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filtro antiparticolato su jk diesel....si può togliere???

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@NytroJK ha scritto:
Asti o cuneo?


CN...
ovviamente non è un lavoro avallato dalla casa madre...quindi è meglio mantenere un po di riservatezza...
ma ho visto che non è un'eccezione che i concessionari propongano questa modifica: il concessionario Porsche di Torino ha proposto la stessa modifica a mio cognato per il suo Cayenne Diesel...che si è già fermato 3 volte in recovery a causa del FAP nell'arco di un anno...

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Parlando con lo stesso conce mi ha detto che loro stessi odiano il fap... gli da un sacco di rogne... per cui il suo consiglio (anche se non si può fare) è sradicare!! via il dente via il male! ovviamente meglio farlo dopo i 2 anni di garanzia

________________________________
Nicola____________________________________________________________________
Jeppy:
-  Paraurti anteriore Rock's  -  Piastra paratiranteria Rock's  -  Paraurti posteriore Rock's  -  Protezione differenziale post Rock's  -  Molle progressive + 4" Synergy  -  Ammortizzatori Monster Rock's  -  Puntoni regolabili Teraflex  -  Panhard anteriore Rubicon Express  -  Panhard post JKS  -  Biellette barra stabilizzatrice sconnettibili Rock's  -  Ponte anteriore D44 rinforzato - Coppie coniche 4.10 - Verricello Tmax 9500 competition  -  Fari fendinebbia 2 in 1 RD Custom  -  Radiatore aggiuntivo cambio automatico Rock's  - Cerchi Quadratec Moab Style 17x8.5 ET +10  -  315/70/17 Duratrac  -  Omologazione by 4extreme  -  Suntop Mattouno

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@Jack75 ha scritto:
Parlando con lo stesso conce mi ha detto che loro stessi odiano il fap... gli da un sacco di rogne... per cui il suo consiglio (anche se non si può fare) è sradicare!! via il dente via il male! ovviamente meglio farlo dopo i 2 anni di garanzia


Jack, possibile che martedì scorso, quando ho portato l'auto a fare il lavoro, ci fosse lì la tua?
Se non era la tua era una uguale

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no.. non era la mia

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Nicola____________________________________________________________________
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Ciao possibile sapere quanto ti è venuto il tutto?

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@Pask ha scritto:
Ciao possibile sapere quanto ti è venuto il tutto?


No problem: ho speso € 700 + iva

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Grazie. Io avevo comprato il racechips modulo agg. Ma alla fine lo tolto perché mi tagliava in continuo , così togliendo il FAP migliora mi sembra di capire

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@Pask ha scritto:
Grazie. Io avevo comprato il racechips modulo agg. Ma alla fine lo tolto perché mi tagliava in continuo , così togliendo il FAP migliora mi sembra di capire


Si, per ora ho percorso poco più di 100 km ed ho solo registrato miglioramenti.
Ho anche provato a tirare le marce basse fino al limitatore dei 5000 giri e non si è accesa nessuna spia

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che belle notizie! Very Happy

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Domanda, forse stupida, ma adesso che è stato tolto il FAP che succede quando si va alla revisione, nel mio caso, ogni 2 anni. I valori saranno tutti sballati, se ne accorgono? Shocked

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Alesu66 ha scritto:
Domanda, forse stupida, ma adesso che è stato tolto il FAP che succede quando si va alla revisione, nel mio caso, ogni 2 anni. I valori saranno tutti sballati, se ne accorgono? Shocked


A detta del conce non se ne accorgeranno
In realtà...lo scopriremo solo vivendo...

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@Tortorix ha scritto:
Alesu66 ha scritto:
Domanda, forse stupida, ma adesso che è stato tolto il FAP che succede quando si va alla revisione, nel mio caso, ogni 2 anni. I valori saranno tutti sballati, se ne accorgono? Shocked


A detta del conce non se ne accorgeranno
In realtà...lo scopriremo solo vivendo...

Quando ti tocca la prima revisione utile? Tienici aggiornati allora! Grazie

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Alesu66 ha scritto:
@Tortorix ha scritto:
Alesu66 ha scritto:
Domanda, forse stupida, ma adesso che è stato tolto il FAP che succede quando si va alla revisione, nel mio caso, ogni 2 anni. I valori saranno tutti sballati, se ne accorgono? Shocked


A detta del conce non se ne accorgeranno
In realtà...lo scopriremo solo vivendo...

Quando ti tocca la prima revisione utile? Tienici aggiornati allora! Grazie


Ci vorrà ancora un po'...la mia è del 2011...

