WRANGLER TJ WALKIRIA4X4

Questo TJ è da:

responso della pesa


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la parte sinistra non si vede...comunque 1511 kg totali

802 ant
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urca che bel numero il peso complessivo!!
tornando un attimo all'allungamento del passo.....il guadagno notevole, spostando in avanti il ponte anteriore, lo si ha perchè si arretra la posizione del motore a vantaggio del baricentro, i wrangler hanno una configurazuione di motore anteriore/centrale, se si riesce a spostare il tutto verso il centrale......ci si guadagna in molti settori!
x quanto riguarda poi il pistone.......bisogna valutare l'inserimento nei vari segmenti agonistici italiani........e non è assolutamente da sottovalutare! di fatto sta che ricollocare il ponte anteriore.......è un bello sbattimento!!

condivo in toto le parole di jab.
allungare il passo anteriormente è lavoro molto meno veloce del posteriore....e per chi come noi o jab partecipa a gare nazionali, il tempo tra la riparazione dei mezzi, e i test pre-gara, non ci permette di "complicarci" troppo la vita. Faremo sicuramente quella modifica di arretrare l'anteriore nella pausa invernale, poi una serie di test molto fitti.
Per quanto riguarda il pistone, credo solo nell'Xtc di Nicola Bianchi ci siano ancora parti del regolamento che ti spostano di categoria, nel caso venga o meno montato. Nel Wti non ci sono questo tipo di menzioni, nel XTC FIF regionale, angelo pisaturo, corre nella categoria preparati con il pistone idraulico.
Vedremo il prossimo anno come svilupperanno i regolamenti!!!

ancora non faccio competizioni nazionali, la jeep è troppo giovane e non so quanto affidabile.....arriverò presto!
l'anno venturo cambieranno le carte in tavola sul versante regolamento, e per non saperla......ho già tutto pronto con un hig steering smonta e rimonta! il grande Angelo corre in categoria preparati di comune accordo con i suoi avversari/amici.......è bello anche così!
probabilmente verrò a grosseto a fare il tifo.......lavoro permettendo!
in ogni caso inboccaallupo!

... a proposito di allungare il passo e di spostare il ponte anteriore in avanti

cosi ti arrampichi sui muri.....angoli d attacco zero

FINALE WTI
Eravamo sul podio fino a 500 metri dall'arrivo...poi la stallonatura ci ha relegati quarti.

va beh è un ottimo risultato comunque,vale come una vittoria...

Bello il percorso con le Jeep affiancate !

Complimenti per la gara e complimenti anche per il video super professionale Veramente bello!

Ho caricato l'immagine intera della scannerizzata precedente, con Ctrl + si puo' ingrandire

Dal video bel TJ, ma sopratutto pilota sicuro e preciso.

Complimenti che mezzo!!