, 15:11
Bello, che gomme/assetto monti?
Non mi sembra molto alto, i bracci inferiori mi sembrano belli stritti..

hallo
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il Sab 03 Apr 2010, 18:26
Le gomme sono delle 31, montate su cerchi da 7" con -12 di offset...
..in pratica è un go-kart, in quanto l'assetto è quello originale, ma ancora per poco...
sotto il letto ho il kit da 2" della OME, consegnato proprio stamani mentre ero a fare le foto happy03
poi vedrò se montare anche un lift da 1".

hallo
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il Sab 03 Apr 2010, 18:46
Approvo il 2". Wink
Il bl a meno che tu non voglia fare la pancia piatta o passare alle 33" lo eviterei anche.

Piuttosto prima prendi una bella panhard regolabile per l'anteriore e un kit per disconnettere la barra stabilizzatrice davanti bravo
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il Sab 03 Apr 2010, 18:51
Complimenti e...belle gomme! perf10

________________________________
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il Sab 03 Apr 2010, 19:52
@ Zanfo_Tj
...inutile dire che quelle gomme in or sono tremende!!! Twisted Evil

@Blackdog
il bl me lo sconsigliano tutti e in effetti se lo dovessi montare lo farei solo nel caso in cui le gomme toccassero troppo facilmente...insomma da vedere e provare con assetto...ora non saprei regolarmi.
La panhard regolabile e il kit per disconnettere la barra stabilizzatrice davanti, mi erano già balzati in testa e ci sto facendo un pensierino... anzi la panhard l'avrei già trovata Smile Però x la stabilizzatrice devo sempre documentarmi study Qualche dritta???
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il Sab 03 Apr 2010, 20:36
Se non cambi la panhard con una regolabile devi spostare quella di serie..
Se hai già una mezza idea di comprarla forse ti conviene farlo subito.

Per il quick disconnect anche io devo prenderlo visto che il mio vecchio avendo abbassato la Jeep non và più bene.
Per ora sarei orientato sulla JKS..ce ne sono che costano meno ma JKS almeno è una marca abbastanza famosa le altre non le conosco.

Le trovi su Ebay devi cercare Sway Bar Disconnect o cose del genere:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200375103218&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT
Variano in base al lift assicurati di prenderne uno adatto per la tua jeep
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il Sab 03 Apr 2010, 20:56
Nel kit della ome è già presente il kit per la panhard... ed in teoria dovrebbe essere funzionale. Però a mio avviso è solo un adattamento... ecco perchè l'avevo già in progetto... e quindi la prenderò in settimana
Per la Sway Bar Disconnect ho visto che ci sono due tipi:
- QUICK DISCONNECTS
- QUICKER DISCONNECTS

Apparte il punto in cui si stacca la differenza in cosa consiste? Forse le QUICKER DISCONNECTS sono anche regolabili? study
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il Sab 03 Apr 2010, 21:27
Non mi sono mai posto il problema...

Sicuro che "Quicker" non sia il nome delle JKS?
Nel senso che sono più veloci delle "Quick" delle altre marche... "Quicker" appunto 👅
Perchè se cerchi "Quicker Disconnect" saltano sempre fuori le JKS scratch

Per la panhard nel kit c'è il rilocatore sia per l'anteriore che per il posteriore?
Io ho spostato la Panhard originale...ma ne prenderò una regolabile.
Ho un rialzo anomalo (1.75") e mi sà che per centrare bene il ponte la regolabile è l'unica soluzione...
L'attacco originale è troppo poco e quello che usavo per il 3" è troppo "tanto".
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il Dom 04 Apr 2010, 00:14
Sono entrambe della jks

http://shop.performance4x4.it/category.php~idx~~~485~~menumode~~~c~~menumodec~~~485~~menumodem~~~0~~nocache~~~yes~~SWAYBAR+DISCONNECTS~.html

... già già il rilocatore è per la posteriore Embarassed

Ma col 3" di quanto ti si è spostato il ponte?
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il Dom 04 Apr 2010, 01:21
Certo che se mettessero i prezzi ..
Sai il prezzo delle JKS su quel sito?

L'ex proprietario della mia per sistemare il ponte con il 3" ha fatto un secondo foro sull'attacco della panhard.
Infatti con il 3" il ponte era in asse..vabbè non ho mai misurato magari non lo era ma di poco (non è un problema).
Ora ho tolto il 3" messo l'1.75" ovviamente per centrare perfettamente il ponte avrei bisogno di una via di mezzo un terzo buco tra quello stock 0" e quello fatto per il 3" (soluzione che ho scartato) oppure di una panhard regolabile.
Così com'è ora (sulla posizione per il 3") ho il ponte un pò spostato verso destra.
Un pò di spostamento è ammissibile ma sono un pò perfettino

Parlo sempre dell'anteriore dove in genere si presentano più problemi..
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il Dom 04 Apr 2010, 16:23
Le quicker intorno ai 200 euri, le quick non so.... le quicker però a vista sono più belline Very Happy

oddio anche la panhard non è che te la regalino Sad
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il Dom 04 Apr 2010, 17:03
Quanto per la panhard?
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il Dom 04 Apr 2010, 18:00
320 eurini Very Happy
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il Dom 04 Apr 2010, 18:48
Mi sa che farò da me What a Face
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il Dom 04 Apr 2010, 21:06
Instabile ha scritto:Le gomme sono delle 31, montate su cerchi da 7" con -12 di offset...
..in pratica è un go-kart, in quanto l'assetto è quello originale, ma ancora per poco...
sotto il letto ho il kit da 2" della OME, consegnato proprio stamani mentre ero a fare le foto happy03
poi vedrò se montare anche un lift da 1".

hallo

Molto Bello! Che gomme monti ? Per caso sono delle Ziarelli che misura sono di preciso? Senza rialzo le gomme sembrano più grosse delle 31"!!
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il Dom 04 Apr 2010, 21:23
@Tiridò
In teoria sono delle 31x10.50 ma essendo ricoperte probabilmente sono vicine alle 32... le fa la c.m.c. di Lucca.
domani quasi quasi le misuro


@Blackdog
hihi
...io intanto cerco in giro e se trovo qualcosa di più economico ti faccio sapere... comunque aspetto di montare l'assetto e poi vedo.

hallo
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