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porta pala fai da me Autoho10
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porta pala fai da me

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17 partecipanti

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oggi non avendo nulla da fare.. causa voglia di studiare molto bassa.. ho creato il porta pala.. con un tondino da 10, 2 dadi, due rondelle medie, una farfalla e una rondella decisamente grande che serve da blocco dietro la ruota di scorta..spesa 10 euro.. il resto lo avevo già.. frullino e chiavi

il risultato è questo

porta pala fai da me Img_0516

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ora però mi sorge un problema.. la pala è fissata con una semplice farfalla facilmente svitabile.. il che è buono in foristrada ma molto meno positivo in giro per roma.. visto che mi hanno fregato anche i tappetti non mi stupirei se al ritorno da un parcheggio la pala non ci fosse più...
l'idea era quella di fare un buco con una punta da 5 nel tondino prima della farfalla in modo da poterci mettere un lucchetto.. il problema è che provando su un pezzo del tondino che ho taghiato mi sono reso conto che è quasi impossibile prendere esattamente il centro in modo da avere su entrambi i lati almeno un paio di mm... idee a riguardo??

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porta pala fai da me Img_0517

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invece di una farfalla metti un dado autobloccante almeno devono usare la chiave se te la vogliono rubare

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si ma poi per levarla diventa un problema.. più che un problema diventa lungo e poco pratico

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puoi fare un piccolo buco al manico della pala e passare un cavetto di acciaio unendo le teste del cavo con un morsetto di quelli che si schiacciano, lasciando un pezzettino di cavo e metterlo sotto il dado furto della ruota di scorta

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Leo, ci sono uscito di testa!!!! Che cosa hai detto??????????? Shocked Shocked scratch lol!

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Furbo! Ma stringi bene eh! Non vorrei essere in quello a cui arriva sul parabrezza lol!

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Lolloz89 ha scritto:
Furbo! Ma stringi bene eh! Non vorrei essere in quello a cui arriva sul parabrezza lol!


rolf2 cheesy rolf2 cheesy bravo

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Marco
Jeep Wrangler Tj 4l Sahara 2,5" Skyjacker +  31 + parafanghini Xenon Flat 6" + Albero Cv & Sye
porta pala fai da me Dscn0812 porta pala fai da me 100_1044porta pala fai da me Dscn1125porta pala fai da me Dscn0932porta pala fai da me Jeep_s10

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la farfalla è quella che va strinta bene, in ogni caso la pala resta attaccata al cavo, è sempre una sicurezza in piu x chi sta dietro.

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No ma io mi riferivo alla farfalla.. L'idea del cavo è buona per la sicurezza, però devi avitare e svitare i morsetti ogni volta che devi tirare giù la pala... troppo sbatti... In America la mettono nel "di dentro" del portello con dei ganci molto spartani.. non occupa molto posto ed è sempre a portata di zampa Wink

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Per centrare il foro sulla barra filettata ci vuole un bollino, ganasce d'alluminio e trapano a colonna......ed il gioco è fatto yea

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Ma a Roma le strade sono messe così male che ti devi portare la pala appresso sempre? scratch

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In Italia mia figlia ha trovato una vecchia scopa di rami con il manico di bambù.
Convinta fosse quella di una strega non c'e' stato verso di fargliela lasciare dove l' aveva trovata.
La scopa si e' fatta 1300 km per portarla in Olanda legata ai tubi del paraurti posteriore IOI


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Hahahahahahaa!!! Sei unico!!!! Avrei voluto vedere il tj harry Potter!!!!!

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si la soluzione migliore è il buco nel tondino solo che devo farmelo fare non ho gli attrezzi adeguati..

