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Consiglio aquisto prima Wrangler: aiutiamo a scegliere fabri77!

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TIRIDO'
fabri77
Knot_man
ZANFO
8 partecipanti

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Salve ciurma! Il nostro nuovo amico fabri77 ha qualche dubbio per l'aquisto della sua prima wrangler, ho deciso quindi di aprire questo topic per dargli qualche consiglio in merito un'inserzione che ha vista su autoscout24, eccola:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=164599178

A voi la parola! :afro:

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Jeep Commander 3.0 V6

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Come ho risposto nel topic di benvenuto ribadisco che è meglio sempre su quella fascia di prezzo che si prenda un TJ visto che è a molle bravo

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Grazie tanto Zanfo... beer
e un saluto a tutti coloro che contribuiranno a formarmi meglio in questa Giungla di scelte..... welc welc welc

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Urca...dimenticavo il mio parere... IOI

Allora...ho visto l'inserzione e ti posso dire che:

le protezioni posteriori cromate non mi piacciono molto, pero' li va a gusti, ottimi invece i fari posteriori "piatti"...a primo impatto sembra molto bella, mi lascia perplesso la targa, poichè è ovvio che è stata ritargata o reimmatricolata...ma questo puo' non essere un problema cowboy

Se dovessi andarla a vedere dai subito un occhio al telaio sotto, che non vi sia ruggine, o se è stata riverniciata da poco, che non ci siano strane saldature che possono sembrarti non originali.
Controlla a dovere il libretto, poichè molte volte si fa in fretta a dire che è tutto omologato!
Chiedi anche delle informazioni su come hanno irrobustito i ponti date le gomme decisamente grosse, inoltre se è in conto vendita, credo che potresti cercare di parlare con il proprietario, che a mio avviso ti dara' sicuramente piu' informazione del concessionario(se noti il conce ha diverse jeep in vendita ma non vuol dire che abbia un officina in grado di darti le giuste e dovute garanzie per un anno, è importante questo)---

Spero di non averti scoraggiato, ma l'acquisto di una jeep è una cosa delicata, che richiede un po' di malizia e mooolta calma....vedrai che troverai quella giusta per te...e mi raccomando....provale sempre....perchè l'emozione e le sensazioni di guida sono ottime consigliere molte volte...(vibrazioni, rumori vari ecc...) beer

In bocca al lupo!

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Jeep Commander 3.0 V6

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Il propietario è gia sceso a 12mila come cifra, non credo però sia mai stato dato particolare attenzione al ponte come diceva Zanfo....immagino non sia cosa bella quindi Crying or Very sad Crying or Very sad
nela caso dovessi essere io a fare questo tipo di lavoro, questo risulterebbe parecchio costoso??? pale pale

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Ma come modelli, si tratta di prodotti ancora validi o meglio passare decisamente a qualcosa di più nuovo???
nel senso, a qualcuno è capitato di sentir parlar bene/male su questi modelli di questi anni, considerando motore e anno di produzione o beneomale sono ancora valide da utilizzare principalmente come auto quotidiana? tks tks tks tks tks

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@fabri77 ha scritto:
Il propietario è gia sceso a 12mila come cifra, non credo però sia mai stato dato particolare attenzione al ponte come diceva Zanfo....immagino non sia cosa bella quindi Crying or Very sad Crying or Very sad
nela caso dovessi essere io a fare questo tipo di lavoro, questo risulterebbe parecchio costoso??? pale pale


Ciao e benvenuto!!!!
La jeep che hai linkato è molto appariscente!!!!
Dovresti provarla perchè con quelle gomme se non hanno cambiato le coppie coniche su strada non riusciresti a mettere la terza marcia!!!!
Comunque se devi cambiare semiassi coppie coniche ecc. vai fuori con l'accuso!!!!!

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Fabri77 come dicevo nell'altro topic la mia l'ho pagata 14,000 ed è della metà del 2004!
Quindi fatti un pò tu i conti! Wink
Stai tranquillo che scenderà ancora di prezzo quella, e se rimane così se la tengano!!! pirat

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A me l'YJ piace l'ho rivalutato parecchio!
Dentro ha proprio il fascino delle jeep old-style 8)

Però come ti hanno già fatto notare è più scomodo del Tj, soprattutto perchè ha le balestre... poi ovviamente niente airbag, niente ABS, radio così-così, climatizzazione scarsa..insomma è di un'altra epoca...
Ma magari hai un'altra auto e non ti poni il problema?


Nello specifico quello che hai postato non lo prenderei perchè è un 2500 ed il 2500 può andar bene in offroad ma su strada è notoriamente un polmone e soprattutto consuma come il 4000... con quelle gomme poi affraid
Ti ritroverai con una Jeep che non và e consuma più di un Grand Cheeroke 5.9 V8 No

Se ti piace l'YJ io cercherei un 4000 HO (High Output), la versione più potente del 4 litri...e tra l'altro già i vecchi 4000 normali andavano di più degli ultimi quindi penso che l'HO debba essere un bel mostriciattolo!

