JL benzina

Bellissima gialla

Va che ti tocchera' tirar fuori qualcun altro

Alino 76 e RubyRoby, che meraviglia le vostre jl

Alino è una jl o jlu? Sono sempre più convinto del giallo!

La mia è una JLU, la JL magari va meglio per l'Off Road rispetto al passo lungo, però è omologata solo per 4 persone e non mi bastavano...

@Fili74 ha scritto:

Alino 76 e RubyRoby, che meraviglia le vostre jl

Alino è una jl o jlu? Sono sempre più convinto del giallo!

gialla assolutamente la piu' bella, ed e' la seconda volta che la manco

Scusate, non era argomento qui ma ve lo chiedo lo stesso: sul rubicon c’è la marcia 4H auto?

Grazie Tiziano

scusate gente rispolvero la questione ... chi di voi ha il jl pentastar e chi ha il 2.o turbo ????
risollevo la questione di quale potrebbe essere meglio ..... considerando che ancora oggi ho un bellissimo tj 4.0 litre .... con su 450 000 km ....comprata da nuova nel lontano 1999 top
i consumi non me ne può fregar de meno tanto sono abituato bene anzi con la JL potrebbe consumare meno visto che è un auto più moderna .... piuttosto chiedo a livello prestazioni strada e fuoristrada se è meglio il v6 o il turbo 2.0 ....
oggi ho fatto una mini prova con il 2.0 turbo l'auto va ma non mi sembra che schizza più dell mio wrangler 4.0 litre ..... eh il che mi ha fatto un attimo pensar .....
dopo nella guida è fantastica e meno sballottina nello sconnesso rispetto al TJ sarà il fatto perchè ha ruote più grandi e ha cm in più di passo ....
quindi chiedo ai fortunati possessori di jl a benzina di darmi più nozione .... grazie

Ho letto tutto ma non mi sono fatto un idea di come va il jl benzina 2.0 in compenso ho capito che è una bara
Per le gomme le bf k2 non le ho mai provate ma ho due treni di bfk3 è la piu bella mud che abbia provato le ho 35 e 37
Non le ho orovate su neve ma roccia sabbia asfakto bagnato asciutto gomme fantastiche
Sulla neve vado con la discovery 5 gommata neve e chiaramente non c'è paragone.
Ma sto wrangler benzina è da comprare o no sono anni che vi leggo e piu leggo piu mi passa la voglia diciamo che ho fatto bene ad aspettare perche il wrangker è sempre migliorato ma adesso devo decidermi anche perche non ci sono altri fuoristrada

Se devi prendere un JL prendi il benzina senza dubbio, 270 cavalli di potenza che bisogna sapere gestire, anche se l’elettronica ti darà una gran mano. Non è una bara se la sai gestire.

Benzina, dopo aver provato più volte il 2.2 diesel sono felice di aver preso il benzina.

Si, certo, ho avuto dei problemi, ma risolti questi la macchina va da dio.

Il diesel non mi ha convinto, soprattutto considerando che l'ho provato sul passo lungo (forse sul corto rende meglo) sembra quasi una macchina "stanca". Ovvio che sulla mia se affondi il pedale in curva (magari bagnata) ti giri... ma se usi in maniera cosciente i 270 cavalli e le 2,5 tonnelate... ti diverti (ancora tutto originale, comprese le BF KM2)

Per il resto non sono esperto di fuoristrada anche se ogni week-end la macchina mi porta in mezzo al nulla (sono speleologo ed ho il permesso di circolazione fuoristrada nella mia Regione) e finora siamo entrati ed usciti da posti dove non avrei mai immaginato di portare una macchina.

Che rogne ti ha dato ?

@dorado87 ha scritto:

Che rogne ti ha dato ?

Trovi tutto nel forum nel DB guasti comunque mi partiva un iniettore e la centralina di iniezione a causa di un micro foro sul tubo di recupero dei liquido di raffreddamento da testata a vaschetta di espansione. Questa minima uscita riusciva a condensare sotto la protezione termica e quindi gocciolava in un punto dove faceva danni.

