Buongiorno jeepers! 
Dopo aver trascorso tutto il 2019 senza una Jeep ma divertendomi un pò tra Punto GT, Uno turbo e Fiat Coupè turbo...pochi giorni prima del "lockdown" ero riuscito a vendere l'ultima delle mie sportive anni '90 ovvero la Fiat Coupè...sono rimasto senza auto circa due mesi e da lì il desiderio ed un pò la necessità di tornare ad avere una Jeep.
Molti di voi del forum mi conoscono da anni e sanno che ho avuto di tutto un pò: diversi TJ (la Jeep che resta sempre nel mio cuore ma che purtroppo non ha lo spazio che spesso e sovente mi servirebbe), JK, JKU, KJ, WK, KK, WJ....etc.etc.
Ad oggi, date le numerose esperienze passate, mi sono ritrovato a dover capire un attimo cosa cercavo e cosa faceva al caso mio...in primis cercavo una Jeep che avesse abbastanza spazio per i miei giri in montagna e campeggio annesso, un motore affidabile, che potesse essere anche all'occorrenza un "ufficio mobile", il tutto ad un costo molto basso, perchè purtroppo, dati gli ultimi mesi e molte perdite economiche sul lavoro, non nascondo che il budget è stato decisamente risicato rispetto al passato.
Sono andato ad esclusione, togliendo Jeep già avute oppure mezzi che, anche se trovati a prezzo, mi avrebbero fatto spendere troppo per essere preparati un pò come si deve...mi riferisco ovviamente ai JK che si possono trovare anche a cifre contenute, ma che poi, si sa, ci si fa prendere la mano e si spende....
Alla fine ho rispolverato un modello che avevo già cercato tempo fa senza molto successo, in quanto non solo ce ne sono pochi, ma quei pochi, spesso e sovente, sono tenuti molto male....parlo della Jeep Commander
Fortuna...culo...o non so che altro...ne trovo uno spettacolare di proprietà di un collega di mio padre
comprato da lui nuovo nel 2006 e sempre usato unicamente su strada (autostrada) per spostarsi da uno studio all altro dove opera.
Pertanto: unicoproprietario, carrozzeria stupenda, interni come nuovi, tettuccio apribile davanti, altri due tettucci panoramici dietro, monitor per film e tv Alpine, 7 posti, combinazione di colore che adoro dato che ricorda la 65th Anniversary, motore come nuovo, manutenzione fatta ogni 15 mila km con tutte le fatture degli interventi disponibili...
Insomma...una perla "rara"...con tutto documentato e seguito dalla stessa concessionaria ufficiale Jeep che nel 2006 gli e l'aveva venduta
Alla fine non ho resistito e l'ho comprata!
Anche perchè era appena stata data in permuta alla concessionaria e trattando un pò il prezzo l'ho pagata una cifra veramente ridicola calcolando le condizioni maniacali del mezzo...
.....se dico ridicola credetemi....neanche una Panda 4x4 costa così poco...
Corro a Verbania a prenderla qualche mattina fa, nel pomeriggio attenta perizia del mio amico d'infanzia e meccanico di fiducia Fabio (Autoriparazioni FR Giaveno TO), verdetto?
Mezzo veramente unico...no perdite, no trasudazioni, no problemi particolari...l'affare dopo la perizia in officina è confermato
So che è un mezzo particolare...che magari a molti di voi non piacerà perchè "non Wrangler", ma per le mie attuali finanze ed esigenze di spazio, credo sia stata la scelta migliore che potessi fare.
A me ricorda molto un Hummer e penso che con qualche giusto lavoretto possa uscire un bel mostricciattolo
Ovvio che avendo avuto già esperienza con Jeep con le indipendenti davanti, mi riferisco al WK che ho avuto e che è identico al Commander come meccanica, non potrò fare chissà che cosa, ma un piccolo rialzino, quattro cerchi giusti e quattro gomme K02 sono sicuro che faranno la differenza...