Tra l'altro quello mi sembra un pò troppo costoso Suspect

Il mio parere su questo è............lassa perdere..

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Fabri questo non mi sembra male ne come prezzo ne come km bravo

http://www.omc4x4.it/web/attivita/usato_details.asp?id=88

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Ciao fabry...benvenuto anche da me...parere mio...lascia perdere...il valore reale di quel mezzo è sui 6/7000€ ...la preparazione è bella...ma se non è stata rinforzata la meccanica appena azzardi qualcosina in più in fuoristrada ti vedrai sorpassare dalle gomme perchè i semiassi originali si annodano...
Quoto Black sul fatto dei consumi...se proprio ti piace l'YJ (de gustibus)...prendi l'HO 4.0

Conta che con 14/15 k € trovi dei TJ del 2005 con ponte post rinforzato motore 2.4 da 142cv e cambio 6 marce...

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Quoto quello che avete detto voi ragazzi....

Se vuoi un cosiglio fabri, cerca di trovare un privato o un concessionario dove poter provare sia il TJ che YJ, in questo modo vedrai da subito quale stile di guida preferisci ....o per meglio dire se sei piu' da TJ o YJ....

A mio giudizio se devi poi usarlo come mezzo da tutti i giorni...be'....il TJ è decisamente meglio, molto piu' comodo! Non ti dico su sti cavolo di dossi quante paroline tira il sottoscritto tutti i giorni...e calcola che il mio è gia' comodo! lol!

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Jeep Commander 3.0 V6

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Pensa io che sono a balestre cosa succede quando prendo i dossi lol!

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spero che da te ce ne siano di meno....qui è una giungla di dossi per certa gente al comune un pochino ignorante.. lol!

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Zanfo_Tj ha scritto:
spero che da te ce ne siano di meno....qui è una giungla di dossi per certa gente al comune un pochino ignorante.. lol!

Qua ce ne sono poche meno male lol!

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Quell'YJ e' sicuramente rifatta dentro e fuori ma non vale 12000€
deve scendere di altri 5000€ se e' tutto a posto con libretto e non ci sono "riparazioni" fatte male che non sempre si notano al primo controllo.
Se ti piace veramente il Wrangler le balestre sono sopportabili ma con un TJ....e' un'atra cosa! Ci porti anche la tipa :queen: senza sentirla irritata roagh hallo

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Beh ragazzi no so come ripagare tutta la vostra generosità per il quantitativo di informazioni utili che mi state dando.... perf10 perf10 tks tks
La mia scelta era portata dal fatto di avere gia una macchina che mi consenta giri comodi e confortevoli durane la settimana, quindi cercavo qualcosa di poco impegnativo, anche a discapito di eventuali comodità....
Poi il fascino che mi ha dato l' Yj non ha avuto eguali fino ad ora, potrei osare dicendo forse Cj.... 8) 8)
Le macchine old style generano un fascino particolare in me....

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Se la usarei solo come seconda macchina allora potrebbe andare anche un bel YJ.... 4L però lasciare perdere 2500 e 4200..

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Questo è costoso ma a me piace...è un pò che tenta di venderlo magari riesci a trattare un bel pò sul prezzo..

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Ma che problemi si avrebbero scegliendo un 2.5 invece che un 4.0 Question
Si tratta solo di prestazioni o qualche problema diciamo dichiarato che non convince all' acquisto Question
Grazie ancora per le risposte sempre pronte e soddisfacenti
continuate cosi... partysmile

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Beh...prestazioni in primis..

Il 2500 è scarsetto già di suo, poi con le gommazze lo uccidi proprio.

Non pensare di consumare meno perchè se il 4L fa i 6km/l il 2500 farà i 7........

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Onestamente non guardo al consumo...
non è fra i miei primi pensieri....immaginavo gia i consumi e non stavo scegliendo il 2.5 per quella ragione, ma perchè era fra i più comuni da trovare..e forse il meno costoso.il 4.0 mi sembra gia più difficile da trovare

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Chiediti perchè tanti vendono il 2500 e solo pochi il 4000 IOI

Poi una macchina l'hai già, se devi toglierti lo sfizio punta al massimo, altrimenti tutte le volte che lo accenderai per farti un giretto te ne pentirai..io la vedo così. bravo

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Anche io prima del 4.0l avevo provato un 2.5....pero'.....ho scelto il 4 litri alla fine...poi de gustibus... beer

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Comunque guarda un pò anche su SUBITO.IT qualche YJ 4000 se ti muovi un pò lo trovi!
Alcuni veramente belli!

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