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Cambio Manuale o Automatico?

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Manuale
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43%
Automatico
130
57%
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227

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io mi sono trovato malissimo nei sorpassi ci metteva 3 ore per cambiare marcia...e superare quei bestioni di camion australiani lunghi 60 metri non era facile!!

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si si li ho presenti quelli con 4 rimorchi!!!! ahahahahah x quelli o hai un 430 Scuderia o la vedo nera anche con un manuale il sorpasso!!!! ahahahahahah

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@Ale-xxx ha scritto:
si si li ho presenti quelli con 4 rimorchi!!!! ahahahahah x quelli o hai un 430 Scuderia o la vedo nera anche con un manuale il sorpasso!!!! ahahahahahah


Tranquillo che con il manuale va meglio almeno spinge subito!

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IOI è una discussione dalla quale non se ne esce vivi! IOI lol! lol! lol!

THE GUSTIBUS.... hihi

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No dai capo sono dati di fatto l'automatico va bene quando hai tanti cavalli perchè spinge subito! ma io vorrei fare una sfida in sorpasso di 2 TJ uguali 1 manuale e 1 automatico per vedere chi la spunta.....il manuale vince di sicuro ci scommetterei tutto

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come spunto di sicuro tt le auto a cambio automatico sono piu lente e consumano di piu della versione a cambio manuale....pero quando sei in coda l automatico e una pacchia!! ...tt e due hanno pregi e difetti percio penso che alla fine equvalgano c'e' solo da capire quale utilizzo una persona fa del proprio mezzo e in base a quello decide la trasmissione migliore!!!

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Quando devi superare premi a fondo e l'automatico scala..c'è solo da farci la mano.
Altrimenti metti manualmente la 2a e parti come un razzo fino anche al limitatore se vuoi

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Knot, purtroppo per imparare a gestire l'acceleratore con l'automatico ci vuole un po' ed usando la stessa macchina, perche' tra una e l'altra il comportamento dell'insieme e' diverso.
Se trovi il modo di accellerare "giusto" gli auto di vecchia generazione ritardano rispetto al manuale ma poi cambiano piu' rapidamente di un manuale e sicuramente al giusto numero di giri che e' stato loro richiesto con il tipo di accellerata data; quelli di ultima generazione fanno spavento ed avendo il sequenziale hanno una terza "fissa" che al nostro manca e servirebbe diverse volte.
Pero' ad un fuoristrada, di solito non si richiedono prestazioni velocistiche e per questo i cambi sono proggrammati cosi'

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per il freno motore si eslude O.D. e se serve si scala in 2

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Beh il freno motore è ovvio in discesa sei quasi in folle..

Io metto la 2a se la discesa è ripida e/o molto lunga..anche perchè i freni del TJ fanno quello che possono What a Face

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La discussione sarà senza fine.....ma volevo portare dell'acqua al mulino degli "automatici"....del quale sono ovviamente felice possessore ed utilizzatore!! Mi fanno sorridere le posizioni "antidiluviane" contro gli automatici ma posso comprenderne la natura solo che è come quando uno fin da bambino non ha mai mangiato per esempio i carciofi perchè non gli piacciono...ma non li ha mai assaggiati....è una presa di posizione che poi si porta fino da adulto! Quella è la sua realtà e la sua verità e non vuole sapere dei carciofi....poi capita che a casa della mamma della fidanzata non ti osi a dire di no e li assaggi.....cavolo scopri che ti piacciono da paura!! Dopo tutta una vita che hai detto di no per partito preso. Nella storia è un continuo di corsi e ricorsi....
De gustibus.....io però non cambio più!! E non siamo pochi.....a quanto pare!!!!
Saluti.

