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Modifiche RAM 2500 Cummins

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Anke il TJ ha dato una mano nei lavori...

Complimenti !!!

claps2



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ahahah esatto... pressa fai da te ;-)

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happy025 bella la pressa home made......complimenti ancora per il ram,davvero bello,e in italia sono pochi quelli pepati come il tuo. bravo02

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E come al solito Jeff lavorava e tu ... guardavi .. hahaha
Bravo, bravo!!!

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Nuovi control arms allungati per compensare il rialzo di 2 pollici anteriore con silent block skyjacker nuovi... ovviamente tutto artigianale...

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pullhair complimenti soprattutto per la tua qualità artigianale.

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Meno male che ieri non son venuto a trovarti, se no mi toccava pure lavorare !!!!

yea

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eh almeno facevi qualcosa.. tieniti libero sabato prox mattina va...

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....Bhè complimenti....ti tratti davvero bene!!!!!!!!

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mi sono installato una telecamera di retromarcia per vedere meglio nelle manovre... comprata su ebay a 19 euro non credevo funzionasse così bene, invece è a colori, ha i led per la visione notturna ed ha pure le linee guida con i mt come da foto...


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affraid affraid affraid WOW affraid affraid affraid

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beh, la telecamera sul bestione così ci vuole )

O/T
alla fine hai trovato l'esattore per le testine?

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uh vedo ora che la foto è tagliata... la camera è di fianco alla targhetta gt towing... una volta passando sopra alle foto tagliate veniva la manina e cliccandoci su si apriva completa ma ora non mi viene ... non so come mai...

si comunque è comoda la camera devo dire... per le testine non ho ancora trovato l'estrattore purtroppo... per ora ho fatto altri lavori e quelle non le ho ancora cambiate...

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@Webby ha scritto:

La prima domanda ke mi viene in mente è...

"Ma ti ricordi poi come si rimette tutto ?!?!"

scratch





Porca miseria, l'ho pensato anche io!

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la fantasia non ha limiti................stupenda la pressa fatta col crik e il gancio del wrangler ............. beer

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gia io non ci sarei mai arrivato a fare una cosa così, lui invece mi ha spiegato che dovendo riparare i cambi sul campo di gara ha dovuto imparare ad aggiustarsi con quello a disposizione... spettacolo !!!

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Rieccomi... nonostante il brutto tempo son sempre all'opera... tra ieri ed oggi ho cambiato le molle delle valvole e le aste, mettendo quelle piu dure di Hamilton non ho problemi di eventuali aste piegate o molle che lasciano aprire leggermente la valvola sotto massima pressione turbo... insomma una modifica per l'affidabilità stavolta...
ecco alcune foto:

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@ice.v8 ha scritto:
Rieccomi... nonostante il brutto tempo son sempre all'opera... tra ieri ed oggi ho cambiato le molle delle valvole e le aste, mettendo quelle piu dure di Hamilton non ho problemi di eventuali aste piegate o molle che lasciano aprire leggermente la valvola sotto massima pressione turbo... insomma una modifica per l'affidabilità stavolta...
ecco alcune foto:

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Mi piacciono queste cose ! Very Happy
Le molle più rigide sono utili anche per aumentare il limitatore nelle auto sportive....certo tu con i millemila Nm di coppia non te ne frega nulla ! Very Happy

Complimenti ancora !

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si in efetti in usa le mettono anche per poter alzare i giri del motore a 4000 invece dei 3100 che fa ora di serie... però trovo che vada gia bene così e per ora non gli faccio fare piu giri, poi si vedrà ;-)

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:abatviul:

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Ma riesce a trainare una carrello appendice ??? IOI

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bang che bello il fischio della turbina....gran bel mezzo,deve esse3re bellissimo da guidare Very Happy

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che bestia!!!! bang
piccolo O/T... ieri giravi per muncale intorno all'ugc col TJ???? Very Happy

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il fondo scala dei psi è a 60 che sono 4.3 bar.... come si vede quando è in pieno carico nell'ultima accelerata ci arriva... la tacca grossa prima è 50 psi che sono comunque 3.6 bar... eheheh

quando traino di solito depotenzio un po via centralina, se no non sento di avere nulla attaccato dietro e non è bello ;-)

dada io ieri ero a casa, però se hai visto un tj blu con i long arm, cerchi mickey thompson e 35 praticamente uguale alla mia... non ero io ! però è un mio amico di trofarello e quel tj era mio ed ha il 4,7 v8 del grand cherokee...

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