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il Dom 13 Feb 2011, 14:48
ciao ragazzi se mettessi dei cerchi da 10x15 su gomme da 31' per poi in seguito montarli sulle 33' con un assettino da non spendere molto rovino qualcosa?
Blackdog
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il Dom 13 Feb 2011, 15:04
Perchè 10*15? Se le 31 sono larghe 10.50 il cerchio è solo mezzo pollice in meno della gomma!

I cerchi da 8" vanno molto meglio per le 31" (10.50 immagino) e meglio per le 33 (anche se 12.50).
therock
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il Dom 13 Feb 2011, 15:06
che io sappia le 31' di solito sono larghe 10.50' quindi non dovresti avere problemi a montarle...potresti avere però dei problemi di stallonatura della gomma se fai off road sgonfiando le gomme in quanto il canale del cerchio è poco più stretto del canale della gomma....
si possono montare anche con l'assetto originale però rimarrebbe troppo bassa e in off road toccherebbero i parafanghi (in teoria) e poi devi controllare che sterzando non tocchino da nessuna parte...

comunque aspettiamo qualcuno più informato di me thumbup
Filo Chieri
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il Dom 13 Feb 2011, 15:37
le 31' le ho già sui cerchi originali e con l'assetto originale però mi piacciono molto le mud da 33' e visto che volevo cambiare i cerchi volevo prenderli che andassero bene anche con le 33 senza fare una spesa inutile poi comunque con le 33 penso di dover mettere un assettino non troppo caro altrimenti non ci stanno.Ho visto molto belli Dick Cepek voi che dite? Laughing
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il Dom 13 Feb 2011, 15:47
puoi prendere i cerchi da 8" e poi montarci le 33 in un secondo momento....
therock
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il Dom 13 Feb 2011, 16:01
concordo! canale da 8' e sei apposto con le 33'....!!
Filo Chieri
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il Dom 13 Feb 2011, 16:13
capito...però mi rimarrà un pò più strettina in confronto ad avere dei cerchi da 10' e i parafanghi dovrò prenderli da 6' o vanno bene da 7' sempre con cerchi dick cepek...?
GODZILLA 2
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il Dom 13 Feb 2011, 21:42
Una 31 10.50 con il canale da 10 fa schifo e la stalloni in parcheggio! ahahaha Smile
Se fossi in te invece mi cercherei (se non li hai già) dei bei cerchi in lega originali Jeep 15x7 e ci monterei le 31".
Poi, quando metti le 33, le prendi 33 x 10.50 e vanno altrettanto bene.... in OR sono 100 volte meglio delle 33 x 12.50
Se vuoi farci del bel tuning, li fai prima sabbiare e poi li fai neri opachi a polvere.
Io l'ho appena fatto ed ho montato su cerchio Jeep 16x7 delle 285/75 R 16 che sono circa delle 33 x 11, e sono uno spettacolo.
I Dick Cepet, secondo me, sono delle mezze porcherie, perchè hanno il centraggio che non centra nulla con il tuo mozzo e tutto rimane affidato ai bulloni conici.
Tecnicamente è una vaccata.
Filo Chieri
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il Lun 14 Feb 2011, 14:23
lo so però gli orginali non mi piacciono molto comunque ce gli ho...ma non ho capito bene perchè non vanno bene?c'è un ragazzo nel forum che ce li ha e qui dalle parti di chieri ce ne uno che gli ha su un JK con le 35'.Dici che sono pericolosi?cavolo ho visto delle foto su internet con le mud e stanno benissimo... Crying or Very sad
Knot_man
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il Lun 14 Feb 2011, 15:18
http://www.offquattro.com/web/index.php?mod=brw&node=3383
Cercati i 7x15 come ha detto Godzilla è il canale migliore Wink
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il Lun 14 Feb 2011, 15:53
io però li volevo in lega e da 7 non ho nessuna idea...io di fuori strada non ne faccio tanto e di inpegnativo con la jeep che ho neanche a parlarne a nessuno piacciono proprio Dick Cepek? Crying or Very sad
Knot_man
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il Lun 14 Feb 2011, 16:03
Nel link che ti ho dato ci sono a me piacciono Wink
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il Lun 14 Feb 2011, 16:09
ma quali sono così facciamo prima?
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il Lun 14 Feb 2011, 16:55
Filo Chieri ha scritto:ma quali sono così facciamo prima?
Questi qua
http://www.offquattro.com/web/index.php?mod=brw&node=4184
Vanno bene anche da 8" per le 31" Wink
Blackdog
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il Lun 14 Feb 2011, 20:43
Filo Chieri ha scritto:io però li volevo in lega e da 7 non ho nessuna idea...io di fuori strada non ne faccio tanto e di inpegnativo con la jeep che ho neanche a parlarne a nessuno piacciono proprio Dick Cepek? Crying or Very sad

