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ho da poco montato 4 ammo della rugged ridge ORV +2,5"
che ne dite ???

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l'ho provata su un dente di terra che usiamo per testare le jeep, dove prima per superarlo dovevo inserire la 4x4 ora passo senza batter ciglio...

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ottima escursione,ora è un gioiellino..... bravo

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Ottima escursione. bravo
Bella jeep bravo02
Al pelo le gomme post. sotto quei parafanghi scratch

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Ottimo risultato direi! beer

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Jeep Commander 3.0 V6

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Bellissimo!! quest'estate lo vedrò dal vivo Smile

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Fantastico yeah claps2 bravo

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....sono molto contento del risultato,per quel che riguarda i parafanghi sono molto indeciso se lasciarla cosi com'è sperando che le F.O. chiudano sempre gli occhi o montare quelli più larghi tipo da 7",cmq esteticamente mi piace molto ora e anche sotto l'aspetto OR non è male 0,5 cm di margine ancora ce l'ho IOI

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very nice....!! usa

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ottima escursione clap

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Sta molto bene Smile bravo02 ma quindi hai montato il kit ammo+molle da 2.5" o avevi già le molle senza gli ammo del kit? I braccetti li hai lasciati originali ho li hai cambiati?
(hai anche il body-lift da 1", ma lo hai messo per farci stare le gomme o hai anche rialzato il cambio?)

tks

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io sono partito con body da +2" e spessori da 2" con ammortizzatori originali,braccetti (barra stabilizzatrice)originali,rialzo cambio e gomme 265/75r16.....esteticamente bella,ma in OR un pò limitata e soppratutto al limite per quel che riguarda le rotture (ammo e braccetti),allora ho deciso di montare gli ammo +2,5" e sostituire i braccetti con altri regolabili 2,5"-4" (in foto la barra è ancora agganciata)paradossalmente ho le molle +2,5" ancora da montare....e non sò se le monterò visto che sono intenzionato a non cambiare l'albero....

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Io dico ke si presenta molto bene !

bravo


Avendo sotto le molle originali con gli ammortizzatori 2,5"...la senti più morbida sulla strada ?

scratch

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no al contrario...è rigida il giusto...penso sia dovuto anche dal cambio dei braccetti della barra, cmq ho camminato una decina di giorni con la barra staccata in attesa dei pezzi e tutto sommato mi piaceva il comportamento su strada...

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scusa ma se togli gli spessori da 2" e metti le molle +2,5"?l albero non lo devi cambiare,ma almeno ti aumenta ancora l escursione dei ponti....
spero di aver capito bene il tuo problema...

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Ma i 4 bracci principali agganciati al telaio non li hai cambiati, vero?

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@tommy l'albero con il body da 2" e spessori sempre da 2" lavora diciamo al limite nel senso che è posizionato in modo da non sentire un benchè minimo tremolio o vibrazione al contrario con le molle 2,5" ai bassi mi inizia a vibrare....

@MikiMonfe no no i bracci che dici te non li ho toccati...

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ok capito......beh è una bella spesa l albero,però con le molle sarebbe un altra cosa in OR...però se la usi tanto su strada allora magari è piu confortevole con queste originali..comunque lavora già benissimo cosi bravo

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il punto è proprio questo....considera percorro circa 100 km al giorno per lavoro....e penso che messo cosi sia un ottimo compremesso...

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Ma hai abbassato il cambio per nn cambiare l albero originale quindi?

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no ho messo una piastra "sotto" il cambio per far entrare le marce I III V.......

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Che gomme monta nelle foto? 31-10.50 r 15 ricostruite??

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sono delle 265/75r16 cmq ricoperte...

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Una piastra??? ma per il body intendi.... ?

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si dopo aver messo il body....ho dovuto alzare un pochino il cambio...

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Hai rilocato le panhard? Comunque sono belli i cerchi...
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