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Salve!

Un pò di tempo fa scopri questo forum e chiesi aiuto, con il risultato di avere un Rubicon Unlimited 2012 in arrivo a Febbraio (e vi ringrazio tanto!).
Ora, nell'attesa di andarlo a ritirare su in Belgio, stavo cercando una serie di accessori iniziali per la macchina. Tra questi volevo mettere su delle pedane laterali e degli abbaglianti aggiuntivi davanti.
Il mio dubbio ora è questa (perdonatemi ma sono davvero ignorante in materia e sul forum non ho trovato la risposta che cercavo): per aggiungere delle pedane, e degli abbaglianti, devo ri omologare qualcosa? A logica direi di no (potevo comprare le pedane originali direttamente dalla Jeep quando ho ordinato la macchina, ma non mi piacevano..) ma come sappiamo la logica e le leggi italiane non vanno proprio a braccetto.

Come sempre vi ringrazio in anticipo e spero di sfruttare la vostra conoscenza e consigli a lungo!

Sasha

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Per i fari supplementari potrebbero anche romperti le balle a seconda del punto di installazione e della distanza reciproca... ma detto questo non credo che ci sia nessuno al mondo che se li faccia omologare.
Montali poi al massimo se ti fanno storie fai un po' il paraculo e li tiri via.

Per le pedane non credo proprio tu abbia dei problemi in tal senso.
Io sul TJ avevo fatto omologare anche dei tubolari sotto-porta che in realtà servivano più da rinforzo e protezione in OR che ad un uso pedana stradale (ma solo perchè già che c'ero avevo messo dentro di tutto).

Penso che tu possa stare tranquillo.

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Tranquilo!Se i fari sono solo due non fanno storie, di più dipende chi ti ferma...Le pedane assolutamente lepuoi montare senza problemi!

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Non fanno storie per i fari se rispetti determinati requisiti:

Per prima cosa NON puoi montare fari di profondità ma solo anti-nebbia.
Se ne possono mettere massimo 2 scoperti sul paraurti, al di sotto della linea degli abbaglianti, simmetrici tra loro e che rispettino una distanza minima di 40 cm l'uno dall'altro.
Devono essere installati a regola d'arte e posizionati correttamente in modo da non abbagliare i veicoli che procedono in senso contrario di marcia.
Non devono sporgere dalla sagoma.
Devono avere l'omologazione CEE e lampadine di potenza standard (45 o 50 w..di preciso non so) in colorazione gialla o bianca.


In teoria, SE COPERTI, puoi montarne anche altri sopra la linea dei fari di serie ma non so di preciso come funzioni la cosa.

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@Stardex ha scritto:
Non fanno storie per i fari se rispetti determinati requisiti:

Per prima cosa NON puoi montare fari di profondità ma solo anti-nebbia.
Se ne possono mettere massimo 2 scoperti sul paraurti, al di sotto della linea degli abbaglianti, simmetrici tra loro e che rispettino una distanza minima di 40 cm l'uno dall'altro.
Devono essere installati a regola d'arte e posizionati correttamente in modo da non abbagliare i veicoli che procedono con senso contrario di marcia.
Non devono sporgere dalla sagoma.
Devono avere l'omologazione CEE e lampadine di potenza standard (45 o 50 w..di preciso non so) in colorazione gialla o bianca.


In teoria, SE COPERTI, puoi montarne anche altri sopra la linea dei fari di serie ma non so di preciso come funzioni la cosa.


ecco... sta domanda avevo intenzione di girarla, a tempo debito, direttamente alla municipale e/o alla stradale... 3si

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@Stardex ha scritto:
Non fanno storie per i fari se rispetti determinati requisiti:

Per prima cosa NON puoi montare fari di profondità ma solo anti-nebbia.
Se ne possono mettere massimo 2 scoperti sul paraurti, al di sotto della linea degli abbaglianti, simmetrici tra loro e che rispettino una distanza minima di 40 cm l'uno dall'altro.
Devono essere installati a regola d'arte e posizionati correttamente in modo da non abbagliare i veicoli che procedono in senso contrario di marcia.
Non devono sporgere dalla sagoma.
Devono avere l'omologazione CEE e lampadine di potenza standard (45 o 50 w..di preciso non so) in colorazione gialla o bianca.


In teoria, SE COPERTI, puoi montarne anche altri sopra la linea dei fari di serie ma non so di preciso come funzioni la cosa.


il problema purtroppo che qui in Italia c'è molto "pressapochismo" e dipende quasi esclusivamente da chi ti trovi al posto di blocco...se trovi quello di buon umore magari ti fa pure i complimenti ma se trovi quello che proprio quel giorno ha le b***e girate ti può contestare addirittura gli adesivi... Very Happy

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Beh certo!Ma che io sappia a nessuno hanno mai contestato i faretti sul paraurti!Se proprio vogliamo essere fiscali non andrebbero neanche montati!

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Bhè no non è proprio così.
Se gli accessori sono installati a regola d'arte e nel rispetto della normativa, nessuno ti dirà mai niente.
Ovvio che se giri con le 37" rimarchiate 245 fuori dai parafanghi, verro ant. e post., paraurti uso gravoso con A-Bar ecc. ecc. e senza uno straccio di omologazione..... bhe le cose cambiano drasticamente.

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ti dico così perchè anni fa giravo con una macchina che dire tamarra è poco...era la mia prima auto Very Happy ...mi ferma la locale e con tutto quello che poteva contestarmi di irregolare (scarico completamente aperto, barra antirollio nel cofano, kit diretto di aspirazione, neon sottoscocca Laughing Laughing Laughing ) volevano ritirarmi il libretto perchè avevo sul parabrezza un adesivo sponsor tipo fascia parasole della sparco che secondo loro limitava la visibilità e la sicurezza Shocked ....ho dovuto implorarli e me la sono cavata bang ...questo per farti capire che gente gira Shocked Shocked

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Ragazzi siete stati oltre che utilissimi stra gentili! Grazie!
Ora mi devo trovare i faretti da montare (pero' effettivamente li volevo di profondità..come sulla mia vecchia Frontera) e le pedane.

Grazie ancora!

Sasha
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