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Buona sera a tutti sono Luca, abito in una piccola città in provincia di Varese, e vorrei prendere un wrangler 3p..anni fa me ne era sfuggito uno poi per varie vicessitudini ho fatto passare la scimmia.. Ora mi è ritornata, e volevo orientarmi su un usato 2.2 jl.. Attualmente ho un Pandino e una mx 5.. Il wrangler le sostituirebbe entrambe, ho letto molto sul forum e mi sono fatto e un idea vorrei però chiedere lo stesso qualche consiglio. Io faccio circa 30km al giorno di extraurbane per lavoro, o a volte 40 dipende dalla strada , con pochissimo(o quasi zero traffico) per brevi tratti, secondo voi potrei avere problemi di intasamento fap? e sopratutto non ho capito se ha una spia che indica la rigenerazione.. Ho avuto già un altra auto diesel un bmw serie 1 2.0 ma con un po' di accortezza, facendo un po' di autostrada costante 2/3 volte al mese e usando un adittivo per la pulizia , non ho mai avuto problemi..
Grazie a chi vorrà darmi una mano con qualche consiglio

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Ciao benvenuto bang
La sezione corretta per ripetere la domanda anche con copia ed incolla sarebbe:
CONSIGLI PER GLI ACQUISTI

Per cercare di evitare intasamenti del filtro, io cerco di, usando il sequenziale, di muovermi attorno ai 2000 / 2500 giri
Con il jk ero riuscito a non aver problemi, penso con il JL che ha il filtro in posizione idonea di riuscire a cavarnela

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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Wrangler solo sogno o realtà?  20190711 Wrangler solo sogno o realtà?  Img-2012

Wrangler solo sogno o realtà?  Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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Grazie, allora riscrivo nella sezione giusta. Comunque non ha una spia che indica l inizio della rigenerazione? Su tante macchine si sente con un po' di esperienza, per esempio dal salire di giri da fermo, però non sempre è facile.. La mia preoccupazione è più che altro il rischio di avere gasolio nell'olio dovuto alle rigenarazioni interrotte..

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Benvenuto!!! clap

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Marco
Jeep Wrangler Tj 4l Sahara 2,5" Skyjacker +  31 + parafanghini Xenon Flat 6" + Albero Cv & Sye
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welc welc welc

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Jeep Commander 3.0 V6

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