Devono piacere a te, o no? :|

Da 8" con le 10.50 vanno bene se ti piacciono tanto i deep prendi quelli!
GODZILLA 2
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il Lun 14 Feb 2011, 22:50
Filo Chieri ha scritto:lo so però gli orginali non mi piacciono molto comunque ce gli ho...ma non ho capito bene perchè non vanno bene?c'è un ragazzo nel forum che ce li ha e qui dalle parti di chieri ce ne uno che gli ha su un JK con le 35'.Dici che sono pericolosi?cavolo ho visto delle foto su internet con le mud e stanno benissimo... Crying or Very sad
Non sono pericolosi e se ti piacciono, prendi quelli più di tuo gusto, ma tecnicamente sono una cagata!
Chiedi e Roger il perchè!
E poi scusa, secondo te, io che commercio in accessori e ricambi Jeep e ovviamente ho delgi sconti notevoli, come mai sulla mia YJ sono diventato scemo per volere e cercare a tutti i costi dei cerchi originali Jeep da 16"X7 (ex ZJ) per poi personalizzarli nero opaco e non mi sono preso dei M/T, Dick Cepet, Pro Comp o vatelapesca già belli che pronti?
Knot_man
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il Mar 15 Feb 2011, 00:31
Ale fagli prendere quelli che vuole ogniuno ha i suoi gusti sopratutto in fatto di cerchi noi dobbiamo solo dirgli qual'è il canale più appropriato per le 10.50 Wink
Filo Chieri
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il Mar 15 Feb 2011, 01:05
comunque io volevo solo sapere un consiglio sulle dimensioni del cerchio poi è ovvio che li sceglierò io...diciamo che sia M/T che i Dick Cepek mi piacciono e non ho ancora capito perchè sti cerchi TECNICAMENTE non vanno bene!!!forse può essere che non piacciano...i gusti sono gusti meno male che il mondo è vario altrimenti avremmo tutti i wrangler uguali Very Happy Comunque non aggredite così per una domanda... beer
harleyboy
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il Mar 15 Feb 2011, 01:10
Ti ho risposto in PM bravo

Io ho i Dick e quindi sono di parte, sono belli e francamene non mi sarei mai aspettato che con tutti i cerchi che esistono sul mercato ho molta gente che mi dice bei cerchi quindi credo che piacciano anche parecchio !

Per le misure vedi tu ti ho mandato un PM con pregi e difetti, ma se non fai fuoristrada molto impegnativo il canale più largo é più bello esteticamente, anche se comunque come già detto da molti una 10.50 su di un canale 10 é troppo piccola....!

Come ti ho già scritto ho i Dick 15 x 10 con su le 33x12.50, con cui ho già sgonfiato fino a 0.9 di pressione senza problemi , ma dipende dal piede...., Io in realtà ho preso i 10" per mettergli su delle 14.50 e le 12.50 le monterò su gli 8", ma ciò non toglie che esteticamente i 10" con una 33x12.50 sono più estetici infatti li ho anche su di un CJ che uso poco per l'off....

