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CIAO

sto per acquistare un Wrangler Sahara 2.8 crd ,ma è il primo fuoristrada per me.
Adoro questa jeep ma ho qualche dubbio sul suo utilizzo nel quotidiano (sarebbe la mia vettura per tutti i giorni)
Voi cosa ne pensate? é adatta come vettura per tutti i giorni? (io mi muovo soprattutto nei paesini...faccio poca autostrada)
Grazie a tutti,
il forum è molto bello.
ciao
Riki.

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Ciao, come abbiamo già detto in altri topic, il JK è un mezzo molto comodo, solo che risulta essere leggermente penalizzato per il suo peso e mole, se i problemi non sono quelli dei consumi e spese di gestione varie, è secondo me una vettura molto versatile
e sicura in ogni situazione, è difficile passare inosservati Wink Jeep10 italia

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sirio7577 ha scritto:
Ciao, come abbiamo già detto in altri topic, il JK è un mezzo molto comodo, solo che risulta essere leggermente penalizzato per il suo peso e mole, se i problemi non sono quelli dei consumi e spese di gestione varie, è secondo me una vettura molto versatile
e sicura in ogni situazione, è difficile passare inosservati Wink Jeep10 italia


:quoto:

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ti ringrazio,
beh,i consumi non so di che genere siano....un po' li avevo messi in preventivo.
Sarei curioso di provarla prima di acquistarla,lo chiederò alla concessionaria .
intanto ti ringrazio
8)

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Assolutamente consigliata anche come auto per tutti i giorni, ovviamente ha i suoi limiti vista la mole (leggi parcheggi in città microscopici).

Se fai poca strada e tragitti brevi occhio al DPF! potrebbe diventare un incubo!

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Se hai esperienza con fuoristrada poco 'stradali' ti troverai molto bene, ha un motore grintoso e prestazioni decenti, comfort accettabile, e con lo 'scoperchiamento' ti troverai molto bene girando nella bella stagione.
Non facendo molta autostrada poi' ti troverai a tuo agio a velocita' tra 70-100 km.h (assai silenziosa).
Se scegli il due porte valuta uno spazio interno prossimo allo zero assoluto, l'Unlimited e' un grosso incrociatore 👅 ma sotto questo punto di vista e' messo molto meglio ... Very Happy

Se vieni da un auto "normale" oppure da un fuoristrada "stradale" (es. con ruote indipendenti all'avantreno e assetto automobilistico) potresti non essere a tuo agio ...

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se vi dicessi da che auto provengo mi ridereste in faccia tutti quanti....ma da qualche parte bisogna iniziare.....lo spirito del JK mi attira troppo....spero di non fare una cavolata!
👅

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Ma vai sereno, è come una auto grande... Very Happy Il jk così originale lo hanno anche le mamme per portare i bimbi a scuola...

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@riki ha scritto:
se vi dicessi da che auto provengo mi ridereste in faccia tutti quanti....
👅

Tutti abbiamo scheletri nell'armadio Twisted Evil
Piuttosto, trova il modo di fare una prova su strada per fugare almeno i primi dubbi Very Happy

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:quoto: ma comunque qualunque auto a gasolio ha il problema dpf o fap, comunque vi posso dire che da come sento in giro, il Jk,con questo caxxxxo di DPf, non ha problemi particolari.
Riteniamoci nella sfiga, fortunati.
@lele80 ha scritto:
Assolutamente consigliata anche come auto per tutti i giorni, ovviamente ha i suoi limiti vista la mole (leggi parcheggi in città microscopici).

Se fai poca strada e tragitti brevi occhio al DPF! potrebbe diventare un incubo!

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:quoto:
@leolito ha scritto:
Se hai esperienza con fuoristrada poco 'stradali' ti troverai molto bene, ha un motore grintoso e prestazioni decenti, comfort accettabile, e con lo 'scoperchiamento' ti troverai molto bene girando nella bella stagione.
Non facendo molta autostrada poi' ti troverai a tuo agio a velocita' tra 70-100 km.h (assai silenziosa).
Se scegli il due porte valuta uno spazio interno prossimo allo zero assoluto, l'Unlimited e' un grosso incrociatore 👅 ma sotto questo punto di vista e' messo molto meglio ... Very Happy

Se vieni da un auto "normale" oppure da un fuoristrada "stradale" (es. con ruote indipendenti all'avantreno e assetto automobilistico) potresti non essere a tuo agio ...

