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Ciao a tutti
il mio jk è ko da un mese, il meccanico di fiducia non trova soluzione, ma andiamo per punti:
-jk 2010 2.8 cdr automatica
- fermo la macchina regolarmente funzionante
- quando risalgo metto in moto con qualche difficoltà, credevo di aver poco gasolio perché non funziona il livello, butto 20€ di gasolio in un bidone e travaso.....stessa cosa
-chiamo il meccanico perché 10gg prima ha fatto il tagliando, risultato...carro attrezzi e via in officina.
riferito dal meccanico:
Veicolo fermo accende, ma quando metto la marcia brontola un pò e si spegne
Accendendo e lasciandola ferma sembra regolare, ma dopo qualche minuto inizia a brontolare e si spegne
ha provato la portata del gasolio alla pompa ed è regolare
provato a sostituire vari sensori ma è la stessa cosa
il veicolo in diagnosi non presenta anomalie di alcun genere...
le prove da fare ora mi dicono che sono, iniettori e successivamente centralina....
E' mai capitato a qualcuno di voi ha mai sentito barzellette del genere?
Vi ringrazio anticipatamente
saluti
Carlo....a piedi.

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Dopo accesa, va su di giri fino ai 3-4-5.000giri prima di brontolare e spegnersi?Se sì, comincio a pensare che è il cambio ad opporsi al motore (pompa olio-filtri-manutenzioni)..

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Ciao, la macchina rimane accesa al minimo, regolare, poi brontola e si spegne ma senza salire di giri, se schiacci il pedale non accelera e tutto questo col veicolo cambio in p
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