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la prova dell'otto

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la prova dell'otto

Messaggio  agostino il Mar 15 Mar 2011, 12:17

ciao sarei curioso di sapere come si fa la prova dell'otto ma soprattutto perche' si fa e quali magagne si adrebbero ad individuare...tra poco ritirero' un wrangler tj 2.5 del 99,che dite e' il caso di fargliela questa prova?
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agostino
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Re: la prova dell'otto

Messaggio  RGC1970 il Mar 15 Mar 2011, 22:11

allora...
4+4=8
8/2 =4
4x2 =8

fatto !!
una JEEP non teme prove ..tanto meno quella dell'otto !!
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RGC1970
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Re: la prova dell'otto

Messaggio  M.J.K. [Marco] il Mar 15 Mar 2011, 22:30

beh prova a farla,male che vada ti cappotti cheesy
Scherzo,ma come mai la prova dell'otto??
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Re: la prova dell'otto

Messaggio  uedroV8 il Mer 16 Mar 2011, 07:44

La prova dell'8 si fa, x controllare il funzionamento delle ridotte e sentire se i differenziali rognano. Le ridotte non vanno mai provate in rettilineo. Inserendo le ridotte, fai gli 8 e senti se l'anteriore ti trascina.
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uedroV8
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Re: la prova dell'otto

Messaggio  agostino il Mer 16 Mar 2011, 11:17

grazie vedro75,quindi se l'anteriore si trascina e' tutto ok...allora le ridotte del mio wrangler sono ok e i differenziali pure,quando ho provato il mezzo le ho inserite e su uno sterrato,anche se non ho fatto un vero e proprio 8, ho fatto varie curve e l'anteriore si trascinava...
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