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E gia' è proprio cosi' gio! :quoto:

poi magari bisogna anche dire che i carciofi in alcuni modi sono buoni ed in altri meno, quindi se uno aveva gia' dei preconcetti e poi ne ha assaggiati di non buoni...non cambiera' mai opinione... IOI

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:quoto: gio!!! Io ero uno che di automatici non ne voleva sapere, ma credo che su determinati veicoli sia l'ideale e penso che sul JK vada benissimo. Io mi trovo molto bene sinceramente e venendo da auto sportive rigorosamente manuali devo dire che questo automatico fa la sua porca figura, sorpassi, accelerazioni, riprese non sono assolutamente problematiche anzi..Poi vuoi mettere in mezzo al traffico con una mano fumare una siga, l'altra impegnata al cellulare e col ginocchio correggi di tanto in tanto lo sterzo..aaaaaaaaaaa che figata!! Spero non ci sia nessun poliziotto sul forum.. scratch

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Proprio cosi', lo abbiamo fatto tutti dando del matto a chi aveva l'automatico e diceva quel che ora diciamo noi usa cowboy

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Vi va bene perchè avete motore da vendere ma su mezzi con poca cavalleria l'automatico nn serve a una cippa..

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Bè scusa Knot ma se una macchina non ha tanta cavalleria è perchè non è da sorpassi nè da accelerazione o cose simili quindi è un folle chi richiede determinate prestazioni su tali vetture, o no??

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Cioè alla fine del mio discorso intendo che uno si sceglie il cambio in base alle proprie esigenze..Con il wrangler non ho bisogno di scalate da paura con annesso punta-tacco perchè non è il mezzo ideale per farlo ( misure-peso-rollio-gomme-ecc insomma è una jeep ) quindi mi scelgo un + comodo e sfruttabile automatico.Poi è hovvio che su auto sportive il discorso cambia.

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C'è da dire che il cambio Jeep non è l'ultimo grido...ma in fondo sono fuoristrada ci può stare...

Se provi una BMW con l'automatico sembra ti legga nel pensiero...vuoi appena appena superare e scala..vuoi andare tranquillo e mette marce più alte.. pullhair

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@mattiaJK ha scritto:
Bè scusa Knot ma se una macchina non ha tanta cavalleria è perchè non è da sorpassi nè da accelerazione o cose simili quindi è un folle chi richiede determinate prestazioni su tali vetture, o no??


Non è vero....perchè scommetto che lo stesso rav che ho provato in australia con il cambio manuale spingerebbe molto di più poichè quando sorpassavo non cambiava subito la marcia invece su uno manuale cambi tu e tiri la marcia....e 150 cv non sono mica pochi....non c'e niente da fare con il manuale si manovra meglio il mezzo...il cambio automatico è solo una comodità

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Ragazzi qui non se ne esce mica...vorrei solo ricordare che il topic serviva a capire scegliere e segnalare la propria propensione ad una tipologia di cambio piu' che ad un'altra...le nostre idee rimangono tali e purtroppo sono difficili da cambiare...torniamo in topic...... tks

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Jeep Commander 3.0 V6

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Cmq ci sono automatici e automatici..Quelli di ultima generazione in base a come schiacci il pedale riconosce il tipo di giri che vuoi dare diciamo..I vecchi automatici è vero sono spompi ma quelli nuovi sono "intelligenti".
Boh Boss io chiudo se no non se ne esce veramente..Il paragone + azzeccato l'ha fatto gio con la storia dei carciofi cmq, ha perfettamente ragione.

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Mica a caso ho scelto i carciofi.....l'argomento è SPINOSO!!!!!! Cambio Manuale o Automatico? - Pagina 4 418163

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cheesy cheesy happy025 lol!

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Automatico tutta la vita! jump

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Ciao a tutti ragazzi mi avete fatto venire mille dubbi io ho preso quasi sempre il cambio automatico e per fine mese mi consegnano il jk con cambio manuale... l'ho preso manuale perche' ho trovato un affare d'oro ho risparmiato quasi € 9.000,00 speriamo di non pentirmene Rolling Eyes Ma poi e' vero che il jk con cambio manuale esce di produzione in pratica dicono che non lo fanno piu' Mad faranno solo l'automatico..... e chiedevo se era vero cosi mi hanno detto che i cambi manuali si suriscaldano al tal punto che qualcuno ha preso fuoco Shocked
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