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il Dom 15 Lug 2012, 18:46
grazie, ma leggo nella firma che hai le 37 anche tu Wink
Webby
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il Dom 15 Lug 2012, 18:51

La cosa più bella ke un jepper può fare...è eseguire da solo i propri lavori sulla sua TJ...come fai tu !

Complimenti !

bravo



Ladder49
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il Dom 15 Lug 2012, 20:33
azz il tj con le 37 è veramente cazzuto!!!...spettacolare e cattivo...che invidia bavetta per me che non potrò mai montarle perchè usandola tutti i giorni a milano non riuscirei nemmeno a fare la spesa 180318 ...fanno i parcheggi per la macchina di topolino e già con le 33 ci passo al pelo Very Happy Very Happy ....
TOMMY C-J-K
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il Lun 16 Lug 2012, 09:07
spettacolo ice,sono stupende le 37",sta davvero bene,poi col dana 44 post è davvero stupenda,l hai tirata fuori benissimo bang

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il Mar 17 Lug 2012, 12:44
Stupenda, proprio come la vorrei bang ,sono alla ricerca di un d44 proprio come il tuo..domanda è proprio bolt on rispetto al 35 o hai dovuto modificare qualcos altro?come ad esempio la lunghezza dell albero cambiando il volume della pera piu ingombrante rispetto al d35..
ice.v8
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il Mar 17 Lug 2012, 12:56
l'ho trovato usato su ebay annunci a roma... hanno smantellato un tj 2.4 del 2005 e l'ho pagato davvero poco... per ora l'ho messo su così ma mi sono gia arrivati i pezzi per farcirlo all'interno, il problema è che la coppia conica io non la so registrare e quindi è un lavoro che devo fare in compagnia di un mio amico meccanico...

è tutto bolt on, stessa larghezza, stessi attacchi... la pera è 3 cm più lunga di quella del dana35, io però avevo gia fatto fare l'albero doppio snodo in previsione di montare questo, come si vede dalle foto ora sembra leggermente lungo in quanto quasi tutto chiuso a macchina in piano, ma manca ancora la pancia piatta... una volta montata quella diventerà perfetto...
TOMMY C-J-K
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il Mar 17 Lug 2012, 14:33
un lavoro davvero ben fatto....un tj davvero ben preparato bravo

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il Mar 17 Lug 2012, 15:41
vorrei fare notare l altezza del diff da terra con le 37 !!! spettacolare !!! giggreen

bellissime le bogger ma con quel disegno ti fa viaggiare come un cingolato nelle paludi ma se vai in autostrada dopo 20 km ti spari nelle ahi i oo !!! ...oddio poi se uno è appassionato di elicotteri militari magari apprezza sia il rumore che la vibrazione IOI IOI

cmq complimenti ice bellissimo il tuo Tj !!!! claps2 thumbup
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il Mer 18 Lug 2012, 00:21
Sembra Natale !!!!

kit freni a disco posteriori Teraflex

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semiassi posteriori Alloy 33 spline con cuscinetti e paraolii

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kit installazione coppia conica

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coppia conica 4.88

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parapolvere/sporco per ponte anteriore

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OX Locker dana 44 anteriore 30 spline

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OX Locker dana 44 posteriore 33 spline

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attuatore ad aria OX Locker

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Webby
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il Mer 18 Lug 2012, 08:29

Wow !!!

:28:







Sciagura
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il Mer 18 Lug 2012, 08:34
ICE mi lasci senza parole!!!!

Hai svaligiato un intero Jeep-accessori!!!!!Non è che hai trovato qualche pezzo per JK che non ti serve a nulla?

Rolling Eyes
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il Mer 18 Lug 2012, 09:32
Shocked Shocked Shocked porca,non ho molte parole,un bel ripieno pullhair perf10

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il Mer 03 Ott 2012, 14:08
ponte posteriore farcito a dovere...

semiassi 33 spline alloy vicino semiassi 30 spline originali

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dana44 svuotato

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ox locker 33 spline con 4.88

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pignone montato

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accoppiamento verificato

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semiassi 33 spline alloy e portapinze montati

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yoke con u-bolt più robusto

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pinza e disco freno posteriore

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coperchio Ox ed attuatore ad aria

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finito !!!!

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TOMMY C-J-K
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il Mer 03 Ott 2012, 14:11
clap2 complimenti hai tirato fuori un gran bel mezzo yeah yeah

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Toretto85
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il Mer 03 Ott 2012, 14:33
ice.v8 ha scritto:
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bellissima
Luca90
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Jeeper °IIIIII
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il Mer 03 Ott 2012, 14:46
complimenti!!! davvero un gran bel lavoro!!
anche io vorrei trovare un bel d44 usato così da farcire.. ma purtroppo non è cosa semplice..
Bigwolf(Luca)
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il Mer 03 Ott 2012, 14:59
spettacolo! Very Happy
ice.v8
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il Mer 03 Ott 2012, 16:33
Luca90 ha scritto:anche io vorrei trovare un bel d44 usato così da farcire.. ma purtroppo non è cosa semplice..

gia, son stato fortunato a trovarlo a 600 euro... di solito sono almeno sui 1000 ed a quel punto non conviene perchè il kit 33 spline ox piu semiassi costicchia...

ora mi avanzano i semiassi originali 30 spline ed un differenziale 30 spline, magari prima o poi riuscirò a venderlo e così ammortizzo di più l'acquisto iniziale del ponte...

adesso devo fare l'impianto aria per far funzionare il blocco, ho preso un compressore bicilindrico ed una bombola da 5 lt, devo vedere bene dove piazzare tutto e poi tocca al ponte anteriore, che ora sono 2wd only avendo coppie coniche diverse... eheheh
Knot_man
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Jeeper °IIIIIII°
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Località : Sud Sardegna
http://www.residenzasuprelau.it

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il Mer 03 Ott 2012, 16:35
Complimenti per i lavori!! Smile
ma il blocco posteriore è a depressore?
RUBIROBY
RUBIROBY
Vice-AMMINISTRATORE
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Data d'iscrizione : 30.10.09
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il Mer 03 Ott 2012, 17:06
claps2 claps2 claps2

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
Valex
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Data d'iscrizione : 11.11.10
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Località : OLANDA ma Vicentino magnagati :)!

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il Mer 03 Ott 2012, 17:51
Complimenti perf10 !!!!
Ma proprio tanti 3si
Hai veramente tirato fuori un TJ degno di ogni invidia bravo
Webby
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il Mer 03 Ott 2012, 17:52

Questa notte nn dormo a vedere com'è preparata la tua...

Complimenti !!!

204484



ice.v8
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il Mer 03 Ott 2012, 17:58
Knot_man ha scritto:ma il blocco posteriore è a depressore?

no ad aria, perchè ? devo ancora mettere i tubi e fare l'impianto come ho scritto prima Wink

grazie a tutti per i complimenti...

il ponte anteriore verrà costruito con una boccia di dana44, i canotti esterni di un dana30 zj, blocco ox locker 30 spline, coppia 4.88, semiassi rcv e se riesco pinze freno wj
RUBIROBY
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il Mer 03 Ott 2012, 18:13
Mica .micio micio bau bau...ma un bel ruggito di una belva

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
Valex
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il Mer 03 Ott 2012, 18:23
Proprio bello il blocco (futuri blocchi Very Happy ) OX! Il mio preferito Very Happy
Come mai la scelta e' caduta sull'attuatore pneumatico rispetto al quello elettrico?
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