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Finalmente vi posso presentare la mia "creatura" come l'ho pensata, ripensata, acquistato pezzo pezzo, assemblata con l'aiuto di Michele (compagno di uscite e soprattutto amico) e Marco (meccanico bravissimo). E' stato un parto sofferto (sopratutto la parte "burocratica") durato oltre 2 mesi, ma alla fine devo dire ne sono pienamente soddisfatto:
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Wrangler JK 2011:
- Assetto Teraflex 2,5" (+1")
- Ammortizzatori King
- Ammortizzatore sterzo Bilstein
- Kit puntoni Teraflex Monster
- Panhard ant. Teraflex post. Pro-Comp
- Copridifferenziali ARB
- Paraurti anteriore Aev Permium + fari Piaa
- Paraurti posteriore e portaruota Expedition One
- Pedane laterali Xquattro easy-step
- Cerchi Rugged Ridge - Pneumatici Cooper SST 35x12,50 R17
- Bikini Bestop
- Impianto aria compressa Viair
.........e poi tante altre cosucce che non vi sto ad elencare (anche perchè non me le ricordo tutte)

Che ne dite? posso andare?? cowboy

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E' da urlo!!! partysmile perf10 partysmile
Bella Bella bravo claps2

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azz.. che bella bestia.. Shocked Shocked

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What a Face Puoi andare Si!!!!!!!!!!!!!!!Complimenti bravo

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Bellissima bravo bravo bravo

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Complimenti! Bella! Bella! Bella! bravo

Scusa, dove e come l'hai preso il paraurti posteriore e il portaruota della Expedition One? C'è qualche importatore per l'Italia?

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Complimenti molto bella !! yeah perf10

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clap2

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bellissimo perf10

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Grande .......... bravo02 bravo02 bravo02 veramente tirata fuori con gusto

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Caspiterina!!!! Shocked ........è da urlo!!!! affraid clap2 bravo02

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Marco
Jeep Wrangler Tj 4l Sahara 2,5" Skyjacker +  31 + parafanghini Xenon Flat 6" + Albero Cv & Sye
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Veramente bella !!!

La cosa più difficile comunque rimane solo una.. è non riguarda la meccanica...

By IlPitagora

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Molto bella complimenti!......e non credo sia nemmeno facile di questi tempi riuscire a fare preparazioni del genere

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John Gatti ha scritto:
Complimenti! Bella! Bella! Bella! bravo

Scusa, dove e come l'hai preso il paraurti posteriore e il portaruota della Expedition One? C'è qualche importatore per l'Italia?

Purtroppo no che io sappia, l'ho preso direttamente da loro e costa un botto

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ilpitagora ha scritto:
Veramente bella !!!

La cosa più difficile comunque rimane solo una.. è non riguarda la meccanica...

By IlPitagora

Esatto, purtroppo dalle nostre parti fare certe cose è quasi proibitivo, ci ho rimesso parecchio più che altro di salute (oltre che di soldi ovviamente) tornassi indietro la prenderei già bella e pronta (sul libretto intendo)

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Bellisima bravo
Unico appunto personale è sul colore.. rossa secondo me avrebbe reso ancora di più Wink
Ripeto, è solo gusto personale...dopo aver avuto 3 macchine nere, non ne posso più pullhair

Comunque ottimo lavoro champion
Con le 35" hai messo coppie coniche 4.56 o 4.88?

P.S.: Il paraurti ant. mi fa godere...credo che sia il più bello in assoluto presente sul mercato per Jeep JK!!

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Bella bella davanti dietro sotto e sopra complimenti perf10 bravo02

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Stardex ha scritto:
Bellisima bravo
Unico appunto personale è sul colore.. rossa secondo me avrebbe reso ancora di più Wink
Ripeto, è solo gusto personale...dopo aver avuto 3 macchine nere, non ne posso più pullhair

Comunque ottimo lavoro champion
Con le 35" hai messo coppie coniche 4.56 o 4.88?

P.S.: Il paraurti ant. mi fa godere...credo che sia il più bello in assoluto presente sul mercato per Jeep JK!!

A dire la verità le coppie coniche non le ho ancora toccate, voglio prima vedere lavorando con la ProCal e sulla mappatura come mi lavora in off. A cambiare anche le coppie coniche poi sono sempre in tempo

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Capito...in realtà a me hanno sempre sconsigliato di rimappare esclusivamente la centralina per far fronte al gap negativo di prestazioni dato dall'aumento degli pneumatici.
Aumentando i cavalli con delle ruote fuori misura, la coppia si alzerebbe ulteriormente peggiorando solamente la situazione.
Invece, sostituendo le coppie coniche accorciando così i rapporti, ripristineresti la coppia al giusto regime di giri ed anche il cambio ne beneficerebbe.


Almeno...questo è quello che mi han sempre detto.
Non sono un meccanico e non sono un esperto da questo punto di vista.
Posso solo dirti che sul TJ, dopo aver maggiorato le gomme, sostituii le coppie coniche e la macchina tornò ad essere perfetta, con i giusti rapporti, ottimo spunto e mobilità..... anche in autostrada riusciva a tenere la marcia lunga ed a viaggiare con una velocità di crociera dignitosa.

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perf10

bellissima in generale, preparata con Gusto.
in particolare apprezzo i cerchi rockon2

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Che spettacolo!!!

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"se pò fà se pò fà!

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Ciumbi, e dalle mie parti significa tutto.

Quoto Stardex per quanto riguarda il rapporto delle coppie coniche, poi la centralina se la vuoi rimappare, ma prima le coppie

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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Ecco a Voi l'OrsoJeep (JK) 20190711 Ecco a Voi l'OrsoJeep (JK) Img-2012

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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RUBIROBY ha scritto:
Ciumbi, e dalle mie parti significa tutto.

Quoto Stardex per quanto riguarda il rapporto delle coppie coniche, poi la centralina se la vuoi rimappare, ma prima le coppie

Teoricamente con il ProCal è possibile ricalibrare i rapporti del cambio automatico oltre che simulare una diversa rapportatura delle coppie coniche, almeno questo è quanto promette l'aggeggino. Per quanto riguarda la mappatura non vedo particolari controindicazioni, ovviamente utilizzando il mezzo con giudizio

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Scusa...ma le ruote ti avanzano fuori dai parafanghi di 6/7 cm? Qui dalle mie parti non farei neanche 200 metri fuori dal cancello di casa,....sarei subito palettato .....senza parlare del problema "assicurazione" in caso di incidente!

Così è senz'altro + accativante....e bella...complimenti....

Ciaooo.. hallo bravo usa usa

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