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Grand Cherokee WJ 4.7 V8....elaborazioni... Autoho10
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Grand Cherokee WJ 4.7 V8....elaborazioni... Cruisi10

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Salve a tutti gente!
Come avrete capito dalle nuove esigenze di spazio del Boss e dal topic nel mercatino, sto cercando un Grand Cherokee WJ 4.7 V8....ovviamente quanto prima chiamero' il nostro amico Uedro che di G. Cherokee ne mastica eccome!

Vorrei pero' chiedere a voi se avete esperienze di G. Cherokee preparati, foto, specifiche di elaborazione etc...se si trattasse di Wrangler qualcosa saprei ma di G.C. no....

Inizio con due fotine giusto per invogliarvi ad aiutare il Boss nella ricerca IOI

Grand Cherokee WJ 4.7 V8....elaborazioni... 2007_w10
Grand Cherokee WJ 4.7 V8....elaborazioni... 27991110

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Jeep Commander 3.0 V6

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questo è il mio. l'elenco della preparazione è lunga.
4" ant e 4,5" post Teraflex con ammo Skyjacker, con bracci inferiori e superiori regolabili con jonny joint.
Bridgestone dueler at 694 265/75/16, a libretto anche 285/75/16
cerchi Cragar 8x16 et0.
scarico Glasspack.
albero ant a doppia crociera.
ho da montare i 4 dischi freno forati e baffati con pastiglie.
ho da montare i fari ant angel eyes con lo xeno.
ho gli ammo nuovi da mettere, Rancho 9000xl.
poi ho altre cose che non ricordo.

Grand Cherokee WJ 4.7 V8....elaborazioni... 17062011

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questo lo abbiamo preparato noi. 6,5" long arm Ironrock. parafanghi e paraurti (non in foto) Iceland.

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Grand Cherokee WJ 4.7 V8....elaborazioni... Wj_bia10

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Grand Cherokee WJ 4.7 V8....elaborazioni... Wj_oro10

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cattivi di brutto!!!!
certo che anche il GC ha il suo perchè!!! roagh roagh roagh

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L'ultimo è fantastico! bavetta bavetta bavetta

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Jeep Commander 3.0 V6

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visto la scelta della jeep è meglio un 5.2 il motore è più robusto Very Happy

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monstertruck ha scritto:
visto la scelta della jeep è meglio un 5.2 il motore è più robusto Very Happy


dove l'hai letto? qui parliamo di wj, quindi 4.7.

@Zanfo: ti chiamo domani metà mattina....

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hai ragione uedro ma è pur sempre un grand cherokee

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Mi collego all'argomento per avere qualche info.....
Quali sono le principali differenze tra i vari allestimenti del WJ?
Ad esempio sul JK i principali vantaggi dell'allestimento Rubicon sono i ponti dana 44 ant. e post., i blocchi di serie e lo stacco della barra stabilizzatrice.

Gli allestimenti del WJ cosa prevedono di particolare dal punto di vista tecnico?
Esiste un modello con blocchi dei differenziali di serie?
Che ponti monta?


Sono curioso perchè non ho mai visto dei G.C. elaborati come i Wrangler..tranne che sui siti U.S.A.
E' un bel bestione di macchina e preparato è veramente spettacolare!

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Stardex, se parliamo di wj, esistono 5 motorizzazioni e 3 allestimenti. dal 99 al 2002 c'era il 3100 td VM, dal 02 al 05 il 2700 crd Mercedes. x i benza, il 4.0 L6, il 4.7 v8 e il 4.7 v8 HO. gli allestimenti sono Laredo, Limited e Overland. i primi wj avevano la trasmissione quadratrack con l'autobloccante al post del 30%, poi quadradrive, con autobloccante ant e post. x tutti i wj, all'ant il dana 30 e al post il dana 44 alu. comunque se guardi sopra, ci sono 2 wj preparati in Italia.

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uedro75 ha scritto:
Stardex, se parliamo di wj, esistono 5 motorizzazioni e 3 allestimenti. dal 99 al 2002 c'era il 3100 td VM, dal 02 al 05 il 2700 crd Mercedes. x i benza, il 4.0 L6, il 4.7 v8 e il 4.7 v8 HO. gli allestimenti sono Laredo, Limited e Overland. i primi wj avevano la trasmissione quadratrack con l'autobloccante al post del 30%, poi quadradrive, con autobloccante ant e post. x tutti i wj, all'ant il dana 30 e al post il dana 44 alu. comunque se guardi sopra, ci sono 2 wj preparati in Italia.


Gli auto-bloccanti ant. e post. di cui parli son validi?
Generalmente si sente dire che è sempre meglio un blocco 100% azionabile a comando tipo gli ARB ad aria compressa e similari.
Io sul TJ effettivamente ho un ARB sul post. e mi trovo benissimo.

Si ho visto le immagini..son proprio belli... in assoluto mi fa impazzire quello bienco!! E' uno spettacolo.
Col senno di poi avrei preso un WJ al posto del TJ.
So che sono due mezzi dalla natura diversa ma se penso alla comodità di carico e al confort di viaggio del WJ..assolutamente sublime!
Mio nonno e mio zio una decina di anni fa avevano due Limited 4.7 V8... ci sbavavo sopra da quanto mi piacevano!

Ma dici che si riesce a kittarli a tal punto da poter montare delle 35" o delle 37"?
Sui wrangler si trovano una marea di prodotti after market... sul WJ effettivamente non ho mai fatto ricerche...

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il sistema quadradrive è molto valido. a differenza del classico blocco, l'originale è progressivo. x quanto riguarda le preparazioni, tutto è possibile. io ho uno zj con le 35. anche il wj blu che vedi sopra, adesso ha le 35.

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Capito..
Se riesci poi carica qualche foto aggiornata di quella blu!
Son tentato di provare a vendere la mia per avventurarmi nel mondo WJ.
Solo al pensiero di entrare in un abitacolo così confortevole ed accendere il riscaldamento dei sedili in inverno..... ahhhhhh che bellezza!!!!
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