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(NEW LOOK FOTO PAG. 2) Grand Cherokee  Wj 4.7 v8 - Pagina 3 Empty Re: (NEW LOOK FOTO PAG. 2) Grand Cherokee Wj 4.7 v8

il Gio 02 Mag 2013, 17:17
Caspita Tommy Twisted Evil Twisted Evil bravo

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi
TOMMY C-J-K
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il Gio 02 Mag 2013, 17:26
Embarassed tks tks nel week mi sa che faccio anche il tagliando cosi non ci penso piu... yea

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(NEW LOOK FOTO PAG. 2) Grand Cherokee  Wj 4.7 v8 - Pagina 3 Empty Re: (NEW LOOK FOTO PAG. 2) Grand Cherokee Wj 4.7 v8

il Ven 03 Mag 2013, 02:24

Stupenda Tommy !!!

Quei cerki mi piacciono molto...stanno proprio bene !!!

beviamocisu




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(NEW LOOK FOTO PAG. 2) Grand Cherokee  Wj 4.7 v8 - Pagina 3 Empty Re: (NEW LOOK FOTO PAG. 2) Grand Cherokee Wj 4.7 v8

il Ven 03 Mag 2013, 09:18
Wooooow molto più fico cosi!!!!!!

Ottimo lavoro!!!! bang bang
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(NEW LOOK FOTO PAG. 2) Grand Cherokee  Wj 4.7 v8 - Pagina 3 Empty Re: (NEW LOOK FOTO PAG. 2) Grand Cherokee Wj 4.7 v8

il Gio 04 Lug 2013, 13:20
ciao tommy
ho letto il 3d e vorrei farti un paio di domande visto che mi sembra che tu sia l'unico sul forum ad averlo rialzato Very Happy  , vorrei alzare di 2" anche il mio crd e vorrei chiederti alcune cose anche se dovrebbe essere un po' differente visto che se nn erro , il crd è un po' più alto già di serie .
dopo aver montato i tamponi che impressioni hai avuto alla guida ?
hai dovuto fare qualche altro intervento tipo allo sterzo ecc... ? o gli hai montati e basta ?
se non ho capito male anche tu gli ammo gli hai cambiati dopo , hai avuto qualche problema ?
un altra cosa che non ho capito ma hai i tamponi da 2.5" sia davanti che dietro ?
TOMMY C-J-K
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il Gio 04 Lug 2013, 14:17
ciao,

si ho i tamponi sia d avanti che dietro da 2,5",ho dovuto cambiare gli ammo perchè quelli dietro erano a fine corsa e non avevano estensione,quando prendevi i dossi non ammortizzava...
ho montato solo quello ma per essere precisi ci vorrebbe almeno la phanard ant regolabile visto che il ponte si è spostato parecchio,al contrario del post dove la diff non si vede scratch 

la sensazione alla guida non è come l originale,ma penso sia colpa degli ammo troppo morbidi,è bella da usare in città tranquilla ma a velocità piu sostenute non è il massimo,si imbarca parecchio Sad forse sono ammo che vanno bene con le loro molle specifiche...

il crd è già piu alto del v8,bisogna vedere gli ammo se sono anche piu lunghi oppure no,altrimenti mettendo i tamponi ti accorgerai che sono un po corti.
ti consiglio se metti i tamponi di prendere degli ammo un po duretti,non troppo morbidi come i miei rough country....

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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
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il Gio 04 Lug 2013, 19:25
TOMMY V8 ha scritto:ciao,

si ho i tamponi sia d avanti che dietro da 2,5",ho dovuto cambiare gli ammo perchè quelli dietro erano a fine corsa e non avevano estensione,quando prendevi i dossi non ammortizzava...
ho montato solo quello ma per essere precisi ci vorrebbe almeno la phanard ant regolabile visto che il ponte si è spostato parecchio,al contrario del post dove la diff non si vede scratch 

la sensazione alla guida non è come l originale,ma penso sia colpa degli ammo troppo morbidi,è bella da usare in città tranquilla ma a velocità piu sostenute non è il massimo,si imbarca parecchio Sad forse sono ammo che vanno bene con le loro molle specifiche...

il crd è già piu alto del v8,bisogna vedere gli ammo se sono anche piu lunghi oppure no,altrimenti mettendo i tamponi ti accorgerai che sono un po corti.
ti consiglio se metti i tamponi di prendere degli ammo un po duretti,non troppo morbidi come i miei rough country....

grazie per la risposta
temo però che se sono corti per il tuo siano corti anche per il mio , non credo abbiano usato ammortizzatori diversi .
per la phanard ci ho dato un occhiata giusto ora , ma le ho trovate solo per i 3" e a salire , ma comunque ho visto che non ha un costo esagerato quindi magari per gradi si potrebbe sostituire
in pm mi prenderesti alcune misure , per fare un confronto ?
TOMMY C-J-K
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il Ven 05 Lug 2013, 08:33
certo,chiedi pure che misure ti servono....
io penso che la barra potrei farla allungare il giusto e basta,non mi serve ne rinforzata ne regolabile,strano però che senza i tamponi ant originali del GC le gomme erano quasi centrate...
anche la tua ha già dei tamponi sulle molle in origine?

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il Ven 05 Lug 2013, 08:53
non ci ho mai fatto caso se ha dei tamponi , appena riesco ci do un occhiata .

ti ho inviato il pm
TOMMY C-J-K
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il Ven 05 Lug 2013, 10:41
ok,la mia ha già dei tamponcini sopra le molle da originale.volevo montare le molle del crd invece dei tamponi,ma sarebbero state troppo dure per il v8

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