Interventi come assetto e gomme maggiorate non dovrebbero in alcun modo inficiare la garanzia anche perché nella maggior parte dei casi tali modifiche vanno addirittura a migliorare le qualità del mezzo rispetto alla configurazione originale. Il verricello ancora meno. Ovviamente se parliamo di installazioni a regola d’arte e omologate a libretto. Anche perché metti che ti capita un problema al motore o altro non legato alla modifica fatta, su che principio non dovrebbero riconoscerti la garanzia? Questo come direbbe la logica, la realtà credo sia ben diversa. Credo che in FCA si appellerebbero a qualsiasi cazzata per non farti passare un intervento in garanzia. Non so se leggevo qui sul forum di un utente al quale non volevano far passare in garanzia un intervento perché secondo loro aveva utilizzato la jeep in fuoristrada con gomme non adatte. Vedi tu.
Io non mi farei tante pippe e farei le modifiche, ma se hai un jl nuovo che ti è costato un bel po’ di soldini magari me ne accerterei presso il concessionario. E indipendentemente dalla risposta, le farei comunque.
