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il Mar 23 Giu 2020, 14:31
La giornata prende una gran bella piega bang lol! jump arrossire roagh 541139

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il Mar 23 Giu 2020, 16:00
Comunque guardandoli rispetto a quelli x il pajero mi sembrano delicati
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il Mar 23 Giu 2020, 16:03
alpha.madracing ha scritto:Comunque guardandoli rispetto a quelli x il pajero mi sembrano delicati

In tutta onestà non conosco per niente quelli del pajero Rolling Eyes ed il paragone in un forum Jeep mi fa venire i brividi lol! scherzo Razz

Comunque se ti sembrano "delicati" questi non hai visto quelli di serie affraid Evil or Very Mad fanno un pò pietà stile stuzzica denti....questi sono belli robusti e si sono sempre avuti feeback più che positivi sui prodotti JBA per indipendenti....vi darò maggiori impressioni e feedback personale non appena li monterò e testerò beer

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il Mar 23 Giu 2020, 16:45
Sei gia' dal meccanico con lo scatolone in mano?

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi
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il Mar 23 Giu 2020, 16:53
RUBIROBY ha scritto:Sei gia' dal meccanico con lo scatolone in mano?

Magari! Razz

Avendo deciso all'ultimo di mettere i Bilstein anche all'anteriore, devo aspettare che mi arrivino (giovedì o venerdì) per fare il lavoro tutto insieme, sennò dovremo tirare giù due volte le stesse cose Rolling Eyes study lol! però adesso se spacco sono più tranquillo che ho già il ricambio IOI

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il Mar 23 Giu 2020, 21:19
OriginaliVi presento la mia "nuova" Jeep...C O M M A N D E R: inizia il work in progress!  - Pagina 3 110
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il Mar 23 Giu 2020, 21:21
ModificatiVi presento la mia "nuova" Jeep...C O M M A N D E R: inizia il work in progress!  - Pagina 3 Scs4x410Vi presento la mia "nuova" Jeep...C O M M A N D E R: inizia il work in progress!  - Pagina 3 Scs4x410Vi presento la mia "nuova" Jeep...C O M M A N D E R: inizia il work in progress!  - Pagina 3 Scs4x410
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il Mer 24 Giu 2020, 10:21
alpha.madracing ha scritto:ModificatiVi presento la mia "nuova" Jeep...C O M M A N D E R: inizia il work in progress!  - Pagina 3 Scs4x410Vi presento la mia "nuova" Jeep...C O M M A N D E R: inizia il work in progress!  - Pagina 3 Scs4x410Vi presento la mia "nuova" Jeep...C O M M A N D E R: inizia il work in progress!  - Pagina 3 Scs4x410

Sicuramente ad impatto visivo possono sembrare più robusti ma non conoscendo il mezzo ed i materiali non mi esprimo....negli anni passati in "Jeep" ho imparato che per tanti componenti non importan l'apparenza o lo "spessore" ma i materiali e la loro resistenza...comunque sia...valuterò i JBA che al momento sono il miglior prodotto creato finora per chi, come me, ha le indipendenti davanti....ovvio poi ci sono proto etc. ma sono altri livelli di indipendenti lol!

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il Sab 27 Giu 2020, 17:04
Buongiorno e buon week end jeepers! bang

Finalmente sono arrivati anche gli ammortizzatori anteriori! salt

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Con loro ho tutto l'occorrente per chiudere la parte anteriore....quindi....prossima settimana seguite il post Twisted Evil lol! beer non vedo l'ora di guidare il Commander con braccetti ed ammo nuovi jump

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il Gio 02 Lug 2020, 14:49
Piccolo aggiornamento: arrivato un accessorio che non è mai mancato in nessuna delle mie Jeep....i tappetini Rugged Ridge study roagh

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A prescindere dall'offroad impegnativo, penso che avere sui nostri mezzi dei tappetini adeguati sia sempre utile per preservare moquette & co nel tempo.

