AVANZAMENTO LAVORI TJ 2.5

Ma scusa...anche se sono di parte...ma tutta sta preparazione su un 2.5?!?
Riesci ad andare avanti con le 35?

Con un 2.5, se fatto bene, di diverti parecchio. Il suo punto forte sta nella leggerezza del motore!!

Anche io ho il 2.5, ma questo ragionamento vale su un 2 pollci con max le 31!un 2.5 con 8 pollici e le 35 lo vedo parecchio moscio...

uedro75 ha scritto:

Knot_man ha scritto:

ottimo lavoro anche se non mi piace la curva che hai fatto fare allo scarico

quella curva è originale. diciamo che il bel lavoro, sarebbe stato quello di eliminare quella curva. fare l'uscita al silenziatore.

ed è quello che ho fatto io secondo me tutta quella strada curve curve dopo il silenziatore è inutile, anche se gli scarichi sono creati da ingegneri e provate al banco quindi sicuramente c'hanno ragione loro e non noi!!

Tartaruga ha scritto:

Ma scusa...anche se sono di parte...ma tutta sta preparazione su un 2.5?!?
Riesci ad andare avanti con le 35?

con le coppie coniche da 4.88 e le 35" ho praticamente quasi ristabilito l'equlilibro originale.........
comunque in o.r. vado sempre con le ridotte................

....ti assicuro che ho sentito pareri di esperti fuoristradisti i quali sostengono che per il fuoristrada nostrano il 2.5 è anche meglio del 4.0..................................................
(forse anche qualcuno di questo forum)...............................................................

ovviamente su strada il piacere di guida che ti dà il 4.0 non è paragonabile...............

ma l'uso fuoristradistico che faccio del mio tj è quello di gite e raduni dove ti assicuro che non servono 200 cavalli (anzi a volte vanno meglio i suzukini che i wrangler)..................

poi mi piacciono più i passaggi tecnici in aderenza che i passaggi di cattiveria con tanto motore..........

se poi non riesco a uscire da una buca attacco il verricello e salgo (è pure divertente)

TIRIDO' ha scritto:

Tartaruga ha scritto:

Ma scusa...anche se sono di parte...ma tutta sta preparazione su un 2.5?!?
Riesci ad andare avanti con le 35?

con le coppie coniche da 4.88 e le 35" ho praticamente quasi ristabilito l'equlilibro originale.........
comunque in o.r. vado sempre con le ridotte................

....ti assicuro che ho sentito pareri di esperti fuoristradisti i quali sostengono che per il fuoristrada nostrano il 2.5 è anche meglio del 4.0..................................................
(forse anche qualcuno di questo forum)...............................................................

ovviamente su strada il piacere di guida che ti dà il 4.0 non è paragonabile...............

ma l'uso fuoristradistico che faccio del mio tj è quello di gite e raduni dove ti assicuro che non servono 200 cavalli (anzi a volte vanno meglio i suzukini che i wrangler)..................

poi mi piacciono più i passaggi tecnici in aderenza che i passaggi di cattiveria con tanto motore..........

se poi non riesco a uscire da una buca attacco il verricello e salgo (è pure divertente)

:quoto:

........montato snorkel safari.......

Ti ho ruotato la foto altrimenti dovevamo ruotare i nostri monitor...

Grazie mille!!!

Dovresti aggiornare la foto del tuo avatar...ora la tua TJ è mooolto più bella !!!

Tirido molto bella bella cosi.
Ma la lucidi anche sotto?

grazie ragazzi....
allora domani abbiamo organizzato una uscita hard (circa 50 Km a road book).............
cercherò di fare delle foto tra cui una buona per aggiornare il mio avatar....

gran bel mezzo, complimenti!

Webby ha scritto:

Dovresti aggiornare la foto del tuo avatar...ora la tua TJ è mooolto più bella !!!

o.k. dovrei aver aggiornato l'avatar

TIRIDO' ha scritto:

Webby ha scritto:

Dovresti aggiornare la foto del tuo avatar...ora la tua TJ è mooolto più bella !!!

o.k. dovrei aver aggiornato l'avatar

Si...si...Aggiornato...Ora è tutta un'altra storia !!!

[img][/img]

Complimenti TIRIDO', il tuo TJ e quello di Ale-xxx sono quelli che mi piacciono di più in tutto il forum!

Spettacolo!

TIRIDO' forse è meglio inserire l'ultima foto pubblicata del tuo TJ...nell'avatar...

Non sò xkè ma rende molto di più !!!

waw davvero complimenti,stupendo,molto ben equilibrato e preparato.....

Molto bello preparato con cura mi piace tantissimo complimenti

Il duro lavoro paga sempre..Gran bel mezzo!!

TIRIDO' ha scritto:

Tartaruga ha scritto:

Ma scusa...anche se sono di parte...ma tutta sta preparazione su un 2.5?!?
Riesci ad andare avanti con le 35?

con le coppie coniche da 4.88 e le 35" ho praticamente quasi ristabilito l'equlilibro originale.........
comunque in o.r. vado sempre con le ridotte................

....ti assicuro che ho sentito pareri di esperti fuoristradisti i quali sostengono che per il fuoristrada nostrano il 2.5 è anche meglio del 4.0..................................................
(forse anche qualcuno di questo forum)...............................................................

ovviamente su strada il piacere di guida che ti dà il 4.0 non è paragonabile...............

ma l'uso fuoristradistico che faccio del mio tj è quello di gite e raduni dove ti assicuro che non servono 200 cavalli (anzi a volte vanno meglio i suzukini che i wrangler)..................

poi mi piacciono più i passaggi tecnici in aderenza che i passaggi di cattiveria con tanto motore..........

se poi non riesco a uscire da una buca attacco il verricello e salgo (è pure divertente)

:quoto:
ancora complimenti!! davvero uno spettacolo!

Ciao Tiridò,
quando hai montato i dischi sul posteriore hai dovuto sostituire la pompa?
Ti spiego, ho montato il kit e sembra che la pompa non abbia sufficente portata per spingere il pistoncino della pinza con affondo del pedale e accensione spia cruscotto.
Le ho provate tutte alla fine sono arrivato a pensare che sia la pompa non sufficiente.

Mi puoi dare qualche consiglio?