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mi sono chiesto anche io se effettivamente si possa o meno girare senza porte. per ora mi han detto tutti di no, ma c'è scritto da qualche parte?

PS uedro i vecchi sedili che cambi come sono messi? (o li ricicli)

bye

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E' vero che girare senza sportelli non dà molta sicurezza, ma è anche vero che all'interno del mio porta-oggetti c'è una targhetta con scritto che l'hard top, così come gli sportelli, non sono da considerarsi parti integranti della struttura del veicolo, ma solo protezioni dalle intemperie. Quindi rimuovendoli, non si modifica la struttura del veicolo.
Secondo me si può girare, a patto di riposizionare gli specchietti! Abbassare il vetro davanti già è diverso, perché ti toglie lo specchietto retrovisore.

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mmm per le porte in tela ok che non sono a protezione degli occupanti, ma anche per quelle in ferro?
boh
provo a cercare online

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CDS Art. 78 - Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione.

study




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Il "problema" forse non è tanto sul discorso delle porte, almeno secondo me.
Il fatto è che senza porte si da ancora più nell'occhio ed è più probabile essere fermati.
Se uno ha tutto il resto in regola bene, ma chi ce l'ha tutto, ma davvero tutto, il resto in regola? ride

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Si belin è vero, ben che vada hai dato un passaggio a una Russa senza permesso di soggiorno(con tutto rispetto per la Russa), .... è un casino esser jeepers, poi quelle due o tre casse di jack sul sedile dietro, la pistola nel cassettino senza porto... rolf2 rolf2 rolf2

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@passe ha scritto:
mi sono chiesto anche io se effettivamente si possa o meno girare senza porte. per ora mi han detto tutti di no, ma c'è scritto da qualche parte?

PS uedro i vecchi sedili che cambi come sono messi? (o li ricicli)

bye


i sedili sono messi bene. quello di guida è leggermente strappato sulla seduta. però sono ancora indeciso, se rifare questi o comprare una coppia di sportivi.

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Tieni gli originali che sono 100% Jeep anche nello stile.

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i miei sono ko, stavo anche io pensando ad una coppia di sportivi low cost, (si trovano a meno di 300 la coppia e non sembrano neanche male) anche se preferisco lo stile originale. pensavo a dei bei coprisedili ma costano più dei sedili stessi!

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Originali rifatti dal tapezziere, quando la vendi a chi la dai con quelle robe? Sono sempre apprezzati gli interni original e ricercati... qua con 200 a sedile si rifanno...

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Per poter circolare senza le portiere,ed essere inattaccabili si deve trovare la dicitura sul libretto di circolazione (carrozzeria aperta),si trova sulle willys,campagnola ar51 quelle vecchie anni 60/70,sulle mutt,munga, insomma su tutti quei mezzi militari,immatricolati una volta anche per uso civile,se pensate alle willys dove sono le portiere,questa gira senza per omologazione,addirittura mi sono capitate delle puma (dune buggy) con la stessa dicitura.Il mio ultimo cj 4200 era omologato con carrozzeria aperta e in un incontro con un delegato dei veicoli storici militari, a confermato l'uso del veicolo senza portiere,addirittura per quanto riguarda le willys e antenate non sussiste l'uso delle cinture di sicurezza in quanto non omologate fin d'allorigine.Per quanto riguarda molti cj/yj/tj e suppongo jk sul libretto di circ. si trova la dicitura (carrozzeria trasformabile o copertura asportabile ) cioe' la possibilita di rimuovere l'hard top o soft top,ma di mantenere le porte parte integrante e inamovibili per la sicurezza dei passeggeri.

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Sui jk la dicitura esatta è AE (DECAPPOTTABILE)
Cosa vorrà dire AE?

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AE decapottabile-AF multiuso-AM minibus-ASscuolabus ecc... Che si puo' asportare la sola cappotta.O se la vediamio come una cabrio es. bmw z3, decapottarla.Non sicuramente asportare le porte.Poi tutto si puo' fare e io mi mtto per primo con le mie jeep.

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@uedroV8 ha scritto:
valex76x ha scritto:
Metti i fari americani che cambia dal giorno alla notte!


già pronti. anche le posizioni al posto delle frecce ant.


Scusatemi, ma non posso fare a meno di chiedere. Questa sera vado a prendere il mio primo YJ e quindi mi incuriosiva la storia dei fari americani e delle posizioni al posto delle frecce, potrei saperne di più??

A vederla così mi verrebbe volgia di farla gialla anche io, ma vedrò di trattenermi .... bella bella

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Scrivi post apposito sui fari americani e frecce nella calandre che è un bell'argomento.. da trattare separatamente Wink

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@Supermd ha scritto:
Scrivi post apposito sui fari americani e frecce nella calandre che è un bell'argomento.. da trattare separatamente Wink


ok.... thanks Very Happy Very Happy

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oggi ho montato il glasspack all'yj.

https://www.youtube.com/watch?v=cjDagjmqLEU

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veramente stupenda!!!!
gialla e nera è troppo bella e Cattiva!!!

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minchia ha lo stesso rumore del mio patrol!

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Bellissima Wedro.... Come sei messo ora? L'hai finita????

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@CilloCowboy ha scritto:
Bellissima Wedro.... Come sei messo ora? L'hai finita????


quasi. ho riverniciato l'hard top, in settimana monto la barra telescopica Jks, nuovo assetto e poi vedremo....

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Ke SOUND !!!

claps2




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