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il Mar 15 Feb 2011, 01:21
Grazie mille ho letto anche sulla Posta ho visto adesso che sei di Genova magari un giorno di quest'estate faccio un giro così mi fai vedere il TJ
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il Mar 15 Feb 2011, 10:06
Premetto che non volevo aggredire nessuno e se ho dato questa impressione mi scuso.
La passione spesso ti fa rispondere con impeto, che non significa necessariamente aggressività.
Provo a dare una spiegazione tecnica del perchè sono una cagata, anche se Roger lo saprebbe fare meglio di me.
Il buco centrale di tutti quei cerchi aftermarket (centraggio) è standard, cioè fatto per poter andare bene su più mozzi possibili... dal CJ al JK, ma non solo.... quindi per loro è meglio farlo più largo.
Questo, le aziende che producono cerchi, lo fanno per realizzare delle economie di scala.
Di solito però, per ogni tipo di mozzo viene abbinato un anello di centraggio specifico per il modello, in alluminio o, per quelli più scrausi, in plastica.
Senza centraggio, la ruota viene centrata solo grazie ad i bulloni conici, ma non è un bel lavoro.
Ho notato più volte delle colonnette con sopra della limatura di alluminio o peggio con il filetto abraso.
Si potrebbe rimediare a ciò facendosi fare degli anelli di centraggio al tornio, ma ci vuole una persona che lo sa usare e che sa cosa deve fare (es. Roger).
Io non sarei in grado e non è facile da trovare.
Va anche detto che questi cerchi li vendono e montano in tutto il mondo da anni e non è mai morto nessuno, quindi non sono pericolosi, ma rimangono una cosa tecnicamente approssimativa (alias cagata).
Quelli Jeep hanno il centraggio perfetto e specifico per il mozzo Jeep.
Tutto qui... beer
SIMOV8
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il Gio 17 Feb 2011, 11:00
Ciao il mio yj arriva dalla Germania con cerchi da 10 pollici,31x10.50r15,e parafanghi da 7 pollici e ti dico che il cerchio da 10 pollici fa la sua porca figura,e ti fa sembrare una 31 molto piu' grossa di quello che e'.Il detto dello stallonamento in parcheggio e' una palla colossale,io ho delle mud di gomme e ho messo dentro 4 belle camere d'aria e le sgonfio anche a 1.2 senza problemi,prima per un anno ho girato con 4 bf at senza camere, le tenevo a 1.8 e mi divertivo a fare le curve come un go-cart e mai fatto una piega.Mentre ho visto sapientoni stallonare con 33x12.50r15 su cerchi da 8 senza camere d'aria.Quindi fai quello che piu' ti piace
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il Gio 17 Feb 2011, 11:08
comunque fare gli anelli di centraggio, non è un lavoro difficile. io li ho fatti fare in acciaio x i Cragar. basta andare da un tornitore, con le misure precise e li fa.
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il Gio 17 Feb 2011, 11:28
Ognuno è libero di fare quello che vuole e che più gli piace, questo è certo, come è altrettanto certo che una qualsiasi 10.50 con il cerchio da 10" è sbagliato tecnicamente.
La regola darebbe che il canale del cerchio deve essere almeno 2 pollici più stretto della larghezza della gomma.
Ho avuto le camere d'aria su un treno di cerchi che usavo solo in OR.
Vanno benissimo, puoi abbassare di più la pressione... finchè però non strappi la valvola.
Non le monterei mai su un treno di cerchi che uso anche in strada.

@Uerdro è vero, ma quanti tra quelli che comprano i cerchi aftermarket, sanno di questa cosa e poi lo fanno davvero?
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il Gio 17 Feb 2011, 11:33
ok raga farò fare gli anelli per i centroraggi dei cerchi e poi comprerò i cerchi 15x10 con le 31' poi tra un mesetto che faccio un po di assetto monterò anche le 33'.conoscete un tornitore bravo dalle parti di torino e dintorni?
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