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consigli per l'acquisto di un wrangler

3 partecipanti

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Salve !!! A breve acquistero' un Wrangler 4l del 99 con rialzo 2' e sia sof che ard top a circa € 12.000 mi sembra una cifra idonea che ne dite ? Grazie in anticipo per eventuali consigli.

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Beh come cifra non è il massimo visto che cmq è del '99. La mia che però è un 2.5L del 2005 tutta originale e perfetta nella meccanica e nella carrozzeria, l'ho pagata 12500 €. Dipende se questo Wrangler del '99 ha delle modifiche costose, ma se è base, allora mi sembra troppo. Di solito le cifre si aggirano sugli 8000 € - 10000 € al massimo.
Cmq avresti dovuto aprire questo topic in "Saper comprare una Jeep" o "Discussioni Generali TJ"
Penso che cmq i moderatori la sposteranno nel giusto settore Smile
Buon acquisto in ogni caso!!! Wink

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Ah ma hai modificato il mex o sono io che che sono fuori? Prima di rispondere non mi pareva di aver letto kit rialzo e Hard Top + Soft Top cheesy cheesy cheesy

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caro Luca, dovresti prima presentarti nella sezione "toc toc mi presento"

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Chiedo scusa lo faro subito .Solo per rispetto rispondo un attimo all'amico di prima. Confermo ho modificato il mess. diciamo che mi sto ambientanto nel forum (e' la prima volta), lo dimostra anche che ho scritto nel posto sbagliato .
Il mezzo e' tagliandato e come carozzeria e interni e ben messa in piu' ha la garanzia di 1 anno.

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se posso darti un consiglio, l'importo è un pò alto. x pagare quella cifra, devi essere sicurissimo che sia un mezzo veramente in ordine. controlla che il cambio non gratti. fai la prova degli 8. è conce o privato?

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E conce, lo provato in strada sembra tutto regolare !!!

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Dona Luca ha scritto:
E conce, lo provato in strada sembra tutto regolare !!!

"sembra" non è giustificato. ne capisci di meccanica? se no, non hai un amico che ti possa aiutare? non farti prendere dalla voglia di acquistare subito. la frizione com'è? il cambio com'è? i tagliandi come sono? non fidarti delle parole del venditore. lui è li x vendere... piuttosto tira sul prezzo e fatti tu i cambi olio.

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I tagliandi sono apposto il conce tratta solo questi mezzi e sono preparatori non so se posso nominarli nel forum comunque mi ispirano fiducia.
In realta ne acquisteremmo due (io e mio Fratello)
Immagino che la prova dell'8 sia fare un otto con il mezzo ma come deve reagire?
Di meccanica qualcosa ne capisco ma non da meccanico!

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Luca, https://www.forum-wranglermania.com/f4-toc-toc-mi-presento

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comunque se devi acquistare 2 Jeep, deve x forza abbassare un pò il prezzo. prova a dire il nome del preparatore. magari qualcuno lo conosce o ha avuto a che fare. la prova dfell'8 si fa x controllare eventali rumori di trasmissione e x verificare se funzionano le ridotte. è logico che la prova la fai con le ridotte inserite. non su rettilineo. però se è un preparatore, dovrebbe dirti tutto lui.

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Si chiama RS Motors di Pino Torinese.Tu hai qualche aggancio piu' sicuro?
Per quanto riguarda l'8 se non fa alcun rumore ma tende ad allargare la traiettoria?
Come mai il tuo messaggiomi e' arrivato un'ora dopo che l'hai spedito?

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Dona Luca ha scritto:
Si chiama RS Motors di Pino Torinese.Tu hai qualche aggancio piu' sicuro?
Per quanto riguarda l'8 se non fa alcun rumore ma tende ad allargare la traiettoria?
Come mai il tuo messaggiomi e' arrivato un'ora dopo che l'hai spedito?


non l'ho mai sentito. quello che posso consigliarti, è di non fermarti al primo tj che trovi. non avere fretta!!! è normale che allarghi la traiettoria . sottosterzo, la trazione tira verso l'esterno. x il messaggio, non so che dirti...

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sei andato a vedere questo tj?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189795744

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No! non sembra male a tua esperienza e rialzata di 2' o cosa ?o solo le gomme !

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Dona Luca ha scritto:
No! non sembra male a tua esperienza e rialzata di 2' o cosa ?o solo le gomme !


pare rialzata di un paio di pollici. ha il body lift. ha gli ammo Skyjacker. ha anche l'ammo di sterzo Skyjacker. poi dice di avere le gomme omologate. poi è nero opaco. a me piace. ha anchedei bei sottoporta. è logico che bisogna provarlo. però è in prov di To. tu non dovresti esser lontano, o sbaglio?

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Ti ringrazzio per la dritta andro di sicuro e' a circa 30km da me meglio di cosi'.
Il nero opaco e' molto bello ma sara particolarmente delicato?

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Dona Luca ha scritto:
Ti ringrazzio per la dritta andro di sicuro e' a circa 30km da me meglio di cosi'.
Il nero opaco e' molto bello ma sara particolarmente delicato?

hai visto il mio mezzo da battaglia? diciamo che non puoi lucidarlo. però resiste molto ai graffi. anche il mio ultimo acquisto lo farò nero opaco..

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non oso immaginare casa tu abbia !!
Ne aprofitto ancora per un chiarimento e' vero che il 4l non e' paragonabile al 2.5 d

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Dona Luca ha scritto:
non oso immaginare casa tu abbia !!
Ne aprofitto ancora per un chiarimento e' vero che il 4l non e' paragonabile al 2.5 d


è cosi. non puoi paragonare il 2,5 al 4,0. c'è una differenza enorme tra le due. non dico che va male il 2,5. diciamo che non puoi avere grosse pretese da quel motore. io ne ho avuti diversi di 2,5. diciamo che hai minor costi di gestione. però se vuoi un motore brillante devi stare sul 6 cilindri.

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Il wrangler che mi hai fatto notare andro' di sicuro a vederlo se te ne capita altri dimmi pure mi faresti un gran favore anche perche' sai me ne servono due . Quello che si dice ingiro su questo forum e' vero siete grandi!!

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prova a chiedere quando vai a vedere quel tj. di solito hanno alcune Jeep. ma sempre tj 4.0?

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sicuramente chiedero e rimango sul 4 l tu hai i mente altro?

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Oltre al Tj c'è il modello precedente Yj. MAgari ti può interessare

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No il Yj non mi piace preferisco rimanere sul tj anche se non mi dispiace il Renegade ma sono troppo vecchi e costosi
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