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@Tortorix ha scritto:
Alesu66 ha scritto:
@Tortorix ha scritto:
Alesu66 ha scritto:
Domanda, forse stupida, ma adesso che è stato tolto il FAP che succede quando si va alla revisione, nel mio caso, ogni 2 anni. I valori saranno tutti sballati, se ne accorgono? Shocked


A detta del conce non se ne accorgeranno
In realtà...lo scopriremo solo vivendo...

Quando ti tocca la prima revisione utile? Tienici aggiornati allora! Grazie


Ci vorrà ancora un po'...la mia è del 2011...

2015. Una vita! Da qui ad allora chissà quante altre diavolerie e regolamenti nuovi ci saranno! Intanto goditela così non castrata! E i consumi? Migliorano di qualcosa?

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Alesu66 ha scritto:
@Tortorix ha scritto:
Alesu66 ha scritto:
@Tortorix ha scritto:
Alesu66 ha scritto:
Domanda, forse stupida, ma adesso che è stato tolto il FAP che succede quando si va alla revisione, nel mio caso, ogni 2 anni. I valori saranno tutti sballati, se ne accorgono? Shocked


A detta del conce non se ne accorgeranno
In realtà...lo scopriremo solo vivendo...

Quando ti tocca la prima revisione utile? Tienici aggiornati allora! Grazie


Ci vorrà ancora un po'...la mia è del 2011...

2015. Una vita! Da qui ad allora chissà quante altre diavolerie e regolamenti nuovi ci saranno! Intanto goditela così non castrata! E i consumi? Migliorano di qualcosa?


sembrerebbe di si, ma per ora ho percorso ancora pochi chilometri per valutarlo

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Alesu66 ha scritto:
Domanda, forse stupida, ma adesso che è stato tolto il FAP che succede quando si va alla revisione, nel mio caso, ogni 2 anni. I valori saranno tutti sballati, se ne accorgono? Shocked


Con le attuali attrezzatture di analisi fumi no problem

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io sarò da conce di CN mercoledì per un paio di cose e forse faccio anche la revisione, già che ci sono..

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@lele80 ha scritto:
Alesu66 ha scritto:
Domanda, forse stupida, ma adesso che è stato tolto il FAP che succede quando si va alla revisione, nel mio caso, ogni 2 anni. I valori saranno tutti sballati, se ne accorgono? Shocked


Con le attuali attrezzatture di analisi fumi no problem

Buono a sapersi! bravo

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@Tortorix ha scritto:


Ci vorrà ancora un po'...la mia è del 2011...


Ma quindi sei ancora in garanzia????? e non ti hanno fatto storie?? a me hanno consigliato di aspettare...

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@Jack75 ha scritto:
@Tortorix ha scritto:


Ci vorrà ancora un po'...la mia è del 2011...


Ma quindi sei ancora in garanzia????? e non ti hanno fatto storie?? a me hanno consigliato di aspettare...


sono ancora in garanzia per qualche mese (febbraio) ed ho scelto io di fare comunque il lavoro perchè ero esausto del FAP

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@Tortorix ha scritto:
@Jack75 ha scritto:
@Tortorix ha scritto:


Ci vorrà ancora un po'...la mia è del 2011...


Ma quindi sei ancora in garanzia????? e non ti hanno fatto storie?? a me hanno consigliato di aspettare...


sono ancora in garanzia per qualche mese (febbraio) ed ho scelto io di fare comunque il lavoro perchè ero esausto del FAP


...tanto, con tutti gli ammeniccoli che ho già montato sull'auto...la garanzia è già andata da un pezzo...

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a me per ora (8000 km) non ha dato problemi... ma sto FAP non lo sopporto... almeno fosse utile a ridurre l'inquinamento... invece senti in giro solo rogne... su qualsiasi macchina. Al primo tagliando vedo... se non me la menano troppo lo faccio togliere anche io

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@Jack75 ha scritto:
a me per ora (8000 km) non ha dato problemi... ma sto FAP non lo sopporto... almeno fosse utile a ridurre l'inquinamento... invece senti in giro solo rogne... su qualsiasi macchina. Al primo tagliando vedo... se non me la menano troppo lo faccio togliere anche io


Tu fai lunghi tragitti abitualmente?
Perchè le rogne maggiori arrivano a chi, come me, fa 5 o 10 km per andare al lavoro

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ma si può riprogrammare la centralina in modo che escluda il Fap senza togliere pezzi, oppure bisogna anche togliere qualcosa... non ho ben presente come sia fatto "fisicamente" il FAP

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@dorelik ha scritto:
ma si può riprogrammare la centralina in modo che escluda il Fap senza togliere pezzi, oppure bisogna anche togliere qualcosa... non ho ben presente come sia fatto "fisicamente" il FAP


Il FAP è quel Barilotto che, se ti corichi sotto l'auto, vedi davanti al ripartitore della trasmissione.
Va rimosso e si monta un tubo libero
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