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dubbio pneumatici... - Pagina 2 Empty Re: dubbio pneumatici...

il Mar 08 Mar 2011, 23:24
Ma dai è scritto a penna ahahahahah lol!
fede88pr
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il Mer 09 Mar 2011, 00:28
come il mio... Evil or Very Mad
Webby
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il Mer 09 Mar 2011, 03:37
Ed è regolare scriverlo a penna ???

scratch
uedroV8
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il Mer 09 Mar 2011, 05:28
Webby ha scritto:Ed è regolare scriverlo a penna ???

scratch

Fino a qualche anno fa, era regolare. Ma ci voleva anche il timbro della mctc. Senza, non vale nulla.
RUBIROBY
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il Mer 09 Mar 2011, 09:04
Aspetta a prenderla provo a cercare un ragazzo che potrebbe darmi delle risposte, non vorrei che quando e' tua diventi difficile sistemare le cose

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
Michele73
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il Mer 09 Mar 2011, 09:22
uedro75 ha scritto:
Webby ha scritto:Ed è regolare scriverlo a penna ???

scratch

Fino a qualche anno fa, era regolare. Ma ci voleva anche il timbro della mctc. Senza, non vale nulla.


il timbro c'è ance se un pò sbiadito
Michele73
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il Mer 09 Mar 2011, 09:24
RUBIROBY ha scritto:Aspetta a prenderla provo a cercare un ragazzo che potrebbe darmi delle risposte, non vorrei che quando e' tua diventi difficile sistemare le cose

OK ti ringrazio RUBYROBY....
... Io per il fine settimana dovrei dirgli o si o no.....
.........provo a prender tempo................
RUBIROBY
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il Mer 09 Mar 2011, 12:48
Michele73 ha scritto:
RUBIROBY ha scritto:Aspetta a prenderla provo a cercare un ragazzo che potrebbe darmi delle risposte, non vorrei che quando e' tua diventi difficile sistemare le cose

OK ti ringrazio RUBYROBY....
... Io per il fine settimana dovrei dirgli o si o no.....
.........provo a prender tempo................

Hai un PM (per la privacy)

Se si risolve il mistero poi Michele lo spiega a tutti

Anni fa venivano scritti a mano ma bisogna vedere se e' regolare

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Mat-Tj
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il Mer 09 Mar 2011, 21:01
Leggo solo ora.. anche sul mio le 31" sono trascritte a mano ma con timbro leggibile della motorizzazzione di torino quando è sato immatricolato e la firma dell'ingegnere.
SI vede come dice Uedro prima usava così.. sinceramente non mi pongo il problema.. per ora non mi hanno ancora fermato.. comunque il precedente proprietario si e non han fatto mai storie quindi penso non sia fasulla... poi magari mi va ancora meglio come con la moto che in 6 anni che l'ho tenuta e con niente di originale non mi han fermato nemmeno una volta giggreen
RUBIROBY
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il Gio 10 Mar 2011, 12:32
Michele73 ha scritto:Ecco il mio primo quesito:
sto valutando l'acquisto di un tj del 97 (quello del mio avatar)
il prezzo c'è, la macchina mi piace, va bene ed è ben tenuta per avere 15 anni.....
l'unico dubbio è questo:
ho trovato inserite a libretto le 32 e le 33... e fin qui tanto di cappello....
l'unico problema è che la modifica è scritta a mano e dice:

MOD2/NO624374
PUO' MONTARE IN ALTERNATIVA:
32 X 11,50 R15
33 X 12,50 R15
NOVARA, 23-12-1998
FIRMA E TIMBRO(sbiadito)

cosa ne pensate?

Allora, la modalita' di come e' riportata sul libretto e' regolare infatti nella prima riga, al di la' di un errore di lettura di Michele (non e' MOD2/NO624374 ma MO 02/) e' riportato il numero di riferimento dei documenti di collaudo, quindi ad un controllo non si dovrebbe insospettire nessuno.
Ora, se possibile (privacy) con qualche passaggio e non so a quale costo provano a vedere se quei numeri corrispondono a qualcosa

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Webby
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il Gio 10 Mar 2011, 12:49
Mi sembra cmq una cosa poco sicura...parlo per le FO. Perchè ankio oggi prendo il mio libretto e mi metto a scriverci sopra poi m'invento o copio da un'altro i stessi riferimenti in modo ke a prima vista sembra tutto regolare e mi faccio anke un timbro simile...

