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il Mer 06 Lug 2011, 17:03
salve, sono nuovo del forum, mi presento mi chiamo raffaele e ho 22 anni sono di bari (mola di bari) ormai da un bel pò sono catturato dall'idea di possedere wrangler, ma dopo tante ricerche e tane info raccolte ho ancora qualche perplessità...intanto vi dico l'uso che ne farei: non faccio fuoristrada, mi muovo in paese, ogni tanto vado a mare o in campagna e circa 3 volte all'anno mi sposto da bari a terni per 500 km solo andata.
quindi la mia domanda è: per una viaggio in autostrada quale modello è più versatile: 2.4 sport 6 m o il 5 m? 500 km sono una tragedia con questa macchina??
vi sembra un ottimo rapporto qualità prezzo questa vettura considerando che ha incluso hard top soft e impianto gpl??
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=196781730

grazie mille in anticipo a chi mi aiutera a togliermi dubbi.... Question
RUBIROBY
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il Mer 06 Lug 2011, 17:10
Ti posso dire che con il JK non sono un problema 500 Km, il TJ penso sia simile.
Quella che hai postato va verificato se e' davvero a posto come sembra, il prezzo non e' male; aspetta qualche opinione di chi ha il TJ

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
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il Mer 06 Lug 2011, 17:12
Ciao Raffaele!Il 2.4 6 marce è un bel motore, scattante e divertente da guidare!In più la sesta in autostrada aiuta!Io ho il 2.5 5 marce e nonostante sia un po carente a cavalli non mi lamento, va molto bene e l'estate scorsa mi sono fatto Torino-Foggia andata e ritorno senza fare una piega!Con l'hard top eviti di diventare pazzo a fare tanta autostrada!L'auto che hai postato è molto bella a vedersi, ti conviene andarla a provare e magari se ti interessa tira un pochino il prezzo!Facci sapere!
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il Mer 06 Lug 2011, 17:14
grazie, ma scusa l'ignoranza qual è la differenza tra un jk e un tj?quella che ti ho postato è tj?
cmq dopo varie ricerche il prezzo sembra d'avvero interessante considerando appunto che possiede hard e soft ed impianto..
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il Mer 06 Lug 2011, 17:19
cmq ragazzi COMPLIMENTI per la velocità delle risposte!!GRANDI!!!
I miei dubbi si fondano proprio sul problema del viaggiare...cioè se compro questa vettura mi devo fare problemi se prendo la ragazza mia e da bari me ne vado a roma (un esempio).. Very Happy
Raffo
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il Mer 06 Lug 2011, 17:27
YJ dal 1986 al 1995;
TJ dal 1997 al 2006;
JK dal 2007.

Yj fari quadri, balestre, poca elettronica. Motorizzazione: 4.0, 4.2, 2.5
Tj fari tondi, molle. Motorizzazione: 4.0, 2.5, 2.4.
JK fari tondi, molta elettronica, motorizzazioni: 2.8 diesel, 3.8 benzina.
Very Happy
RUBIROBY
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il Mer 06 Lug 2011, 17:37
raffaele ha scritto:cmq ragazzi COMPLIMENTI per la velocità delle risposte!!GRANDI!!!
I miei dubbi si fondano proprio sul problema del viaggiare...cioè se compro questa vettura mi devo fare problemi se prendo la ragazza mia e da bari me ne vado a roma (un esempio).. Very Happy

Con il Wrangler in genere, con la ragazza tua avrai problemi se un giorno vorrai cambiare la macchina, in particolar modo se provate a girare scapottati IOI

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il Mer 06 Lug 2011, 17:39
Ma guarda, viaggiare non è un problema, lo fai tranquillamente!Ovviamente una polo è molto più comoda e silenziosa...
JMS
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il Mer 06 Lug 2011, 17:43
raffaele ha scritto:cmq ragazzi COMPLIMENTI per la velocità delle risposte!!GRANDI!!!
I miei dubbi si fondano proprio sul problema del viaggiare...cioè se compro questa vettura mi devo fare problemi se prendo la ragazza mia e da bari me ne vado a roma (un esempio).. Very Happy

Un pò mi preoccuperei dei consumi, anche con il GPL...bollo e assicurazione non sono una sciocchezza, la manutenzione non è qulla di un C1 o Panda o Clio, soprattutto se presa usata.

cmq, per le tue esigenze, spero per te anche le tue possibilità, consiglio TJ 2.4L 6m


