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aria condizionata che impazzisce !!!!!! Autoho10
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cavolo,non riesco proprio a capire cosa gli prende,ho notato un fastidioso problema al condizionatore del mio GC....
mi succede quando faccio viaggi oppure ho notato anche in città il pomeriggio,in pratica io tengo 23 gradi per scaldare,quando l abitacolo si scalda e comincio ad avere caldo,metto su 22°C,tempreatura ideale s fuori ci sono 10°,dovrebbe uscire aria tiepida o comunque gradevole (almeno sulle altre auto è cosi,mio papà tiene 21,5° tutto l anno) comunque quando abbasso,parte l aria fredda,ma esce anche forte sia dalle bocchette frontali che hai piedi,mentre col caldo esce sotto (io tengo la manopola che regola le zone sull autom)una volta che comincia ad uscire aria fredda,non c è modo di farla smettere,anche se fuori ci sono 10° e dentro non fa tutto sto caldo.....
ieri sono andato da mia nonna in montagna,i primi 20min di strada tutto ok,poi faceva caldino,abbasso un po ed eccola che parte,da li in poi se volevo il caldo dovevo tenere 27° affraid affraid

la mia prima diagnosi è che probabilmente succede quando tengo i fari accesi,dopo un po di tempo ho notato che le luci che illuminano le varie manopole del condizinatore si scaldano parecchio,e non vorrei che il sensore della temp sia li vicino,quindi sente molto caldo(che però è dato da quello) e comincia a sparare aria fredda....

è solo una mia valutazione,dato che nei tragitti cittadini è sempre andata bene....

è capitato a qualcuno,o sapete darmi idee x risolvere?
altra cosa,il sensore della temp è per caso quel cerchiolino in mezzo alle 2 manopole che regolano la temp?perchè se fosse lui allora la mia tesi si avvalora parecchio No No

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il sensore se non sbaglio è quello che dici tu....


riguardo al problema è probabile, come succede su molto wj che siano le palette del clima che si rompono.

se non sbaglio si mettono delle resistenze per attenuare la potenza dei motorini,però...

lascio la parola a Uedro che ne sa più di me... Wink

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Ciao Tommy, premetto che a me non ha mai dato di questi problemi ed anche Uedro aveva visto il mio GC valutando che non aveva problemi di bocchette...

Per quanto riguarda la parte di comandi che si "surriscalda" ricordo che lo faceva anche il TJ ed il mio attuale JK, pertanto penso che sia un "difetto" di tutte le Jeep in generale...

Ma...questo problema...lo hai notato solo dopo il ritiro dal carrozziere?

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Jeep Commander 3.0 V6

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si,anche perchè prima di portarla dal carrozziere non l ho usata molto e faceva caldo....

le palette non penso centrino,perchè l aria esce sia calda sia fredda,mentre uedro mi ha detto che se si rompono le palette esce solo aria fredda....
stax vado a pavia,quindi provo di nuovo a vedere cosa succede....poi la provo ancora in città con le luci spente e vedo se il problema può essere il riscaldamento del sensore causato dalle luci.....

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ZANFO ha scritto:
Ciao Tommy, premetto che a me non ha mai dato di questi problemi ed anche Uedro aveva visto il mio GC valutando che non aveva problemi di bocchette...

Per quanto riguarda la parte di comandi che si "surriscalda" ricordo che lo faceva anche il TJ ed il mio attuale JK, pertanto penso che sia un "difetto" di tutte le Jeep in generale...

Ma...questo problema...lo hai notato solo dopo il ritiro dal carrozziere?

Anche al mio Jk si scaldano parecchio

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anche nel viaggio di ieri steso problema,succede dopo un po di strada,quindi penso che sia proprio a causa del calore sprigionato dalle luci della console,il sensore l han messo in un posto un po stupido... Evil or Very Mad

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purtroppo è normale. non riesci ad avere aria tiepida. o calda o fredda. una via di mezzo non è possibile sul wj.

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A pensarci bene anche il mio wj era cosi,non era molto modulabile il clima

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èh si..... in città ho notato che va bene,tengo 24° e scalda sempre,non troppo caldo non troppo freddo,il problema è solo nei viaggi un po lunghetti,allora legge troppo caldo e parte il gelo assoluto Very Happy Very Happy
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