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il Dom 27 Feb 2011, 14:39
Allora: le due auto sono del tipo " CJ 7 LAREDO "dell' 80 e un "CJ 7 WRANGLER"completamente da restaurare interni ed esterni , mentre i motori sono completi e di buon tiraggio .
Dato che desidero effettuare un restauro tipo custom ,Quale secondo voi dovrei acquistare?

grazie da cesar

Jeep10
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il Dom 27 Feb 2011, 14:53
Io avevo il Renegade e la mia risposta è compra il C7 Wrangler.

Ma ke motore ha il Wrangler ?

study
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il Dom 27 Feb 2011, 14:58
Credo un 4200 se non vado errato ,ma gli accessori( interni) sono gli stessi Question
harleyboy
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il Dom 27 Feb 2011, 19:33
CJ 7 Wrangler??????????? Ma che cos'é ?

Il CJ 7 Wrangler non esiste....!

harleyboy
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il Dom 27 Feb 2011, 19:39
Dacci qualche info in più........... su questi mezzi servono molte attenzioni........! study

SIMOV8
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il Lun 28 Feb 2011, 12:11
Poche idee ma ben confuse! scratch
Webby
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il Lun 28 Feb 2011, 22:21
Del C7 ci fù anke un edizione credo la GOLDEN EAGLE...

scratch
SIMOV8
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il Mar 01 Mar 2011, 13:14
Ragazzi una leggera infarinatura.
Le versioni jeep cj diciamo dagli anni 1970 al 1986 senza andare troppo indietro sono state:
jeep cj5-jeep cj6-jeep cj7-jeep cj8
Gli allestimenti estetici erano:
-renegade (era il modello base piu' spartano)
-golden eagle (acquila sul cofano d'oro)
-laredo (modello piu' costoso e con molte rifiniture cromate)
-scrambler (allestimento per jeep cj8)
La jeep poi ha fatto diciamo delle edizioni speciali quali:
-la superjeep (si rifaceva come decals e pubblicita' un po' al mito di superman o superjeep)
-la levi's( con interni particolari e sedili rifiniti con i particolari bottoni dei jeans levi's.)
-la jamboree (rarissima era un tributo al grande raduno jeep americano)
-la silver edition (solo di color grigio chiaro con decals particolari,rarissima da trovare)
-la golden hawk (uncino d'oro molto rara prodotta mi pare per solo 2 anni)
Le motorizzazzioni erano
-2.5 benzina 4 cilindri con +- 80 cv
-3.8 6 cilindri in linea 100 cavalli +- poi sostituito dal 4.2 110/120cv nel 1977
-5.0 8 clindri a v con 150 cv delle prime versioni e poi l'eggermente calate all'inizio anni 80.
-2.5 diesel isuzu per il mercato europeo.
La piu' quotata e il cj5 segue il cj7 ma adesso i cj8 perche' introvabili hanno superato in quotazioni i cj7,i cj6 hanno poco valore.
In poche righe e diff. scrivere tutto pero spero di aver chiarito un po'.
Guardate questo sito per rifarvi un po' gli occhi delle vostre nonne.

http://www.google.it/url?q=http://www.austinjeeps.com/&sa=U&ei=B-NsTa6TJYSeOryQ6IAD&ved=0CA0QFjAA&usg=AFQjCNEfeV_LpiYmhk6FudsQpqsELk9YjQ
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il Mar 01 Mar 2011, 14:36
L'edizioni speciali non le sapevo tutte...cmq complimenti per la ricerca...

Si dovrebbe aprire una sezione storica dove riportare tutte queste chicche con eventuali foto...

bravo
harleyboy
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il Mar 01 Mar 2011, 14:40
SIMOV8 ha scritto:Ragazzi una leggera infarinatura.
Le versioni jeep cj diciamo dagli anni 1970 al 1986 senza andare troppo indietro sono state:
jeep cj5-jeep cj6-jeep cj7-jeep cj8
Gli allestimenti estetici erano:
-renegade (era il modello base piu' spartano)
-golden eagle (acquila sul cofano d'oro)
-laredo (modello piu' costoso e con molte rifiniture cromate)
-scrambler (allestimento per jeep cj8)
La jeep poi ha fatto diciamo delle edizioni speciali quali:
-la superjeep (si rifaceva come decals e pubblicita' un po' al mito di superman o superjeep)
-la levi's( con interni particolari e sedili rifiniti con i particolari bottoni dei jeans levi's.)
-la jamboree (rarissima era un tributo al grande raduno jeep americano)
-la silver edition (solo di color grigio chiaro con decals particolari,rarissima da trovare)
-la golden hawk (uncino d'oro molto rara prodotta mi pare per solo 2 anni)
Le motorizzazzioni erano
-2.5 benzina 4 cilindri con +- 80 cv
-3.8 6 cilindri in linea 100 cavalli +- poi sostituito dal 4.2 110/120cv nel 1977
-5.0 8 clindri a v con 150 cv delle prime versioni e poi l'eggermente calate all'inizio anni 80.
-2.5 diesel isuzu per il mercato europeo.
La piu' quotata e il cj5 segue il cj7 ma adesso i cj8 perche' introvabili hanno superato in quotazioni i cj7,i cj6 hanno poco valore.
In poche righe e diff. scrivere tutto pero spero di aver chiarito un po'.
Guardate questo sito per rifarvi un po' gli occhi delle vostre nonne.