In fin dei conti la userò giornalmente per gli spostamente on road e nel week end per quelli offroad panoramici in strade bianche come piace a me
Colgo l'occasione anche per darvi le mie prime impressioni:
Motore: il 3.0 v6 CRD (Mercedes) non delude, lo conoscevo già avendolo avuto sul WK...tutti i possibili "difetti" che ha sono "noti" e pertanto metterlo in ordine non è mai un mistero. Erogazione buona nonostante il peso della Jeep, ovviamente un bel defap con mappa del mio vecchio WK farebbero la differenza
Cambio: Quadra Drive II iper testato e collaudato...fluido, un buon cambio. Anche qui, quando si mapperà ovviamente andrà ancora meglio
Interni: a mio avviso di maggiore qualità rispetto al WK con il quale condivide diversi particolari. I materiali scelti sembrano una spanna se non più superiori, mi piace molto l'utilizzo delle brucole a vista e del cruscotto stile "Hummer". Ovviamente parlo di qualità maggiore sia per quanto riguarda le plastiche, la moquette e la pelle utilizzata. Comodità eccellente tanto da farmi quasi "addormentare" nel viaggio di ritorno quando sono andato a prenderla.
Carrozzeria: deve piacere...qui cè poco da dire...è gusto personale...i parafanghi stile bushwacker, le linee squadrate tipo XJ a me piacciono. Chiaramente con un +2" di rialzo ed una gomma all terrain adatta con cerchio che arriva a filo parafanghi, sarà sicuramente diversa
Per ora è tutto amici...vi aggiornerò strada facendo...al momento in agenda cè solo un maxi tagliando che farò a metà settimana giusto per mio scrupolo personale
Ultima modifica di ZANFO il Ven 05 Giu 2020, 22:17 - modificato 1 volta.
________________________________
Jeep Commander 3.0 V6
Dopo aver trascorso tutto il 2019 senza una Jeep ma divertendomi un pò tra Punto GT, Uno turbo e Fiat Coupè turbo...pochi giorni prima del "lockdown" ero riuscito a vendere l'ultima delle mie sportive anni '90 ovvero la Fiat Coupè...sono rimasto senza auto circa due mesi e da lì il desiderio ed un pò la necessità di tornare ad avere una Jeep.
Molti di voi del forum mi conoscono da anni e sanno che ho avuto di tutto un pò: diversi TJ (la Jeep che resta sempre nel mio cuore ma che purtroppo non ha lo spazio che spesso e sovente mi servirebbe), JK, JKU, KJ, WK, KK, WJ....etc.etc.
Ad oggi, date le numerose esperienze passate, mi sono ritrovato a dover capire un attimo cosa cercavo e cosa faceva al caso mio...in primis cercavo una Jeep che avesse abbastanza spazio per i miei giri in montagna e campeggio annesso, un motore affidabile, che potesse essere anche all'occorrenza un "ufficio mobile", il tutto ad un costo molto basso, perchè purtroppo, dati gli ultimi mesi e molte perdite economiche sul lavoro, non nascondo che il budget è stato decisamente risicato rispetto al passato.
Sono andato ad esclusione, togliendo Jeep già avute oppure mezzi che, anche se trovati a prezzo, mi avrebbero fatto spendere troppo per essere preparati un pò come si deve...mi riferisco ovviamente ai JK che si possono trovare anche a cifre contenute, ma che poi, si sa, ci si fa prendere la mano e si spende....
Alla fine ho rispolverato un modello che avevo già cercato tempo fa senza molto successo, in quanto non solo ce ne sono pochi, ma quei pochi, spesso e sovente, sono tenuti molto male....parlo della Jeep Commander
Fortuna...culo...o non so che altro...ne trovo uno spettacolare di proprietà di un collega di mio padre
comprato da lui nuovo nel 2006 e sempre usato unicamente su strada (autostrada) per spostarsi da uno studio all altro dove opera.Pertanto: unicoproprietario, carrozzeria stupenda, interni come nuovi, tettuccio apribile davanti, altri due tettucci panoramici dietro, monitor per film e tv Alpine, 7 posti, combinazione di colore che adoro dato che ricorda la 65th Anniversary, motore come nuovo, manutenzione fatta ogni 15 mila km con tutte le fatture degli interventi disponibili...