Se non trovo FO ke vogliono perdere del tempo ed essere fiscali...viaggio sicuro senza problemi...

scratch
RUBIROBY
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il Gio 10 Mar 2011, 12:57
Webby ha scritto:Mi sembra cmq una cosa poco sicura...parlo per le FO. Perchè ankio oggi prendo il mio libretto e mi metto a scriverci sopra poi m'invento o copio da un'altro i stessi riferimenti in modo ke a prima vista sembra tutto regolare e mi faccio anke un timbro simile...

Se non trovo FO ke vogliono perdere del tempo ed essere fiscali...viaggio sicuro senza problemi...

scratch

E' per quello che se si puo' si cerca di verificare se i numeri corrispondono a verita' perche' il gioco vale una denuncia penale se il libretto e' taroccato, mentre se hai una modifica non a libretto prendi la multa e vai in revisione senza penale, parlando di controlli senza incidenti gravi

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Michele73
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il Gio 10 Mar 2011, 13:16
RUBIROBY ha scritto:
Allora, la modalita' di come e' riportata sul libretto e' regolare infatti nella prima riga, al di la' di un errore di lettura di Michele (non e' MOD2/NO624374 ma MO 02/) e' riportato il numero di riferimento dei documenti di collaudo, quindi ad un controllo non si dovrebbe insospettire nessuno.
Ora, se possibile (privacy) con qualche passaggio e non so a quale costo provano a vedere se quei numeri corrispondono a qualcosa


quindi cosa mi consigli di fare?
Webby
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il Gio 10 Mar 2011, 14:21
Penso ke un documento copia dell'originale oppure originale stesso rilasciato si possa rikiedere e portarlo insieme nei documenti...?

scratch
RUBIROBY
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il Gio 10 Mar 2011, 14:26
Michele73 ha scritto:
RUBIROBY ha scritto:
Allora, la modalita' di come e' riportata sul libretto e' regolare infatti nella prima riga, al di la' di un errore di lettura di Michele (non e' MOD2/NO624374 ma MO 02/) e' riportato il numero di riferimento dei documenti di collaudo, quindi ad un controllo non si dovrebbe insospettire nessuno.
Ora, se possibile (privacy) con qualche passaggio e non so a quale costo provano a vedere se quei numeri corrispondono a qualcosa


quindi cosa mi consigli di fare?

Aspetta, oggi o domani potrebbero dare una risposta, ovviamente verbale; fatto cosi' e' un po' complicato per chi sta chiedendo favori, leciti ma favori

Webby, se fosse regolare il documento e' il libretto; una copia serebbe lo stesso, l'importante e' sapere che se dovessero fare un controllo oltre il libretto, ci sia riportato tutto

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SIMOV8
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il Gio 10 Mar 2011, 17:09
Ma si vede lontano 1 km che e' una burla fatta in casa,primadi tutto un ingegnere della motorizzazione non scrive mai (puo' montare in alternativa).Non siamo dal fruttivendolo.
1)La dicitura che viene normalmente usata e' (pneumatici in alternativa).
2)La marca operativa che viene usata e una (M.O.N.) e' un numero seriale dove nelle prime due lettere viene specificato la motorizzazzione dove viene effettuato,poi i numeri di registro della pratica,anche se scritto a mano tutta sul libretto,l'omologazione veniva registrata in un faldone dove alla tua marca operativa e alla data in cui e' stata fatta ,si ritrova la tua omologazione.
Secondo voi l'ingegnere si inventa numeri a caso?Quei numeri sono fatti per ritrovare la tua pratica.
Poi le prime 3 lettere M.O.D 2 mi pare di vedere per cosa stanno?
Si scrive M.O.N. (marca operativa numero).
Si risolve rifacendo il libretto,se non esiste niente,non c'è niente.
Spero costi poco quel tj perchè dici che ha 10 propietari,altrimenti!
RUBIROBY
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il Gio 10 Mar 2011, 18:01
Il problema e' quello di non poter richiedere una copia del libretto non essendo sua la macchina e sto aspettando se fosse possibile sapere dove portano quei numeri visto il grande interesse per quella macchina da parte di Michele

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il Gio 10 Mar 2011, 19:04
Dopo un graditissimo interessamento di RUBYROBY....