Ultima modifica di JMS il Mer 06 Lug 2011, 17:45, modificato 1 volta
MikiMonfe
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il Mer 06 Lug 2011, 17:44
Io ho un 2.4L 6 m e ti dico che se devi fare molta autostrada diciamo che se la cava Smile non aspettarti che corra, ma se la tiri all'inizio e non ti interessa troppo il consumo arrivi tranquillo ai 130 km/h e riesci a mantenerli tranquillamente. Se hai il soft top, come me adesso, allora sentirai un po' di casino perché se tieni i vetri aperti sbatte un po', mentre se li chiudi si gonfia e diventa leggermente più rigido, quindi l'unico rumore che fa è dato dal fruscio del vento Smile E' un ottimo mezzo!!! Smile
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il Mer 06 Lug 2011, 18:08
PER JMS: lo sto cercando con ilgplalmeno per avere un risparmio sui consumi, ache se rimangono cmq alti. sempre ignorantemente parlando Shocked Very Happy tra manutenzione assicurazuine bollo più o meno quanto se ne va all'anno??
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il Mer 06 Lug 2011, 18:18
oppure ragazzicon un 2.4 sport 6 marce conil gpl a ciclo misto 100km in euro a quanto equivalgono?? scusate se rompo ma da quando avevo 18 anni ho solo avuto la mia mitica 500 del 69... Wink
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il Mer 06 Lug 2011, 18:28
Io con il gpl e il 2.5(che consuma un pelo di più) faccio 250/260 km con circa 25 euro di gas, il 2.4 ne fa anche di più!La manutenzione ordinaria (olii e filtri) non costa tanto ed essendo motori robusti se trattati bene non danno troppe rogne, il problema si pone per i ricambi, che costano un botto dalla rete ufficiale e conviene farli arrivare dall'america!L'assicurazione e bollo variano in base a diversi fattori
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il Mer 06 Lug 2011, 18:50
grazie,quindi per il consumo con gpl siamo su un rapporto 1 euro a km, manutenzione normale media, e ricambi speriamo di non avere problemi 26742 ....Smile
cmq ho chiamato questo concessionario, mi ha risposto un ragazzo (che evidentemente lavora in questo concessionario) dicendomi che la macchina è di un suo amico e che non appartiene al concessionario ma è di un privato(meglio), mi ha detto che è di un anziano e che non ha un graffio e non ha mai fatto fuori strada....se tutto va bene sabato la vadfo a vedere....cosa mi consogliate di vedere o di domandare??
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il Mer 06 Lug 2011, 21:24
Ruggine o botte sotto
Che sia davvero 6m...
Inserimento 4wd e ridotte corretto
Che a GPL e a benzina vada + o - uguale
Ci sarà da tagliandare 100.000km non sono pochi
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il Mer 06 Lug 2011, 21:59
quanto costerebbe più o meno il tagliando?
Webby
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il Gio 07 Lug 2011, 00:46

Se il costo del Bollo ed Assicurazione non è un problema io guarderei come motorizzazione il 4.0L...nulla togliendo ai due motori 2.4L e 2.5L...

La TJ ke hai postato ha un bel pò di kilometri ed in giro se non hai fretta si possono trovare occasioni con tanti kilometri in meno e forse più recenti come ad esempio:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=197119128

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192373722

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=196291313

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=190939789

bravo



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il Gio 07 Lug 2011, 01:25
grezie mille per i post, il fatto è che il prezzo (12.000 e) è giustificato dall'anno 2006 e cmq perche ha già l'impianto GPL (che domani o dp dm verificherò di che marca e quando è stato montato) ed incluso anche hard e soft top....pooi io sn di bari e l'auto in questione si trova all'aquila mooooolto più semplice da raggiungere.....
dando un'occhiata in giro ci sono belle occasioni ma al nord nord.... Crying or Very sad
secondo voi sono tanti 100 000 se l'auto non ha mai fato fuoristrada???'? e ripeto il tagliando quanto viene a costare?? grazie ragazzi!!
Webby
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il Gio 07 Lug 2011, 09:38

Non devi kiederti se 100.ooo Km sono tanti ma bensì con 12.ooo euro posso comperare un TJ con meno kilometri ?

study



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il Gio 07 Lug 2011, 11:08
del 2006?'?contando che ha soft e hard e impianto??
ce ne un'altro a bari con 38 000 però è del 2004 con 5 marce...
http://www.subito.it/auto/jeep-wrangler-km-38000-bari-23833040.htm (da fare impianto gpl e soft top)
il fatto che è cinque marce miblocca un pochino.....poichè la sesta aiuta nel viaggio su strada.
ALE-XXX
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il Gio 07 Lug 2011, 11:20
beh i wrangler viaggia senza problemi in autostrada e i tuio 110/120 li fai tranquillamente ovviamente silinziosita e confort di marcia nn sarà mai come un autovettura chiusa pero e un po lo scotto da pagare se vuoi essere un felice proprioterio di un mito !!! di solito i problemi iniziano quando fai le modifiche se metti mud gommoni assetti super rialzati allora tenere medie alte e lunghe percorrenze in autostrada inizia diventare un problema ma se vai con la macchina di serie o ci metti un assettino max di 2.5 pollici vai via tranquillo !!!

ps
per i consumi, come indicato da tartaruga, 25 euro x 250 km nn sono 1 euro a km ma 0.1 euro a km !!!!! Very Happy
Webby
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il Gio 07 Lug 2011, 11:29

Quella ke hai postato è molto meglio e con meno kilometri e poi è su Bari quindi nessun viaggio per vederla/testarla...

Per le 5 o 6 marce non pensare ke con le 5 non cammina. Per l'impianto GPL ed eventuale Soft Top te lo puoi fare in seguito l'importante è trovare un TJ buono in partenza senza sorprese. Vedrai ke appena sarà nelle tue mani ti viene subito la WRANGLERITE ed inizierai a pensare sempre come personalizzarla !!!

sunny



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il Gio 07 Lug 2011, 11:56
forse hai ragione...il raginamento allora diventa questo....il prezzo più o meno è quello
quindi è meglio rinunciare al 6 marce ma guadagnare circa 60 000 km...anche se poi almeno l'impianto ce lo dev mettere per forza!!...però stare più tranquillo perchè l'impianto so chi me lo monta...
approposito mi sono informato su bari e mi hanno proposto un impianto EMER 1800e ...sapete niente a riguardo di questo marchio??ma la vera differenza tra 5 e 6 marce qualè??è molta la differenza??
lele80
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il Gio 07 Lug 2011, 11:58
Mi son sempre chiesto come mai le auto usate son sempre di un anziano che la usava solo alla domenica per andare a messa e se pioveva non la tirava fuori nenche dal garage!!! cheesy
JMS
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il Gio 07 Lug 2011, 12:29
Oltre al cambio cambia anche il ponte posteriore...

il 6m monta di serie il Dana44 anzichè il D35.....

Pro: il 44 è più grosso e robusto

Contro: cambio più lungo e ponte più grosso rendono le eventuali modifiche di assetto più complicate
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