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il TJ si è fatto affascinante...

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Sarebbe una bella cosa inglobare i faretti nella calandra... ricordando il cj.....

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Suspect effettivamente i faretti non stanno benissimo.....erano meglio sul paraurti

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Sicuramente in lega sono più leggeri e questo è sempre un bene..
Ma in acciaio costano poco, se si danneggiano pazienza, e si può provare a raddrizzarli a martellate.. se sono neri e si rovinano li ripassi a bomboletta e amen..

Senza contare le esigenze dovute alle gomme, puoi mettere i distanziali sui cerchi originali, ma rimangono da 7" e se uno li vuole da 8" o spende molti soldi per cerchi in lega magari da usare in fuoristrada senza riguardi oppure ne spende pochi per dei cerchi in acciaio..

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@Blackdog ha scritto:
Sicuramente in lega sono più leggeri e questo è sempre un bene..
Ma in acciaio costano poco, se si danneggiano pazienza, e si può provare a raddrizzarli a martellate.. se sono neri e si rovinano li ripassi a bomboletta e amen..

Senza contare le esigenze dovute alle gomme, puoi mettere i distanziali sui cerchi originali, ma rimangono da 7" e se uno li vuole da 8" o spende molti soldi per cerchi in lega magari da usare in fuoristrada senza riguardi oppure ne spende pochi per dei cerchi in acciaio..


Il tuo discorso non fà una grinza bravo
Hai mai pensato di fare il venditore? giggreen

Ultima modifica di Mat-Tj il Mer 16 Mar 2011, 22:11 - modificato 1 volta.

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@Blackdog ha scritto:
Sicuramente in lega sono più leggeri e questo è sempre un bene..
Ma in acciaio costano poco, se si danneggiano pazienza, e si può provare a raddrizzarli a martellate.. se sono neri e si rovinano li ripassi a bomboletta e amen..

Senza contare le esigenze dovute alle gomme, puoi mettere i distanziali sui cerchi originali, ma rimangono da 7" e se uno li vuole da 8" o spende molti soldi per cerchi in lega magari da usare in fuoristrada senza riguardi oppure ne spende pochi per dei cerchi in acciaio..


:quoto:

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concordo anche io, ottima osservazione!
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