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risk88
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il Lun 14 Mar 2011, 13:00
Ciao a tutti

sono dietro a trattare per un bel Tj e un 4000 del 98 e con i suoi bei km 140.000 non sono troppi ma se sono stati fatti male o facendo molto fuoristrada possono far venir fuori molti problemi...

quello che mi fa pensare abbia fatto molto fuoristrada è da come preparata...il mio vecchio wrangler l'ho preso preparato e me ne sono pentito e mi ero ripromesso che se mai ne avessi preso un'altro lo avrei cercato originale e poi preparato poco alla volta,ma qui potrebbe essere la bazza per me perchè è interessato a ritirarmi la mia auto alla pari

qualcuno di voi lo ha mai visto in giro dalle parti di aosta o a qualche raduno??


vorrei farmi un'idea della storia della macchina e veder di non prendere un'altra fregata
Tj ricercato 0191113268001

grazie a tutti in tanto
Valex
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Località : OLANDA ma Vicentino magnagati :)!
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il Lun 14 Mar 2011, 13:05
Con quelle gomme dubito che sia stato usato solo su strada IOI !
TOMMY C-J-K
Staff - Moderatore
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il Lun 14 Mar 2011, 13:57
fuoristrada ne ha fatto di sicuro avendo le extreme.....però dipende anche da quanto e come è stato fatto....
la cosa migliore è dare una bella occhiata sotto,vedere se presenta botte o strisciate pesanti sui longheroni del telaio o in altre parti dove è facile appoggiarsi in OR,guardare se presenta ruggine,ponti ecc....e già ti fai un bel quadro delle condizioni del mezzo,non semra estremo,magari ci faceva solo uscitine domenicali,ha i blocchi?

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-DODGE RAM,2005 5.7 HEMI V8
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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Webby
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il Lun 14 Mar 2011, 15:31
Se hai una foto più grande dove vediamo la targa anke se si viola la Netiquette del Forum, qualcuno potrebbe riconoscerla a dirti qualcosa. Ma di solito basta vedere le cose citate nel post di Tommy e già hai un idea di quello ke ha fatto con la Jeep poi cmq serve un meccanico ke ti dice come stà il motore e frizione. Ma in un usato il rischio d'acquisto lo si deve sempre mettere in conto. Se ti piace prendila...la WRANGLERITE se l'hai già avuta è difficile ke ti passa...anzi mai...

lol!
Lolloz89
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il Lun 14 Mar 2011, 17:54
Dipende anche da quanto ti chiede! Razz
RUBIROBY
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il Lun 14 Mar 2011, 18:03
Le grattate sotto sono accettabilii e forse e' meglio un Wrangler che ha fatto del fuoristrada anche impegnativo ma curato nella manutenzione che uno sempre impiccato su asfalto con l'idea...ma tanto non soffre su strada

________________________________
JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
________________________________________________
Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
assetto +3" trail master
paraurti afn                                    
gomme Toyo open country A/T
da fango TAGOM shark
misura di serie

Tj ricercato Suntop11Tj ricercato Cargo_11Tj ricercato Firma12
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....il JK.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
risk88
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il Lun 14 Mar 2011, 18:32
il fuoristrada è assicurato che lo ha fatto vi sto la preparazione...ma se sapevo un pò di storia è anche più facile intuire tutti quei problemi che si posso mascherare con un buona dose di vernice,grasso e buon olio.....per esempio la mia non era particolarmente rovinata sotto ma poco alla volta i cuscinetti ruota e dei dei semiassi sono andati a farsi benedire per via dei guadi e con una bella ingrassata prima di venderlo tutto viene mascherato...il cambio all'inizio aveva la prima e la seconda un pò più dure delle altre ma nella norma...dopo un pò sono diventate molto dure e il differenziale dietro uguale aveva le frizioni finite e slittavano con niente facendo cuocere l'olio e quindi dopo un pò era diventato rumoroso...ma anche li con un po di litri di buon olio tutto era stato mascherato.


ora mi sto facendo inviare delle foto di tutta la macchina in modo da poterla esaminare un pò meglio già da qui a bologna...se dalle foto non si vede niente di troppo strano allora vado su a vederla di persona ed esaminare vite per vite Laughing


vi tengo aggiornati e grazie per i vostri preziosi suggerimenti e consigli

hai ragione webby la WRANGLERITE è una codi quelle malattie che te la prendi e poi non ti passa con niente...ma a noi non scoccia tenercela questa malattia no jump beer bravo