Insomma...una perla "rara"...con tutto documentato e seguito dalla stessa concessionaria ufficiale Jeep che nel 2006 gli e l'aveva venduta
Alla fine non ho resistito e l'ho comprata!
Anche perchè era appena stata data in permuta alla concessionaria e trattando un pò il prezzo l'ho pagata una cifra veramente ridicola calcolando le condizioni maniacali del mezzo...
.....se dico ridicola credetemi....neanche una Panda 4x4 costa così poco...Corro a Verbania a prenderla qualche mattina fa, nel pomeriggio attenta perizia del mio amico d'infanzia e meccanico di fiducia Fabio (Autoriparazioni FR Giaveno TO), verdetto?
Mezzo veramente unico...no perdite, no trasudazioni, no problemi particolari...l'affare dopo la perizia in officina è confermato
So che è un mezzo particolare...che magari a molti di voi non piacerà perchè "non Wrangler", ma per le mie attuali finanze ed esigenze di spazio, credo sia stata la scelta migliore che potessi fare.
A me ricorda molto un Hummer e penso che con qualche giusto lavoretto possa uscire un bel mostricciattolo
Ovvio che avendo avuto già esperienza con Jeep con le indipendenti davanti, mi riferisco al WK che ho avuto e che è identico al Commander come meccanica, non potrò fare chissà che cosa, ma un piccolo rialzino, quattro cerchi giusti e quattro gomme K02 sono sicuro che faranno la differenza...
In fin dei conti la userò giornalmente per gli spostamente on road e nel week end per quelli offroad panoramici in strade bianche come piace a me
Colgo l'occasione anche per darvi le mie prime impressioni:
Motore: il 3.0 v6 CRD (Mercedes) non delude, lo conoscevo già avendolo avuto sul WK...tutti i possibili "difetti" che ha sono "noti" e pertanto metterlo in ordine non è mai un mistero. Erogazione buona nonostante il peso della Jeep, ovviamente un bel defap con mappa del mio vecchio WK farebbero la differenza
Cambio: Quadra Drive II iper testato e collaudato...fluido, un buon cambio. Anche qui, quando si mapperà ovviamente andrà ancora meglio
Interni: a mio avviso di maggiore qualità rispetto al WK con il quale condivide diversi particolari. I materiali scelti sembrano una spanna se non più superiori, mi piace molto l'utilizzo delle brucole a vista e del cruscotto stile "Hummer". Ovviamente parlo di qualità maggiore sia per quanto riguarda le plastiche, la moquette e la pelle utilizzata. Comodità eccellente tanto da farmi quasi "addormentare" nel viaggio di ritorno quando sono andato a prenderla.
Carrozzeria: deve piacere...qui cè poco da dire...è gusto personale...i parafanghi stile bushwacker, le linee squadrate tipo XJ a me piacciono. Chiaramente con un +2" di rialzo ed una gomma all terrain adatta con cerchio che arriva a filo parafanghi, sarà sicuramente diversa
Per ora è tutto amici...vi aggiornerò strada facendo...al momento in agenda cè solo un maxi tagliando che farò a metà settimana giusto per mio scrupolo personale
Ultima modifica di ZANFO il Ven 05 Giu 2020, 22:17 - modificato 1 volta.
________________________________
Jeep Commander 3.0 V6
ieri qualche sterrato con qualche buchetta qua e là, niente di che, ma anche li si muoveva più che bene, molto fluida e silenziosa....essendo abituato da sempre al TJ.....ehehehe questa è fin troppo comoda 
sono contento che la Jeep ti piaccia ed eccoti le foto step dopo step di come puoi ottenere un bello spazio di carico o....dormita 
......auguri!!! 
e soprattutto funzionale mantenendo un confort di serie 
la trovo stupenda! 