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:quoto: :quoto: ma a questo punto sono curioso.........che auto hai ora?sempre che posso chiedere!?!!?
@leolito ha scritto:
@riki ha scritto:
se vi dicessi da che auto provengo mi ridereste in faccia tutti quanti....
👅

Tutti abbiamo scheletri nell'armadio Twisted Evil
Piuttosto, trova il modo di fare una prova su strada per fugare almeno i primi dubbi Very Happy

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sirio7577 ha scritto:
:quoto: ma comunque qualunque auto a gasolio ha il problema dpf o fap, comunque vi posso dire che da come sento in giro, il Jk,con questo caxxxxo di DPf, non ha problemi particolari.
Riteniamoci nella sfiga, fortunati.
@lele80 ha scritto:
Assolutamente consigliata anche come auto per tutti i giorni, ovviamente ha i suoi limiti vista la mole (leggi parcheggi in città microscopici).

Se fai poca strada e tragitti brevi occhio al DPF! potrebbe diventare un incubo!


La macchina non ha problemi! E' solo che a me girano gli zebedei a fare 30 km col motore a palla per far rigenerare il FAP!!! Soprattutto quando sono le 7.55 del mattino e devo andare al lavoro! Un giorno si ed uno no mi viene voglia di venderla e prendermi un benzina!!! What a Face

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Hai ragione..........io per tutti i giorni uso la mia pandina a benza o la bifuel di mia moglie.
Così facendo uso il Jk solo per divertimento, quando mi si rigenera, sono quasi contento, così allungo ancora un po il giretto Twisted Evil Razz

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No comunque scherzi a parte, sto xxxo di DPF, meglio tutti sti xxxi di DPF, sono veramente una rottura!! chairshot

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@riki ha scritto:
Toc Toc.....mi presento:
mi chiamo Riccardo e sono nuovo del forum.
Mi sono iscritto perchè sto per acquistare un Wrangler Sahara 2.8 crd ,ma è il primo fuoristrada per me.
Adoro questa jeep ma ho qualche dubbio sul suo utilizzo nel quotidiano (sarebbe la mia vettura per tutti i giorni)
Voi cosa ne pensate? é adatta come vettura per tutti i giorni? (io mi muovo soprattutto nei paesini...faccio poca autostrada)
Grazie a tutti,
il forum è molto bello.
ciao
Riki

mi presento sono alfredo
ieri avevo letto la tua richiesta e ti avevo risposto, Non so se hai letto quello che ti scrivevo. Sono ancora alla ricerca del modo più corretto per usare il forum. Ti riporto sotto quello che ti scribvevo


_toc toc mi presento mi chiamo alfredo e per quanto sono da un po di tempo iscritto al forum ho sempre poco tempo per stare con chi nutre la mia stessa passione.
Venendo al tuo quesito io ho acquistato a luglio del 2010 un jk rubicon dopo aver avuto tre toyota land cruiser e il sorento della kia.Posso dirti che luso ogni giorno il mio rubi senza problemi. Certo è un po più rigido del sorento ma non molto lontano dai toyota avuti. Ho fatto viaggi in Germania ed ultimamente in Sicilia senza problemi anche di schiena. Cero non è un auto. Tuttavia io non ho riscontrato maggiore stanchezza o altro nel viaggiarci tutti mi giorni.
alfredo
Aspirante Jeeper




Data d'iscrizione: 25.09.10
Messaggi: 8
Età: 60
Località: colli del tronto
Fuoristrada posseduto: jeep wrangler 2,8 rubicon diesel



descriptionconsiglio EmptyRe: consiglio

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Alfredo sono sempre io, e' qua che riki ti potra' vedere il tuo post, non piu' in toc toc mi presento perche' lo avevo invitato a rifare il topic con richiesta di consiglio in "saper comprare una Jeep e lui lo ha fatto ottenendo risposte che di la' non avrebbe avuto

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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consiglio 20190711 consiglio Img-2012

consiglio Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

descriptionconsiglio EmptyRe: consiglio

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Molti dicono che con un JK ci si potrebbe trovare male per via delle dimensioni, a me pare invece che sia abbastanza nella norma come dimensioni, il corto è lungo come una media e il 5 porte come una station wagon. In giro ci sono monovulumi e famigliari ben più ingombranti.
Quello che può lasciare perplesso uno che non è mai salito su un fuoristrada del genere è semai un certa sensazione di imprecisione di guida e lo scarso filtraggio delle imprecisioni della strada asfaltata.
Ci si fa presto l'abitudine e quando si lascia l'asfalto si inizia a godere. Very Happy
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