Robby sono d'accordo con te si spera sempre che un fortunato possessore di wrangler lo curi e se ne prenda cura a dovere,ma aimè non è sempre così
RUBIROBY
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il Lun 14 Mar 2011, 18:49
Appunto, io dicevo proprio quello che hai elencato, non e' il fuoristrada a far male, lo e' invece l'incuria e purtroppo il pelo sullo stomaco di vendere per buone auto da rifare

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JK  RUBICON 2.8 CRD 3P auto 2008 nero
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Suntop Deep sand, color cammello che sul nero fa la sua porca figura!!!
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ZANFO
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il Lun 14 Mar 2011, 19:40
Dagli una bella occhiata approfondita e dopo di che' fai le tue valutazioni...
Posso capire molto bene cio' che hai scritto all'inizio dicendo che ti eri ripromesso di prenderne una pari all'originale ed è proprio quello che ho fatto spesso io.....se quello è il tuo pensiero fisso pero', aspetta e trovane una adatta alle tue esigenze beer

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il Lun 14 Mar 2011, 20:05
RUBIROBY ha scritto:Appunto, io dicevo proprio quello che hai elencato, non e' il fuoristrada a far male, lo e' invece l'incuria e purtroppo il pelo sullo stomaco di vendere per buone auto da rifare

Assolutamente si, in realtà il fuor. di per stesso non rovina nulla se non scrica l'assetto più in fretta ma...
In realtà è il proprietario, io oggi dopo tante jeep la curo molto facendo tanto fuoristrada e ha zero ruggine o incuria, anzi così ha sempre tutti gli oli freschi... l'unica pena è la carrozzeria "accarezzata" dai rovi, ma poco male se si parla di un tj che mi scorrazza tutti i santi giorni ovunque e sopporta co i suoi 9 anni anche le domeniche in mud!!!
I 140000 per un 4000 se fatti bene sono una seconda giovinezza, ricordo che il 6 cilindroni è dato dagli americani per mezzo milione di km.... per cui Smile
CONTROLLA IL CAMBIO, l'uscita dell albero dal riduttore vari giochi... il cambio è costoso... Differenziale, togli il gommino da dietro e infila un dito senti se c'è olio....comunque è bella già fatta mi piace!
risk88
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il Gio 24 Mar 2011, 18:31
scusate ragazzi sono stato un pò impegnato..

Marco il gommino intendi il tappo filettato dietro giusto se no di quale parli??? Smile
poi sinceramente se non è graffiato mi scoccia perchè dovrò essere io a farglieli i primi giggreen


mi ha detto il ragazzo che ha partecipato al jeepers meeting di maggiora nel 2010...ho cercato da per tutto su youtube e guardato tutte le foto che ci sono su internet del raduno oltre a quelle postate sul forum di chi ha partecipato...niente No nessuno se lo ricorda mentre girava??


la prossima settimana lo vado a vedere e a provare bene bene e se non mi sembra un cesso lo porto a casina...altre cosi ne da controllare?? se mi dite di controllare anche dentro il serbatoio lo faccio li nel piazzale yea

grazie a tutti i consigli gli che mi avete dato fin ora ragazzi!!!
Webby
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il Gio 24 Mar 2011, 18:43
Ricordati solo di non lasciare le kiavi dentro chiudendo la portiera con il LOCK...è successo a qualcuno di recente nel Forum...

IOI


Facci sapere come è andata...e nel caso positivo un bel servizio fotografico...

bravo
risk88
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il Gio 24 Mar 2011, 21:21
Webby ha scritto:Ricordati solo di non lasciare le kiavi dentro chiudendo la portiera con il LOCK...è successo a qualcuno di recente nel Forum...

IOI


Facci sapere come è andata...e nel caso positivo un bel servizio fotografico...

bravo

eeeeeeeeh!!!!!quante volte mi è successo con il mio vecchio wranglerotto!! per lo meno il soft top con la cerniera dei finestrini posteriori esterna è utile al proprietario oltre a quaclhe furfante lol!

appena so qualcosa un super reportage(se si scrive così Laughing )
RGC1970
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il Gio 24 Mar 2011, 21:27
risk88 ha scritto:
qualcuno di voi lo ha mai visto in giro dalle parti di aosta o a qualche raduno??


vorrei farmi un'idea della storia della macchina e veder di non prendere un'altra fregata
Tj ricercato 0191113268001

grazie a tutti in tanto

qui in brianza mai visto.....
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