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Oggi era il grande giorno del ritiro della mia nuova jeep rossa fiammante e bella da morire…..e fin qui tutto bene Jeep10
Il conce mi fa notare che la spia del motore resta accesa a causa delle ripetute accensioni e del conseguente intasamento del fap scratch
Mi rassicura dicendo che con qualche km in autostrada tutto si sistema. Ci provo nonostante il motore sia in protezione.
Purtroppo la spia gialla continua insistentemente a brillare e domani la dovrò riportare in concessionaria ahi i oo
speriamo

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Ti hanno consegnato la macchina con spia motore accesa e motore in protezione?

ne devono aver fatte di accensioni per intasare il filtro tanto da mandarla in protezione, poi avrebbero comunque potuto fare loro un giro per rigenerarlo.

Non so ancora se sia vero, ma il mio concessionario dice che ora i filtri si rigenerano attorno ai 5000 km

Facci sapere come proseguira'

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JL  RUBICON 2.2 automatico  3P  2019 nero
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partenza in salita ..... 20190711 partenza in salita ..... Img-2012

partenza in salita ..... Firma_10

....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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Scusa ma perchè hai ritirato una macchina con motore in protezione? È come acquistare un televisore con l'alimentatore guasto...

Personalmente ho avuto parecchi casini ma almeno non si sono mai permessi di consegnarmi una macchina non funzionante. Credo sia una di quelle cosine da segnalare al customer care Jeep

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@fratnike ha scritto:
Scusa ma perchè hai ritirato una macchina con motore in protezione?


Assolutamente questo.

Guardate che a mandare a cagare la gente fa bene eh.

Capisco che magari uno abbia smania o non voglia fare della polemica, ma è davvero stupido ritirare un auto con un problema. Già con quello che uno paga te la dovrebbero consegnare a casa con tanto di tappeto rosso e trombettisti, figurati ritirare un auto in recovery, che magari se poi saltan fuori dei problemi più gravi son pure capaci di dirti "ah ma l'hai rotta te, era già in protenzione.."

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Corri in officina subito se puoi e fattela sistemare prima che diano la colpa a te del problema. Hai qualche prova che te l'hanno consegnata con la spia motore accesa?...sai fidarsi e bene ma ....prenderlo in c... è un attimo.

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Sì ma se questo concessionario la passa liscia continuerà a comportarsi così. Bisogna segnalare la cosa alla casa madre. Io litigo sempre, auto o moto che sia, ma capisco perché. In ogni caso mi spiace tu abbia iniziato così questa storia d’amore...

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aggiornamento….
premesso che quanto mi avete scritto sia giusto e condivisibile, ad onore del vero, il conce mi aveva detto di lasciarla che provvedevano a fare una reset forzato del fap e che potevo passare il giorno dopo a ritirarla ed ancora che me l'avrebbero anche consegnata presso la mia abitazione. Il mio errore è stato di andare a ritirarla con mia moglie ahi i oo
Questa mattina sono andato in conce e dopo una 1 ora e mezza me l'hanno ridata perfettamente funzionante yea

una goduria salt

Comunque grazie a tutti della partecipazione:

un saluto particolare a mgnever che in queste settimane mi ha dato la possibilità di leggere i suoi commenti in generale sul fuoristrada. Dotato di una comunicazione un pò "ruvida" ma sicuramente efficace ed illuminante in merito a ciò che il fuoristrada ti può dare e/o togliere. 204484

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E' gia' un'altra storia, anche se che una macchina nuova debba subire una rigenerazione forzata del filtro mimlascia perplesso

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
spesso a causa di spot pubblicitari e dicerie varie si creano dei sogni, che appena presa la macchina sembrano svanire, poi imparando ad usarla si scopre essere superiore al sogno stesso, almeno con il Wrangler e' cosi

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Gli hai fatto una sorpresona e loro non se lo aspettavano. Ah ecco. Altrimenti la trovavi messa a punto. Ora si spiega...
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