Grazie mille a Maurizio di JPMania per avermeli procurati beer 204484 cowboy

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il Gio 02 Lug 2020, 15:08
Saranno i tappetini meno inzaccherati della storia della RR .... Laughing Laughing Laughing  ...cmq...te lo scrivo anche qui sennò mi dici che me la tiro...Stà venendo su un bel lavoretto...sensato e ben pensato visto l'uso che ne fai...come ti dicevo ormai l'offroad come piaceva a me non esiste più perciò è inutile esagerare con le preparazioni....avanti tutta...anche se resti un Fiattaro cowboy beer beer
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il Gio 02 Lug 2020, 15:12
fraz ha scritto:Saranno i tappetini meno inzaccherati della storia della RR .... Laughing Laughing Laughing  ...cmq...te lo scrivo anche qui sennò mi dici che me la tiro...Stà venendo su un bel lavoretto...sensato e ben pensato visto l'uso che ne fai...come ti dicevo ormai l'offroad come piaceva a me non esiste più perciò è inutile esagerare con le preparazioni....avanti tutta...anche se resti un Fiattaro cowboy beer beer

Lo sai che puoi dirmi ciò che vuoi che tanto ti voglio bene lo stesso amico mio lol! IOI

Ti ringrazio...anche perchè non tutti riescono a capire che la Jeep non è solo offroad estremo o Wrangler super preparati...cè anche dell'altro soprattutto quando i tempi cambiano e cambiano le nostre esigenze...
Ora non vedo l'ora di montare braccetti ed ammortizzatori anteriori per darvi un feedback "definitivo" fatta campanatura e convergenza...sono molto fiducioso cowboy beer

Per i tappetini....sai che a me l'interno piace bello pulito lol! fuori la sporco anche volentieri ma dentro.... IOI

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il Gio 02 Lug 2020, 18:47
Stupenda! Poi io amo il verde Very Happy Complimenti!
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il Ven 03 Lug 2020, 08:01
Per questo progetto si e' mosso anche Fraz, bang che dire

Approvato!!!! salt salt salt

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il Ven 03 Lug 2020, 10:26
anakyn101 ha scritto:Stupenda! Poi io amo il verde Very Happy Complimenti!

tks tks tks

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il Ven 03 Lug 2020, 10:27
RUBIROBY ha scritto:Per questo progetto si e' mosso anche Fraz,  bang  che dire

Approvato!!!! salt salt salt

Poverino....pensa che l'ho anche stressato qualche sera fa..... Rolling Eyes lol! IOI però se lo promuove anche lui...... wings

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il Mar 07 Lug 2020, 16:05
Ciao Zanfo... così merita ancora di più!
Complimenti per gli upgrade!!!
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il Mer 08 Lug 2020, 10:02
EnzinoM ha scritto:Ciao Zanfo... così merita ancora di più!
Complimenti per gli upgrade!!!

Grazie mille Enzino!

Se tutto va come deve andare... Rolling Eyes 26742 ....di oggi la ritiro dall'officina e la porto a fare convergenza e campanatura 541139

Vi aggiorno più tardi massimo domani sperando di darvi buone nuove usa in teoria avendo montato braccetti e ammo nuovi sull'anteriore, abbiamo "chiuso" la parte meccanica....adesso sta a Fabio il meccanico fare le dovute prove per verificare che semiassi e tutto il resto continuino a lavorare al meglio nonostate gli ammo nuovi che ovviamente "spingono" di più rispetto quelli originali di serie che avevo sotto...incrociamo le dita partysmile

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il Mer 08 Lug 2020, 14:27
Ci siamo, ci siamo...
salt salt salt metal metal metal    
yea yea yea

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il Gio 09 Lug 2020, 15:15
Eccomi ragazzi per darvi un bel pò di aggiornamenti e informazioni che spero siano utili anche ad altri jeepers che in futuro vorranno cimentarsi nella preparazione di un Commander o di un WK:

abbiamo montato all'anteriore gli ammortizzatori Bilstein B6 ed ovviamente il risultato è eccezionale dato che sotto prima avevo ancora quelli di serie fatti e disfatti dopo 14 anni lol!
I Bilstein sono più rigidi ma direi il giusto compromesso tra strada e fuoristrada...

montati anche i braccetti superiori JBA la cui testina, punto debole dei bracci di serie, essendo montata in modo diverso, cioè con diversa inclinazione, farà si che questa non si rompa nel tempo e non sia più un punto debole.
Inutile dire che anche esteticamente meritano e funzionalmente rendono più sicuro il guidatore....il questo caso il sottoscritto IOI a differenza di quelli di serie sono anche ingrassabili.

Ma veniamo alle note "negative": il mezzo di serie sembrava alto uguale sia al posteriore che all'anteriore, ma montando il kit da 3" e tutto il resto, nonostante campanatura andata a buon fine, risultano sempre 3cm in più di altezza sul davanti....questo non fa lavorare come vorremo i semiassi e pertanto, al posto di mettere degli spessori sottomolla al posteriore per "pareggiare" l'assetto, opteremo per rismontare tutto l'anteriore e mettere il kit da 2" davanti...

