Arctic.......consigli?pregi e difetti da chi la possiede?

Sono nuova qui e ho appena acquistato la mia arctic passo lungo qualcuno che la possiede o la ha avuta sa darmi un po’ di info? Grazie A tutti
Alessandra

https://i.servimg.com/u/f36/20/17/35/67/f11ec710.jpg

Ciao.....che informazioni ti servirebbe sapere?

Un po’ di tutto sono al primo approccio...(ci ho messo 12 anni ad arrivare ad averla sono la donna più felice del mondo... altro che diamanti ) vorrei sapere se è reale la vocina che gira sulla verniciatura dicono che si rovini molto facilmente se sotto al sole il bianco tende ad ingiallire (mi fa strano)
Oltre questo a quante atmosfere la gommata? X non ritrovarmi a girare su me stessa grazie mille

Ciao , ci fà piacere vedere tanto entusiasmo , ad ogni modo la verniciatura come un pò tutte le auto tende a rovinarsi alle intemperie , ma ci vogliono anni di maltrattamenti , mancati lavaggi e totale mancanza di cura, cosa che dubito tu faccia visto l'importanza del mezzo , per la pressione delle gomme devono stare a 2,4bar
Però occhio che la pressione su quest'auto non influisce particolarmente sulla tenuta stradale , quindi la prima cosa da fare se piove : ALZA il PIEDINO dal gas.
Se la tua auto è proprio quella della foto che hai postato nel messaggio precedente direi di controllarle un attimo le ruote che dalla foto sembrano un pelino consumate (magari fai qualche altra fotina che le guardiamo insieme) e poi il paraurti anteriore, che aimè è in metallo e non omologato , controlla sul libretto se c'e qualche informazione in merito, bello per carità ma in caso di incidente se non è omologato , ti ritrovi nei pasticci...
Scusa la lunghezza del post , ma è giusto che tu sia informata sul mezzo che hai.

azie mille davvero, entusiasmo da vendere 🤩Si l’auto è esattamente quella in foto le modifiche erano già presenti ed è tutto omologato a detta della concessionaria, dove trovo eventualmente queste info? Onestamente non era mia intenzione “modificarla” o acquistarla già modificata ho solo trovato l’auto a buon prezzo in ottime condizioni
So che non ha una tenuta ottimale sul bagnato e non ricordavo se era 2,4 o 2,6 bar ti allego le altre foto che ho x quanto riguarda la % di gommata e ti ringrazio davvero di cuore per la cortesia e la disponibilità

Capisco la tua euforia, quà siamo tutti euforici e sopratutto non cresciamo mai con i nostri giocattoli , mi spiace informarti che le foto le dovresti fare dal vivo, più da vicino tipo così
Per le omologhe direi che una copia del libretto (anche in privato) ,magari coprendo i dati sensibili cosi da capire che cosa hanno omologato, ma non ti nascondo che sono scettico, poi insieme a questo magari ci dici km e anno , cosi ti diamo qualche dritta sulla manutenzione da effettuare , onde evitare spiacevoli sorprese...
Nessun ringraziamento questo si chiama spirito Jeepers

Allora il
Concessionario me la da già revisionata e tagliandata e mi confermava l’omologazione quindi suppongo che sia tutto ok ma avevo già intenzione di chiedere nuovamente conferme e cartacce varie prima del ritiro ovviamente ma devo dire che sono stati seri e scrupolosi su tutto (è una concessionaria Audi molto rinomata in zona) la gommata mi sembra buona almeno al 60% comunque anno 2012 98.000km
Uno spirito fichissimo
Beh c’è da dire che se decido di sfondare ho il paraurti adeguato

Aledadayu ha scritto:

E la foto ravvicinata delle gomme questa?

Premetto purtroppo che non è il mio

Io le gomme le terrei a 2 bar....max 2.2...però parere personale, e il confort di guida cambia notevolmente

Stavo pensando infatti di andare per tentativi così da capire, in base alla mia guida e a come reagisce il mezzo, come mi trovo meglio

Te ne accorgi subito se son troppo gonfie, se al primo dosso o alla prima buca ti si spezza la spina dorsale sai che ti conviene buttar fuori un po' di aria, anche se a spanne tra 2 e 2.2, con gomme di quel tipo e quella misura, sei nel giusto, tutto dipende da quanto è vecchia la gomma che magari s'è indurita un po' e la tieni più verso il 2 oppure è ancora morbida e 2.2 è meglio.

Per il resto le solite raccomandazioni per i neo wrangleristi:

• Non usare le 4H e 4L su fondi con buona aderenza, su asfalto fai prima a scordarti di quella leva a meno che non ci sia già un bello strato di neve e senti l'auto che stilla e non sta in strada
  
• Adeguare lo stile di guida al veicolo perché son due tonnellate e mezza su trazione posteriore e con le gomme all terrain e da fuoristrada in genere col bagnato in curva te ne accorgi subito se hai il piede pensate.
  
• Preparati psicologicamente al discorso inverno ( oddio, se continua con queste temperature non ce lo poniamo neanche più il problema) perché o la gommi adeguatamente con delle termiche e vai serena, ma nella neve fresca ci fatichi, o la tieni con delle gomme all terrain/mud terrain che appena c'è viscido in strada sembra di essere alle olimpiadi invernali durante le prove di curling ma puoi buttarti anche in mezzo metro di neve fresca che vai via che sembri un treno sui binari
  

Altro non mi viene in mente.

però un consiglio te lo dobbiamo dare assolutamente. ....cambia la mascherina, rimetti quella originale che oltre all'estetica ne guadagna anche il flusso d'aria ai radiatori...

Sì effettivamente quella mascherina è un misto fra la Darth Vader e il forno nel seminterrato della casa di Mamma ho perso l'aereo

De gustibus non disputandum est..

È la prima cosa che voglio eliminare nn si può vedere il problema è trovare chi la compra una volta smessa

Giovanni. ha scritto:

...e poi il paraurti anteriore, che aimè è in metallo e non omologato... 

quoto, quel paraurti non è omologabile, come fa la concessionaria a dire il contrario?

Aledadayu ha scritto:

il problema è trovare chi la compra una volta smessa

Bruciala

Ultima modifica di lele80 il Mer 04 Mar 2020, 12:12 - modificato 1 volta.

Portamelaa cantù, te la compro io....per bruciarla...

Ahahah sarà fatto siamo a 10 minuti di strada un Falò non guasta!!!dai cazzo già adesso ho da sistemare questa storia del paraurti‍�Uno dei pochi non omologabili mopar dovevo trovarlo io
Qualcuno di voi è interessato in caso?

Io ho lo stesso paraurti....e sinceramente "me ne sbatto"...ma sò che non è la politica giusta....(per mè si) ma non voglio dire a nessuno se omologare o no...è una cosa soggettiva e di sicurezza in più ....
E qui mi fermo senò si scatena il putiferio sulle omologazioni

Ahimè non posso fregarmene ho due bimbi se mi mettono dentro il padre scappa in Messico e so cazzi amari

Indubbiamente fai bene...

Aledadayu hai anche una foto del posteriore ? (del jk questa volta) perché mi sembra che anche il paraurti dietro non sia quello stock ma sia quello che va in coppia con l’anteriore che hai montato (rubicon 10th anniversario).

Cavolo hai ragione , sembra proprio il fratello di quello anteriore , ad ogni modo se ci dice cosa ha sul libretto possiamo dirle qualcosa