.... è EMERSO QUANTO SEGUE:

Negli archivi non c'e' nulla perche' allora (nel '98) valeva scrivere sul libretto il numero marca operativa timbro e firma dell'ingeniere.

non sono emerse irregolarita' anche se non danno certezze e dicono che per ristampare il libretto bisogna dire di riportare la dicitura.

I documenti di collaudo saranno in qualche faldone.

Conviene andare in motorizzazione dove fare il passaggio direttamente con il proprietario e chiedere se riportano la dicitura su un nuovo libretto o lasciano lo stesso libretto ed aggiornano i dati proprietario.


RUBIROBY
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il Gio 10 Mar 2011, 19:11
Le ricerche a video non portano a nulla perche' probabilmente nessuno ha aggiornato con i dati vecchi (capibile) gli archivi telematici odierni.

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il Gio 10 Mar 2011, 20:31
Ma la gomma-intelligente- può essere anche nuova e non ricostruita??????
fede88pr
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il Gio 10 Mar 2011, 21:24
il mio è cosi.... Evil or Very Mad

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Blackdog
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il Gio 10 Mar 2011, 22:16
Marco Rossi ha scritto:Ma la gomma-intelligente- può essere anche nuova e non ricostruita??????

L'importante è che sia più "furba" la gomma rispetto agli agenti che ti fermano cheesy
RUBIROBY
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il Ven 11 Mar 2011, 08:23
fede88pr ha scritto:il mio è cosi.... Evil or Very Mad

dubbio pneumatici... - Pagina 2 Libr10

Nel tuo manca il M.O. N. che invece Michele ha, da qua si vede come ogni ing. ed ogni motorizzazione si comporta a modo suo.

Un'altro appunto sarebbe che tu avresti dovuto fare revisione entro settembre 2002, poi ad ottobre hai fatto un altro collaudo?
Se non hai fatto il collaudo....non e' proprio regolare...e potrebbe spiegarsi il perche' manca il M.O. N

Comunque e' verificabile dal proprietario in motorizzazione, la visura ACI non serve a questo scopo

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Michele73
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dubbio pneumatici... - Pagina 2 Empty Re: dubbio pneumatici...

il Ven 11 Mar 2011, 09:50
SIAMO PROPRIO IN italia
SIMOV8
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dubbio pneumatici... - Pagina 2 Empty Re: dubbio pneumatici...

il Ven 11 Mar 2011, 13:18
A prescindere da scritte a penna o no, regolari o meno,una cosa e' certa che il veicolo come nel caso del yj ,deve essere allestito e portato a collaudo in motorizzazzione per ottenere l'omologazione,perche' l'ingegnere deve comunque valutare il veicolo nella sicurezza della circolazione,misurare i suoi nuovi ingombri e riportarli a libretto in larghezza(sapete o no cosa vuol dire su un yj montare le 33 con cerchi da 10 pollici,la carreggiata si all'arga di 20cm minimo) in lunghezza (con i nuovi paraurti gravosi)e poi per farci stare delle 33 e' supposto un assetto minimo da 3 pollici.E dulcis in fundo si dovrebbe per ogni aumento del rotolamento di pneumatici,modificare il rapporto al cambio dell'ingranaggio del conta km perche' si stara.
E poi con ordinamento nazionale con decreto del ministero dei trasp. di cui art. 72,c 10 introduce la normativa comunitaria che i veicoli aventi larghezza superiore 2.10m immatricolati dal 1/1/1989 devono avere le luci di ingombro anteriori e post.
Su quel libretto non c'è neanche uno stalcio dei nuovi ingombri in configurazione scritta cioè con 33x12.50r15 con cerchi 10x15
Anche qui sembra scritta di getto da un salumiere,(poi magari e tutto registrato,senza marca operativa, ma che modo di omologare e')


Ultima modifica di SIMOV8 il Ven 11 Mar 2011, 13:58, modificato 1 volta
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