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niedermayer
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https://www.forum-wranglermania.com/t68-come-posso-inserire-la-foto-del-mio-fuoristrada

Poi vorremo anche quelle del Wrangler! Manuale mi raccomando!!...ma questa è questione di gusti.

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@rgc1970 ha scritto:
A 120 Km/h è un trattore !! anche se le tue bimbe canteranno a gran voce....oltre i 120km/h ..non sentirai altro che...

WRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR !!!
WRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR !!!

mi chiedi se ci sono spifferi in movimento......con HT?? ma chi li sente gli pifferi ....senti solo e sempre WRRRRRRRRRRRRRRR !!

per l'acqua concordo che non entra..però quando april ala portiera....swoschhhh ti fai la doccia sulla gamba !!
ma ti diranno tanto fuori piove...ti bagneresti ugualmente....
e no cari amici di norm aapro prima l'ombrello e poi esco ma con il wrangler....Swoschhhhh doccia !!




cheesy cheesy cheesy cheesy cheesy cheesy cheesy cheesy cheesy cheesy

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domande prima dell'acquisto di wrangler unlimited - Pagina 2 Kc14
In partenza Very Happy

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niedermayer, mi sembra che tu abbia gia' capito tutto senza neanche averlo il JK.

Non serve magari inserire e disinserire il 4wd come dicevi prima nelle rotonde, nel senso che se non ci sono particolari condizioni non serve inserirlo, se c'e' un cm di neve prende sul buono e va anche di 2wd in sicurezza.

Quando la neve e' battuta o tanta da non far arrivare la gomma sul buono metti le 4wd se non ti piacciono le sbandatine e vai tranquillo; come dicevi prima anche tu, e' meglio disinserire i controlli perche' se si perde grip taglia la potenza e resti li (con ridotte infatti si esclude automaticamente).

Lo stesso discorso vale nella sabbia e nel fango, attenzione che se sulla neve ti taglia la potenza, ti fermi, disinserisci riparti e ok, nella sabbia scavi e resti inesorabilmente li appoggiato sulla pancia, ovv iamente parlo di tanta sabbia asciutta

Il benestare al JK lo davo danndo ragione a Mauro proprio per la macchina che hai ora, se fosse Rubicon meglio;
secondo me hai perfettamente lo spirito non solo Jeepparolo ma proprio da Wranngler

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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bene,direi che ho ottenuto quello che volevo:sapere come andava veramente il Wrangler.
Non la pubblicita',ma i pareri di chi lo conosce veramente,grazie davvero a tutti voi per tutte le informazioni che mi avete dato,ora so tutto e mi compro una Ford Kuga o un VW Tiguan....... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
a presto Smile

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cheesy cheesy peggio per te, spam ride

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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affraid

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@niedermayer ha scritto:
grazie davvero a tutti voi per tutte le informazioni che mi avete dato,ora so tutto e mi compro una Ford Kuga o un VW Tiguan....... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
a presto Smile


Vai di Q5 e X3 e non sbagli di sicuro. domande prima dell'acquisto di wrangler unlimited - Pagina 2 224424

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@niedermayer ha scritto:
bene,direi che ho ottenuto quello che volevo:sapere come andava veramente il Wrangler.
Non la pubblicita',ma i pareri di chi lo conosce veramente,grazie davvero a tutti voi per tutte le informazioni che mi avete dato,ora so tutto e mi compro una Ford Kuga o un VW Tiguan....... Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
a presto Smile


non capisco se lo hai fatto per tirarci in giro......
se fosse ....meglio, uno in meno

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Ma no dai scherza... non posso esser così ingenuo... o si... Shocked

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spero stia scherzando, comunque se voleva dei pareri bastava si leggesse i post indietro a sto punto.........
sembra un pò una presa per il c..o!!!!!!
Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

Ultima modifica di Bigwolf(Luca) il Dom 27 Feb 2011, 01:16 - modificato 1 volta.

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ragazzi.... credevo si capisse che scherzavo Very Happy era una battuta i suv non li capisco proprio... meglio una station integrale a quel punto.
E poi,vabbè che ci conosciamo da poco,vi garantisco che mai e poi mai prenderei in giro qualcuno col quale dialogo,come ho scritto volevo comprare questa macchina ma prima volevo sapere la verita' su quello che compravo,e voi,eccezzionalmente disponibili competenti e pronti nelle risposte,me lo avete detto e per questo vi ho ringraziato piu' volte sinceramente per questo.
Questa sera ho detto a mia moglie:"ok,è la macchina per noi".
Considero persone spregevoli quelli che approfittano(soprattutto sui forum)della disponibilita' e cortesia altrui;sono su xr-italia con lo stesso nome,da tempo,ho scambiato con voi piu' messaggi in una giornata che con gli amici Hondisti in un anno.....
Grazie ancora,spero sia tutto chiaro Very Happy

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La fiducia è una cosa seria................... Smile

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beer lo sapevo clap2 (però rubicon automatico) hahahaha

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metto una foto.stile sequestro anni 70/80,perchè siate proprio sicuri della mia buona fede,il Btt(Bidone tecnologico tedesco)è quello citato nei miei post,la moto nera sullo sfondo è la stessa caricata sul nissan Very Happy
automatico?sono ancora indeciso,piu' si che no Question
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Provali entrambi.... poi vedi tu... prova prima l'auto, poi sali sul manuale...