http://www.google.it/url?q=http://www.austinjeeps.com/&sa=U&ei=B-NsTa6TJYSeOryQ6IAD&ved=0CA0QFjAA&usg=AFQjCNEfeV_LpiYmhk6FudsQpqsELk9YjQ

Per fortuna un po di chiarezza.....
AndyB
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il Mar 01 Mar 2011, 16:15
Complimenti a Simov8 per le info bravo02

Sezione storica? perchè no? ci vorrebbe sì...
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CJ 7 LAREDO e CJ 7 WRANGLER Empty ri

il Mer 02 Mar 2011, 21:47
ciao a tutti ho finalmente effettuato la mia decisione anche grazie a piccoli ma grani Vs. consigli ho comperato un cj 7 Laredo completamente da restaurare ben presto proverò a farvi vedere le foto del mio pezzo di ferro per ora ma diventerà la mia soddisfazione dopo anni di ricerche il motore e un 4200 benzina.
Vorrei chiedervi una cosa mi fate sapere se in tutte le conoscenze che abbiamo di reperire la pance dietro quella recrinabile anche se e in condizione pietose perchè a me servirebbe personalmente soltanto la struttura dato che ho intenzione di effettuare un vero e proprio restauro
grazie a tutti e a presto

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il Gio 03 Mar 2011, 00:07
Qui per un restauro trovi quello che vuoi :

http://www.jeep4x4center.com/

Se poi ti servisse qualche cosa ogni tanto fai un fischio che a son di smonta e rimonta nel mio garage i pezzi dei CJ non mancano mai giggreen
harleyboy
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il Gio 03 Mar 2011, 00:07
Dimenticavo i complimenti per il CJ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! champion
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il Gio 03 Mar 2011, 09:24
Complimenti aspettiamo le foto!
TOMMY C-J-K
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il Gio 03 Mar 2011, 11:19
541139 un altro cj che riprende vita.... bravo02

________________________________
-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
-DODGE RAM,2005 5.7 HEMI V8
-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

CJ 7 LAREDO e CJ 7 WRANGLER Firma_10
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il Gio 03 Mar 2011, 14:45
Miraccomando...quando inizi con i lavori di restauro...apri un Topic nella sezione

Work in Progress / Fai da Te / Prototipi

Così vediamo i vari passaggi da com'era a come diventerà...

bravo
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il Gio 03 Mar 2011, 22:58
Evvai col work in progress!beati voi che ne avete le capacità! :o
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il Ven 04 Mar 2011, 00:17
M.J.K. ha scritto:Evvai col work in progress!beati voi che ne avete le capacità! :o

Capacità o no, l'importante é farlo con passione e divertirsi a giocare! yea

In fondo siamo come dei grandi bimbi con dei grandi giocattoli giggreen
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il Ven 04 Mar 2011, 17:53
Io vorrei solo avere più tempo libero per dilettarmi ma ahimè il lavoro mi impegna tantissimo...

No
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il Ven 04 Mar 2011, 23:08
ciao a tutti ragazzi grazie per i complimenti, in relatà anch'io non ho molto tempo ma quel poco che ho;dato che molto se lo portano via i miei due ragazzi 10 15 anni.
Mi sono immerso in questo mio nuovo progetto, vorrei mandarvi delle fotografie ma non sono in grado di inserirle nel forum ( mi aiutate ) e man mano che effettuo i lavori vi mando le foto.
tanto per cominciare effettuaiamo un giro se qualcuno di voi ha ho conosce qualche amico che ha i sedili posteriori.
ciao a tutti ci aggiorniamo a presto
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M.J.K. [Marco]
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il Ven 04 Mar 2011, 23:22
Ecco qui la guida per le foto..non è molto intuitivo ma si può fare..
https://www.forum-wranglermania.com/t68-come-posso-inserire-la-foto-del-mio-fuoristrada
uedroV8
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il Ven 04 Mar 2011, 23:44
cesar ha scritto:ciao a tutti ho finalmente effettuato la mia decisione anche grazie a piccoli ma grani Vs. consigli ho comperato un cj 7 Laredo completamente da restaurare ben presto proverò a farvi vedere le foto del mio pezzo di ferro per ora ma diventerà la mia soddisfazione dopo anni di ricerche il motore e un 4200 benzina.
Vorrei chiedervi una cosa mi fate sapere se in tutte le conoscenze che abbiamo di reperire la pance dietro quella recrinabile anche se e in condizione pietose perchè a me servirebbe personalmente soltanto la struttura dato che ho intenzione di effettuare un vero e proprio restauro
grazie a tutti e a presto

Jeep10
ciao a tutti ragazzi grazie per i complimenti, in relatà anch'io non ho molto tempo ma quel poco che ho;dato che molto se lo portano via i miei due ragazzi 10 15 anni.
Mi sono immerso in questo mio nuovo progetto, vorrei mandarvi delle fotografie ma non sono in grado di inserirle nel forum ( mi aiutate ) e man mano che effettuo i lavori vi mando le foto.
tanto per cominciare effettuaiamo un giro se qualcuno di voi ha ho conosce qualche amico che ha i sedili posteriori.
ciao a tutti ci aggiorniamo a presto.


Cesar, x fare annunci inerenti al mercatino, dovresti avere 30 messaggi all'attivo e soprattutto postare nella sezione specifica.[f
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