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Lolloz89 ha scritto:
No ma io mi riferivo alla farfalla.. L'idea del cavo è buona per la sicurezza, però devi avitare e svitare i morsetti ogni volta che devi tirare giù la pala... troppo sbatti... In America la mettono nel "di dentro" del portello con dei ganci molto spartani.. non occupa molto posto ed è sempre a portata di zampa Wink
non mi sono spiegato bene! il morsetto che metti non deve essere con i bulloncini ma di quelli che si schiacciano devi solo lasciare un occhiello al cavetto il quale va messo al dado che fissi la ruota di scorta quello che funziona da antifurto,se ti serve la pala devi solo svitare quel dado e la farfalla. questo come alternativa al buco che non riuscivi a fare, se poi vuoi fare il buco sulla barra punteruolo trapano a colonna barra ben fissata alla morsa e punta piccola buona.

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Marco Rossi ha scritto:
Leo, ci sono uscito di testa!!!! Che cosa hai detto??????????? Shocked Shocked scratch lol!

:quoto: cheesy cheesy cheesy cheesy

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Per fare il foro sul gambo della vite non serve il trapano a colonna, lo si fa tranquillamente con il trapano a mano.

Mamma mia quanti problemi..... ti stai perdendo in un bicchier d'acqua Shocked Shocked

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Secondo me, se fai un buco da 4mm in una barra che sembra da 6, max. 8, resta cosi' poco che infilando un cacciavite nel lucchetto e torcendo si strappa la barra nel punto del buco.

Ma anche la barra cosi' lunga e piccola e' facile da strappare; se vuoi mettere una catena, fai un foro nella pala e usi il cerchio per ancorare la catena, anche se io la terrei interna e solo quando presuppongo possa servire.

Se ti insabbi 5 minuti piu' o meno non fanno differenza, pero' se fosse per estetica, semplicemente perche' ti piace cosi', si pensera' a qualcosa di efficace e che non faccia far danni alla macchina da un eventuale morto di fame che vuole portartela via

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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porta pala fai da me 20190711 porta pala fai da me Img-2012

porta pala fai da me Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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.....Lasciare tutto così com'è e posizionare la pala solo quando fai OR?......

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perche non ti procuri un dado antifurto con la sua relativa chiave e cerchi una barra filettata per il bullone?......se hai bisogno di una barra filettata costruita apposita chiedi pure.....potrei fartela al tornio in officina.

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Io sono daccordo nel tenerla dentro solo quando pensi che possa servire sunny sunny
Con un mezzo cosi prima che ti serva di devi proprio infognare per bene!!! affraid

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ho risolto ma prima cerco di rispondere a tutti... la pala dentro non la posso metere dato il minimo spazio interno e dato che spesso ho due cani dietro che quando faccio fuoristrada sballottano da tutte le parti e meno cose hanno dentro il "portabagagli" e meno probabilità c'è che si fanno male.. il cavetto di sicurezza è molto interessante ma come detto prima poco pratico nel momento in cui ti serve la pala.. l'idea di metterla solo quando fai or è valida ma il problema è che non lo so quando ci vado.. mi sono serviti più attrezzi quando vado a fare un giretto tanto per giocare che quando fai le uscite di club..
ho cercato anche una barra filettata che andasse bene per i bulloni delle ruote ma hanno un passo diverso e quelli che si trovano sono troppo corti e costano un botto confronto al semplice tondino..
la soluzione è stata semplice.. l'idea è quella iniziale ho dovuto semplicemente cercare un trapano a colonna e visto che ormai i meccanici della mia zona mi conoscono tutti è stato anche relativamente facile trovarlo e prenderne possesso per i 10 min che sono serviti.. il tondino come ho scritto nel primo post è da 10, una bella punta da 4.75, un trapano a colonna mediamente devastato, 10 minuti per prendere esattamente al mm la misura e il gioco è fatto.. un bel lucchettino da 3mm e la pala non si svita.. tutto ciò non è fatto per chi vule assolutamente fregarmela ma per la gente che le mani in tasca non le sa tenere.. oggi pom le foto di come è venuto

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Hai illustrato bene il problema e risolto a modo bravo

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi
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