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@Marco Rossi ha scritto:
Provali entrambi.... poi vedi tu... prova prima l'auto, poi sali sul manuale...



questa frase mi incuriosisce, scusami ma perchè suggerisci prima il test con l'automatico e poi con il manuale ?

così solo per curiosità ...

capisco che è una domanda fuori tema (off topic) ..però non ho resistito a non farla.....


ciao

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riguardo all'inserimento del 4x4 i posso dire che in 3anni con 2settimane di montagna tenevo la trazione integrale sia su asciutto che nevischio e a parte gli strattoni che mi ha sempre dato lo sterzo nelle rotonde non è successo nulla!
usalo lo stretto necessario perchè io lo tenevo ad insaputa dei possibili danni!!
tra cambio manuale e auto ti direi manuale se vuoi risparmiare 1 litro di carburante nela media (o se sei un purista Wink ) per il resto vai di automatico e non te ne penti

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@mandu ha scritto:
Scusami le 4wd sul dritto a cosa servono?
Secondo me con l'Esp basta e avanza!!!!!


Condivido pienamente.
Io come dicevo abito sulle piste da sci innevate in un ottimo comprensorio.
Qui le 4 trazioni le metto poco, solo in salita e discesa su neve scivolosa.
Per la sicurezza del mio bisonte e per il suo peso l'ho equipaggiato di gomme termiche, ottime devo dire ed indispensabili...

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Bhè visto ke la decisione è presa...la domanda ora è...

...di che colore pensi di comperarla ???...

roagh

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cambio:dipende da chi la porta,io quando non ho il piede pesante cerco sempre la marcia piu' lunga che ho a disposizione(5 sul nissan,6 sul bidone)e credo che coppia e tiro ai bassi del Wrangler siano adatti a questo stile,poi non mi dispiace consumare meno dell'automatico e penso che il motore a velocita' autostradali giri piu' basso,piu' silenzioso e con minori consumi,mia moglie pullhair non usa piu' di 4 marce su 6 e ogni volta che guida lei cio' è fonte di discussioni percio' andrebbe benissimo il cambio automatico del quale,comunque,apprezzo comodita' e minor impegno di guida.
Circoliamo poco o niente nel traffico cittadino,moltissimo su statali da 60/70 kmh medi collinari(sali,scendi)o lente(Corsica),un viaggio a/r in autostrada di circa 350 km ogni 1/2 mesi.Quindi forse è meglio l'automatico(mah?)
Colore:il 2011 è nero e cio' non mi fa impazzire,i 2010 sono neri;giallo met.(scusatemi non so l'esatto colore ma mi capite di sicuro)blu/azzurro met,o almeno cosi' ho capito.
Il costo finale sara' determinante anche perche' ho capito,grazie a voi clap ,che devo integrare l'acquisto con un soft top da,minimo,700 euro in su e un treno di gomme invernali con altrettanta spesa.

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Devi sbrigarti se vuoi acquistarlo con il Freedom Top...fino al 28 Febbraio è compreso nel prezzo o con piccolo aumento se nn ricordo male. Se la guida anke tua moglie forse è meglio il cambio automatico però dipende sempre dallo style di guida di una persona.

bravo

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una pecca del cambio automatico sul 2010 (sui modelli precedenti si sente di piu dato la dimesione inferiore dei dischi freno anteriori) è il fatto che solo la 1 e la 2 possono essere inseribili.
su strada uso spesso il freno motore , soprattutto sul wrangler dato l'enorme massa in gioco e la possibiità di mettere una 3 sarebbe molto utile anche per un solo risparmio di pastiglie dato che mi trovo ormai a cambiarle ad ogni tagliando.
dipende tutto da stile di guida e strade che ti trovi a fare.
comunque il giallo met. che dici forse è il colore della mia Very Happy

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Su una jeep non si fanno domande è una JEEP Very Happy

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interessante quello che dici del freno motore,abitiamo in collina e non è da sottovalutare quello che hai scritto,sono sempre piu' orientato sul manuale Very Happy
intanto i km 0 2010 sembrano quasi esauriti e l'"amico" venditore d'auto non mi ha ancora fatto il prezzo per il 2011(nero) Question
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