Trovato e risolto il guasto (con molta pena) la macchina va che è un piacere

Leggevo che avete problemi con le bf k2 provate le bfk3 sono fantastiche io ne ho due treni una da 35 e uno da 37
Silenziose ottime in strada su sabbia e su roccia
A chi è interessato ho il treno da 35 in vendita perche ormai giro con le 37

scusate ma non mi avete risp alla mia domanda ...

@wranglertj40 ha scritto:

scusate gente rispolvero la questione ... chi di voi ha il jl pentastar e chi ha il 2.o turbo ????
risollevo la questione di quale potrebbe essere meglio ..... considerando che ancora oggi ho un bellissimo tj 4.0 litre .... con su 450 000 km   ....comprata da nuova  nel lontano 1999  top
i consumi non me ne può fregar de meno tanto sono abituato bene anzi  con la  JL potrebbe consumare meno visto che è un auto più moderna .... piuttosto chiedo a livello prestazioni strada e fuoristrada se è meglio il v6 o il turbo 2.0  ....
oggi ho fatto una mini prova con il 2.0 turbo l'auto va ma non mi sembra che schizza più dell mio wrangler 4.0 litre ..... eh il che mi ha fatto un attimo pensar .....
dopo nella guida è fantastica e meno sballottina nello sconnesso rispetto al TJ sarà  il fatto perchè ha  ruote più grandi e  ha cm in più di passo ....
quindi chiedo ai fortunati possessori di jl a benzina di darmi più nozione .... grazie

@wranglertj40 ha scritto:

scusate ma non mi avete risp alla mia domanda ...

io ho provato il JL 3.6 negli USA ma li ha gomme 285 diverse dalle mie 255

Personalmente avrei preferito l'aspirato anche se consuma di più ma non potendo averlo dal circuito "ufficiale" mi sto divertendo con il 2.0l turbo che non va così male.

La differenza la senti nella spinta, il 2.0l è nervoso ed ha un buchino in basso soprattutto se usi benzina a 95 ottani mentre il 3.6 spinge da subito, se poi hai mai provato un V6... è difficile rinunciarci.

Ho scoperto con mio grande dispiacere che in questo paese continuano a perseguitarci
Il jl benzina non lo distribuisco piu nella versione 3 porte

@dorado87 ha scritto:

...Il jl benzina non lo distribuisco piu nella versione 3 porte

sicuro, sicuro ?
sul configuratore e' disponibile su tutti i modelli

Si
Trovi quelle disponibili 12 in italia se la ordini non arriva piu sempre per la bufala dell inquinamento
Non solo ma sempre per gli allocchi delle macchine elettriche hanno aumentato del 50% il costo della ricarica alle coloninne della serie costa meno andare gasolio che elettrico non solo ma vedrete che qundo si diffonderanno le macchine eletriche per entrare a milano dovrete sempre pagare

Ultima modifica di dorado87 il Sab 22 Feb 2020, 09:34 - modificato 1 volta.

Eh si, festa finita. Grazie alle nuove normative eurofolli su CO2 e supercazzole varie, finite le scorte dei diesel e dei passi corti per le ordinazioni per il 2021 ci saranno solo passo lungo benzina o ibrido. Quindi per chi deve comprare, sbrigarsi! Ci sarà sempre meno scelta.
L’euroderilio è riassunto qui:

Stessa cosa avvenuta qualche settima fa per il Suzuki
Non solo ma per il prossimo anno l'ibrido sara solo passo lun go e non rubicon
E anche questa volta mi sa che salto l'acquisto

Leggevo che il JL benzina paga 650 euro di superbollo a cui sono da aggiungere altri 637 euro di bollo, totale 1300 ?
Il crd 2.8 paga 485 euro in tutto e già mi girano così..

@Alesu ha scritto:

...L’euroderilio è riassunto qui:...

@dorado87 ha scritto:

Ho scoperto con mio grande dispiacere che in questo paese continuano a perseguitarci
Il jl benzina non lo distribuisco piu nella versione 3 porte

PERCHE ??? CHE COSA è STA CAVOLATA ...