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Dilemma fra JL 3 porte o 5 porte e tra 2.2 turbo diesel e 2.0 turbo benzina

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KTBricco
Andrea Jeep
francesco48
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calisvaro
mz54
fratnike
Gianluca1812
13 partecipanti

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3.6 km0? cosa aspetti? bang jk o jl? [/quote]

Ciao ! Sinceramente non lo ricordo, perché quando ho sentito 3.6 non ho approfondito, probabilmente sbagliando. Mi ricordo solo che mi hanno detto che ce l'avevano in deposito da diverso tempo e che se fossi stato interessato me lo avrebbero mostrato. Non so altro.

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@fratnike ha scritto:
Come vedi guido un 2.0l turbo e pago 300 euro di superbollo... sinceramente, avendo guidato negli States il 3.6... lo avessero avuto disponibile in concessionaria lo avrei preso senza pensarci su nemmeno mezzo secondo!


Ciao ! Grazie della precisazione sull'ammontare del superbollo. A presto

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@Andrea Jeep ha scritto:
Gianluca, il Pentastar paga 180 euro di superbollo all’anno in più rispetto al 2.0 turbo. (284 cv contro 272).
Rispetto il tuo approccio al valore del denaro ma sappi che se questo è il tuo approccio qualunque Wrangler tu dovessi comprare , sarai destinato a soffrire . Molto .


Ciao. Grazie dell'apprezzamento e anche del chiarimento che mi hai dato sul fatto che acquistando una Wrangler... di denaro ne dovrò sicuramente spendere parecchio. In realtà, me lo sospettavo Very Happy

Diciamo che, di solito, prima di assumere certe iniziative, cerco di riflettere su tutte le possibili implicazioni e, ovviamente, il tema dei costi è una di queste.

In questo modo, però, minimizzo il rischio di avere ripensamenti, perché, nella stragrande maggioranza dei casi, quando decido lo faccio con assoluta consapevolezza di tutte le possibili implicazioni e quindi è molto difficile che mi penta della decisione.

Nel caso della Wrangler mi risulta tutto molto più difficile, perché, in realtà, al momento, non avrei alcun bisogno di acquistarla. In altri termini, la acquisterei solo perché me ne sono follemente innamorato e, tra l'altro, lo farei senza vendere la mia attuale auto che è una Discovery 4.

Il che, dopo accurata riflessione, mi ha indotto, proprio in questi giorni, ad escludere la Wrangler 5 porte. Quindi, ora resta soltanto il dubbio tra diesel e benzina, ma, vivendo a Milano, probabilmente anche questa scelta sarà quasi obbligata.

In conclusione, al momento sono orientato verso la Wrangler JL, 3 porte, 2.0 turbo benzina, allestimento Sahara.

Mi hanno anche proposto una 3 porte turbo diesel allestimento Overland praticamente full optional, nuova, scontata del 17,5%, però - ripeto - vivendo a Milano, si tratterebbe di un acquisto a termine prima ancora di averlo effettuato.

Peccato, perché questa Overland è davvero spettacolare, anche come colore.

Dovrei avere delle foto sul cellulare. Se riesco più tardi le posto.

Buon pranzo e buon pomeriggio

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Gianluca,
È certamente bella ma il Sindaco di Milano te la fa lasciare in garage , anzi nel box come dite voi nel Capoluogo Lombardo.
Posso darti ancora un consiglio ? Vai a Vercelli da Bondesan. Lui ti fornisce un 3.6 subito e non ci pensi più. Nè al Sindaco nè all’ affidabilità, hai visto che te lo dicono tutti ?

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Scusate, mi rivolgo ai guru del forum,
guardando le foto del JL che ha postato Gianluca, approfitto per fare una domanda: - “hanno cambiato il disegno dei cerchi sul modello Sahara”?

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Sono i cerchi della versione Overland

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@Gianluca1812 ha scritto:
Sono i cerchi della versione Overland


Non vorrei sbagliare ma sembrano i cerchi della Renegade...

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@Gianluca1812 ha scritto:
Sono i cerchi della versione Overland

Grazie dell’informazione!

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io aspetterei la versione ibrida... che oltre a tutte le menate sull'inquinamento, l'elettrico ha una coppia mostruosa e sempre disponibile al 100% Wink

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@23Alex ha scritto:
io aspetterei la versione ibrida..

anch'io, visto che in USA, MA SOLO SUL SAHARA, e' gia' disponibile il mild hybrid, sia 2.0 che 3.6 Shocked
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DA LEGGERE QUI SOTTO
https://www.ilsole24ore.com/art/le-limitazioni-traffico-possibili-anche-gli-ibridi-AEiWs0rG?refresh_ce=1

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@mz54 ha scritto:
@23Alex ha scritto:
io aspetterei la versione ibrida..

