Acquisto wrangler jku .. dubbi omologazione

[Teo 1971Jeeper °I]

buongiorno, eccomi la sfilza di dubbi e domande...Come detto nella presentazione vorrei un jku ... ho trovato il mezzo che mi piace, dopo 2011 ... cofano ..cerchi e assetto etc..
il veicolo in particolare che sto trattando è stato preparato da x4, ho notato che a libretto le gomme corrispondono, ma per quanto riguarda l'assetto non saprei dove guardare, mi spiego meglio, il rialzo (non so di quanto) come viene scritto sul libretto?? non cè nessuna traccia... ma poi i problemi dove li trovo? cioè se mi fermano lo contestano esono in multa...ma di quanto?? e in caso di incidente cono cacchi o no? poi mi trovo il paraurti anteriore tagliato... anche qui a cosa vado incontro?
se volessi sanare l'assetto come si deve procedere? aveva pure dei distanziali che fanno sporgere le gomme di 3-4 cm... dubbi dubbi...
il mezzo è sul sito classico di vendite, quello bianco... per me è bellissimo
p.s. qualcuno lo conosce? visto che in italia di mezzi cosi ce ne sono pochi all'anno e vedo che gira da un pò chissà se qualcuno di voi lo conosce

[vedrànJeeper °II]

Visto che si tratta di leggi e non di opinioni, x4 deve in questo caso possedere un archivio dei lavori+omologazioni effettuate:basta fornire loro targa e/o telaio e fare le dovute domande, prima di fare acquisti affrettati.Se il veicolo è senza targa perché esposto in una rivendita, per esempio, basta fornire loro il VIN, ben visibile sul cruscotto.Se l'omologazione è stata fatta in modo parziale, SOLO per gomme e/o verricello, per esempio,si rischiano multe e sequestri perché gli altri pezzi non sono stati trascritti e non compaiono (un lavoro fatto a metà, magari per convenienza o dimenticanza). L'importante è che TUTTI gli accessori di x4 siano comunque trascritti sul libretto (".. il veicolo può essere dotato di.." ), non che siano per forza installati, e che quelli in uso siano originali=omologati, NON modificati post vendita.Se qualcosa "non torna",potrebbe risultare un mezzo non originale/conforme alla progettazione-allestimento con successivo collaudo.Non mi dilungo in assicurazioni e cds,ognuno usi la propria testa..

[ZANFOAMMINISTRATORE - FONDATORE]

Come è stato scritto non si tratta di opinioni ma di Legge...detto questo X4 è stato uno sponsor storico del nostro forum e conosco molto bene Stefano il titolare, persona sempre gentile e disponibilie.

A mio avviso se gli mandi il link del mezzo, saprà quasi sicuramente dirti cosa ai tempi, il cliente gli aveva chiesto e fatto fare.

Purtroppo molte persone pur di risparmiare fanno fare ai preparatori i lavori a metà, ma magari non è questo il caso...prova a sentirli e aggiornaci

[Teo 1971Jeeper °I]

grazie! si proverò a sentire.... cmq ho la copia del libretto... non ci sono montati accessori strani ... è solo il rialzo...ma non viene citata sul libretto che so..l'altezza da terra...cosa dovrebbe esserci scritto in particolare? scusate ma sono neofita...non capisco nulla di panhard ball joint...molle....datemi tempo

[ClaFJeeper °III]

Sul mio libretto, omologazione Rock's, c'è scritto (vado a memoria) "Veicolo dotato di assetto specifico per offroad con rialzo di 50 mm".
Viene quindi specificata anche l'entità del rialzo.
La luce da terra non è riportata nei libretti, così come l'altezza complessiva, ma deve comunque rispondere a certi limiti (es. al posteriore).

[Teo 1971Jeeper °I]

niente.... mi sento come un bambino a cui è caduto il gelato prima di leccarlo..... mi hanno soffiato il sogno da sotto il naso... apro una discussione sulla ricerca a sto punto

[RUBIROBYVice-AMMINISTRATORE]

Teo, hai espresso perfettamente lo stato d'animo,  ti capisco profondamente

Unica consolazione, se non fosse stato tutto omologato

[ClaFJeeper °III]

niente.... mi sento come un bambino a cui è caduto il gelato prima di leccarlo..... mi hanno soffiato il sogno da sotto il naso... apro una discussione sulla ricerca a sto punto

Capisco la frustrazione, ma per i miei gusti avevi già espresso troppi dubbi sul mezzo... Rischiava di essere un acquisto di quelli poi "da gestire".
Evidentemente non era il tuo, e forse meglio!

Capisco benissimo che l'idea di trovare un mezzo già preparato sia allettante anche perché di solito conviene, lo ricordo bene quando cercavo io, ma o non si hanno dubbi "legali", o semplicemente te ne freghi, oppure terza opzione si cerca il mezzo di serie e poi con calma si fanno le cose come vanno fatte.
Io la penso così