Domanda cinghia servizi

[cmarinoJeeper °II]

Salve a tutti,
la bambina ha 160mila km, e la cinghia dei servizi (che ha SEMPRE cigolato leggermente  fin da quando ne aveva 120mila, in accelerazione dal minimo fino a 1500 giri) mi pare stia peggiorando.

Scricchiola forte a ogni partenza da fermo, e ogni volta che il motore accelera partendo dal minimo dei giri, sembra di avere uno scoiattolo torturato nel cofano motore....

Siccome mi preparo a comprare il kit cinghia, vorrei sapere da chi di voi l'ha già cambiata se è previsto anche un tensionatore (magari idraulico) o pulegge di rinvio a cuscinetto che dovrebbero essere sostituite insieme alla cinghia.  Di solito, quando una cinghia scricchiola, più che la cinghia stessa è il tensionatore che ai bassi regimi di giri non la tende a dovere.

Dato che è un po' fastidioso cambiarla (bisogna smontare tutto, ventolona, tubi, eccetera) farò anche la cinghia dentata di distribuzione in anticipo sul tempo previsto dal libretto  (non ha ancora 10 anni e non ha ancora 200.000 km ma meglio farla prima che aspettare che si spezzi piegando valvole e bilancieri...).

Attendo i vostri pareri utili!
Grazie

[Bum BumJeeper °IIIIII]

si, c'è un pretensionatore meccanico che tipicamente è quello che ti fa "cigolare" la cinghia servizi.
anche i rullini hann odei cuscinetti, ma di solito quello che rompe le palle è il pretensionatore. ma lo vedi comunque..... accendi il motore, ci butti dentro l'occhio e vedi subito se sfarfalla in maniera anomala il pretensionatore.

in ogni caso io lo cambierei se cambi la cinghia servizi.

PS: io la cinghia distribuzione l'ho rotta a 140000 km...... quindi..... cambiala al più presto fidati. c'è di buono che quando mi è capitato, ho " solo " spezzato tutti e 16 i bilancieri, ma le valvole erano ok. però potrebbero piegarsi, e se si piegano.... è un bel casino.