anch'io, visto che in USA, MA SOLO SUL SAHARA, e' gia' disponibile il mild hybrid, sia 2.0 che 3.6 Shocked
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DA LEGGERE QUI SOTTO
https://www.ilsole24ore.com/art/le-limitazioni-traffico-possibili-anche-gli-ibridi-AEiWs0rG?refresh_ce=1

non sapevo gia fosse disponibile in usa... comunque la cosa piu assurda che vedo è il cambio manuale disponibile in america dove non sanno nemmeno usarlo!!! Shocked

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@23Alex ha scritto:
...la cosa piu assurda che vedo è il cambio manuale disponibile in america...

ancora piu' assurdo se pensi che il cambio standard e' quello manuale Shocked
l'automatico e' un optional da 2000$ Evil or Very Mad
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personalmente non capisco il senso del sahara 3 porte soprattutto per la poca differenza di prezzo dal 5 porte
un rubicon se uno lo usa soprattutto da fuori strada ok assolutamente 3 porte
ma un sahara 3 porte per uso principalmente da strada boh
non è "macchina" bagagliaio misero e comodità al limite sia per chi sta dietro e anche davanti.
5 porte stracomodo e spazioso..ripeto costasse 10/15 mila euro in meno ok ma per poche migliaia di euro

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@mz54 ha scritto:
@23Alex ha scritto:
...la cosa piu assurda che vedo è il cambio manuale disponibile in america...

ancora piu' assurdo se pensi che il cambio standard e' quello manuale Shocked
l'automatico e' un optional da 2000$ Evil or Very Mad
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penso che qui molta gente pagherebbe 2000 euro in piu per averlo manuale... che tanto poi per riparare quello automatico ce ne vogliono 3000 minimo 3si

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@Andrea Jeep ha scritto:
Gianluca,
È certamente bella ma il Sindaco di Milano te la fa lasciare in garage , anzi nel box come dite voi nel Capoluogo Lombardo.
Posso darti ancora un consiglio ? Vai a Vercelli da Bondesan. Lui ti fornisce un 3.6 subito e non ci pensi più. Nè al Sindaco nè all’ affidabilità, hai visto che te lo dicono tutti ?


Ciao Andrea.
Grazie anche a te del suggerimento.
Il 3.6 proprio non me la sento di prenderlo.
Ci ho riflettuto a lungo, ma... no ;-)
Venerdì farò il punto della situazione con il mio rivenditore di fiducia e poi vi farò sapere.
Un saluto e buona serata.
Gianluca

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Ciao ragazzi sono anni che cerco di comprare un rubicon ma quando leggo il vostro forum mi passa la voglia per la miriade di problemi che elencate
Putroppo abito a milano e con il mio fuoristrada non posso piu circolare e devo passare ad una nuova macchida da fuoristrada, diesel no ,chiaramete! pensavo al benzina ma il 3.6 dove lo si trova io non ne ho visti grazie

Ultima modifica di dorado87 il Dom 09 Feb 2020, 10:37 - modificato 1 volta.

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Vai da Bondesan a Vercelli.
Lo trovi subito

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COncordo in tutto... Anch´io preso il benzina. Il disel spinge mai...
Domandone... non ti pare che peró ci sia un buco sotto???
Per me in centralina c´é un taglio che lo fa solo spingere alto invece che
con una curva costante... Si sente i fuoristrada che strappa perché deve andare
alto di giri...
Dimenticavo forse il cambio automatico...
Questa la mia, per il resto, ho provato più volte il 2.2 diesel ma il benzina... tutta un'altra cosa (compreso il bollo e superbollo)[/quote]

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Ma che benzina hai preso

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il 2,0 benzina cambio automatico 2019.
Il 3,6 é solo importazione e non copre la garanzia

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E come va?

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A parte il consumo direi molto bene. Decisamente meglio del diesel...
Con le ridotte si arrampica ovunque senza strappare, ma bisogna tenerlo allegro.
l´unica é proprio come dicevo quel buco che mi piacerebbe eliminare anche
per sfruttare meglio ai bassi regimi il motore che potenza c´é sicuro.
FOrse hanno fatto cosí per le norme antinquinamento...
Volevo sapere se qualcuno ha esperienza eúo ha soluzioni perché mi pare la centralina¨
sia blindata...

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@SDV ha scritto:
COncordo in tutto... Anch´io preso il benzina. Il disel spinge mai...
Domandone... non ti pare che peró ci sia un buco sotto???
Per me in centralina c´é un taglio che lo fa solo spingere alto invece che
con una curva costante... Si sente i fuoristrada che strappa perché deve andare
alto di giri...
Dimenticavo forse il cambio automatico...
Questa la mia, per il resto, ho provato più volte il 2.2 diesel ma il benzina... tutta un'altra cosa (compreso il bollo e superbollo)

[/quote]

Si, la mia con la benzina a 95 ottani ha un leggero buco finchè non becca il turbo ma se ci metti la benzina a 100 ottani quel gap si riduce talmente che non te ne accorgi.
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