GRAND CHEROOKE DA PREPARARE

Intanto buongiorno a tutti,
 mi chiamo Simone sono iscritto da molti anni ma non avevo mai scritto niente abito a firenze
Mi è venuta la voglia di comprare un Wj 4,7 
ieri sono stato da un preparatore nella mia zona e sono uscito distrutto
io vorrei prendere un Wj perchè mi piace esteticamente e per le sue finiture interne
vorrei prepararlo con ruote da 35
questo ragazzo dell officina mi ha detto di non farlo perchè andrebbero cambiati anche gli assali davanti e dietro quindi il costo della preparazione con rialzo long arm e tutto quanto ne consegue sarebbe molto alto a fronte di un mezzo che secondo lui resta sempre una station vago e non un fuoristrada
qualcuno può gentilmente aiutarmi a capirne di più?
grazie

sim713 ha scritto:

 [E']un mezzo che secondo lui resta sempre una station vago e non un fuoristrada

L'affermazione fatta dal meccanico dice molto su di lui e non intacca affatto le qualità del GC. 

Chiaramente, il WJ non è un fuoristrada come il Wrangler Rubicon. E' comunque un SUV che ha fatto storia, altro che station wagon.

Io ho avuto per 10 anni il Grand Cherokee ZG col V8 da 5.9L e l'ho apprezzato per la sua capacità di farti viaggiare comodo e sicuro su qualunque strada, asfaltata e non.

Il GC non è un mezzo da fuoristrada estremo, per gestire il quale richiederebbe modifiche esagerate. Molti, specialmente in USA, hanno preferito trasformare in mostri da OR i più leggeri Jeep Cherokee XJ.