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Ciao a tutti,

vorrei montare una batteria "normale" (non la Optima) , ne ho trovata una anni fa, ora mi sta morendo e non riesco più a trovare batterie con i poli sporgenti e non "incassati".

Purtroppo la mia JK , sul cavo nero del negativo, ha una gigantesca flangia in acciaio e quindi non entra. Magari pensavo di avvitare il cavo del negativo su un morsetto diverso.

Il problema è che sotto flangia c'è pure uno strano sensore con 2 fili (vedi foto).
Qualcuno saprebbe indicarmi cos'è quel sensore e a cosa serve?
Grazie


Morsetti batteria: domande Morset10

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La tua jeep ha il cambio manuale? Dovrebbe essere il sensore elettronico della batteria (EBS). Fa parte del sistema di funzionamento dello start & stop. Ha la funzione di monitorare lo stato della batteria per decidere se far funzionare o meno il sistema.
Ma non ne sono sicuro, dovrei controllare sulla mia se è lo stesso.

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Hai ragione, dovrebbe essere proprio quello.
L'ho trovato sul sito della Bosch, è quasi identico: https://www.bosch-mobility-solutions.com/en/solutions/sensors/electronic-battery-sensor/
e la mia ha il cambio manuale.
Mi sa che non posso farne a meno... mannaggia. Devo trovare un altro sistema...

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Hostile79 ha scritto:
...Ha la funzione di monitorare lo stato della batteria per decidere se far funzionare o meno il sistema...

ma, allora, se lo stacco, disabilito l'infame start/stop scratch bavetta study

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mz54





Di SICURO l'EBS è la periferica che  fa generare l'errore "Sistema Start/Stop Non Funz." alla centralina, ma dipende come è programmata la centralina stessa:   in alcune macchine con l'elettronica più complessa, la centralina ti accende proprio la spia di anomalia motore se ci sono problemi con la batteria. In altre, verifica solo se la batteria è buona per far funzionare lo start/stop.

Devo fare qualche prova. Potrebbe semplicemente non fare niente (tranne "Sistema Start/Stop Non Funz.") oppure generare un codice di errore latente immagazzinato nella centralina, o generare l'errore bloccante della spia motore accesa.
Provo e vi faccio sapere Very Happy

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cmarino ha scritto:
...Provo e vi faccio sapere Very Happy

bravo grazie 1000

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mz54 ha scritto:
Hostile79 ha scritto:
...Ha la funzione di monitorare lo stato della batteria per decidere se far funzionare o meno il sistema...

ma, allora, se lo stacco, disabilito l'infame start/stop scratch bavetta study



Confermo che staccando il connettore EBS dal negativo della batteria... non succede niente.
Viene brevemente generato un messaggio appena dopo l'avviamento "Start/Stop non disponib." che dura qualche secondo, e chiaramente lo start stop non funziona.  E chi ha l'hardware per interrogare la centralina, vedrà che si genera un errore OBD sulla centralina (non bloccante) che rimane memorizzato.

Ho staccato il connettore cambiando la batteria (vedi discussione relativa: https://www.forum-wranglermania.com/t33252-dimensioni-massime-batteria-jk )  e l'ho lasciato staccato.

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Confermo che staccando il connettore EBS dal negativo della batteria... non succede niente... e chiaramente lo start stop non funziona...

wow, ci provo anch'io e vi faro' sapere come va beer
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