Non è una scelta "facile" in quanto di facile ci sarebbe solo stato mettere due tamponi dietro che non smontare le indipendenti davanti...però sapete che, come detto fin dall'inizio in questo post, voglio che il Commander esca comodo e "performante" nonchè sicuro, pertanto procederemo per la via meno facile e immediata.

Mi è venuto da pensare che questo dislivello fosse dovuto al fatto che il kit è pensato per motori benzina che magari hanno una distribuzione del peso differente sul muso rispetto al mio diesel, ma è strano perchè ripeto che da originale era pareggiato bene....

Non ci resta che attendere nuovamente qualche giorno in modo che Fabio in officina possa rimettere mano alla Jeep e far si che la meccanica lavori al meglio.

Chi mi conosce e sa quanto io ami "correre" sulle preparazioni, potrà immaginare il mio "mal contento", ma è giusto e corretto così study stoned direi che anche in officina i ragazzi non saranno entusiasti di rismontare tutto una terza volta bump però non avendo precedenti sul Commander ma avendo solo qualche info da forum americani dove tutto va bene e non tocca mai "a detta loro"....ci abbiamo dovuto sbattere la testa noi IOI sig

Spero di riaggiornare il topic quanto prima dicendovi che l'assetto è finalmente finito e funzionante al 100% come vogliamo noi festa

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il Gio 09 Lug 2020, 16:41
Ma che strana questa differenza non colmabile, il meccanico cosa ne pensa oltre al fatto che il kit sia nato per i benzina, a giudizio immediato mi viene da pensare che comunque 3 cm sia troppo per solo questo motivo, e comunque il diesel dovrebbe pesare di piu' davanti anche di un V8

Sicuri che fosse alta a pari prima?

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il Ven 10 Lug 2020, 13:07
RUBIROBY ha scritto:Ma che strana questa differenza non colmabile, il meccanico cosa ne pensa oltre al fatto che il kit sia nato per i benzina, a giudizio immediato mi viene da pensare che comunque 3 cm sia troppo per solo questo motivo, e comunque il diesel dovrebbe pesare di piu' davanti anche di un V8

Sicuri che fosse alta a pari prima?

Diciamo che dare un "dato" certo è veramente difficile poichè il mezzo aveva gli ammortizzatori di primo allestimento di serie sia all'anteriore che al posteriore...i posteriori erano messi decisamente meglio, gli anteriori tra rialzo e gomma più pesante hanno ceduto in fretta, quindi mi viene da pensare che anche nelle prime foto che gli ho fatto, potesse sembrare leggermente più bassa sul davanti per una questione di ammo.
Sappiamo che è la molla a fare l'altezza ma se l'ammo è andato è ovvio che un minimo di differenza di ci sia...ovviamente non era così accentuata....pensavamo che con la campanatura cambiasse ma invece poco nulla...
Diciamo inoltre che utilizzandola è "scesa" ma all'ultima misurazione eravamo sempre a 3cm come dicevo.

Procederemo ad ogni modo con il ribassare a due più che altro per far lavorare meglio tutta la meccanica anteriore senza noie future beer

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il Ven 10 Lug 2020, 19:37
penso sia la scelta giusta, cosi sarebbe anche meno meno impiccata, tesi che sostenevo anche all'inizio pur senza immaginare questo problema

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il Sab 11 Lug 2020, 14:46
RUBIROBY ha scritto:penso sia la scelta giusta, cosi sarebbe anche meno meno impiccata, tesi che sostenevo anche all'inizio pur senza immaginare questo problema

Si Roby, penso anche io che sia la scelta migliore in assoluto study beer
Onestamente non è così impiccata, mi spiego meglio: su strada non lo è assolutamente e neanche se si fanno degli sterrati con qualche buca qua e là...ovviamente può diventarlo se si vuole fare quel pizzico in più di offroad...per questo non voglio rischiare neanche in quel caso ed abbassare di quei 3cm davanti.
Ovvio che a prescindere ne avremo beneficio in tutti gli utilizzi da questa scelta beer

Dimenticavo qualche foto dei nuovi braccetti....direi che la differenza con quelli di serie è notevole:

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il Gio 16 Lug 2020, 09:26
Ciao Zanfo, complimenti , sta venendo benissimo.
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