Buongiorno a tutti; Vi leggo da parecchio tempo e finalmente colgo l'occasione per presentarmi come nuovo possessore di un JK Sahara 2.8 automatico del 2015 acquistato circa un mese fa.
Nulla da dire se non che è la macchina che ho sempre sognato, mi sono innamorato di lei da piccolo quando guardavo le vecchie repliche di Macgyver ed ora che finalmente è mia(purtroppo essendo prima ed unica macchina non può essere l'YJ) ne sono entusiasta.
pubblico qualche foto e qualche piccolo lavoretto veloce, niente di entusiasmante per il momento, ma l'ho solo resa più fine alle mie necessità.
Lo so, non è nel suo ambiente naturale ma nel suo lavorativo...
Dash cam aggiunta, prossimo lavoro sostituire l'alimentazione dallo spinotto accendisigari con un trasformatore 12/5v attaccato sotto chiave.
Via i sedili dientro(inutili x il momento) e pianale in multistrato betulla carply, lo stesso utilizzato per fare i fondi dei rimorchi e dei trailer per i cavalli, quindi resistente, duraturo e soprattutto impermeabile.
Qui il sistema di fissaggio tramite 4 fori che combaciano perfettamente con i ganci dei sedili posteriori.
non è nulla di che ma lavorare e fare del fai da te su questo mezzo regala tante soddisfazioni!!!
prossimo lavoro pastiglie e cambio olio differenziali che d quanto ho capito non è mai stato fatto!!!
Nulla da dire se non che è la macchina che ho sempre sognato, mi sono innamorato di lei da piccolo quando guardavo le vecchie repliche di Macgyver ed ora che finalmente è mia(purtroppo essendo prima ed unica macchina non può essere l'YJ) ne sono entusiasta.
pubblico qualche foto e qualche piccolo lavoretto veloce, niente di entusiasmante per il momento, ma l'ho solo resa più fine alle mie necessità.
Lo so, non è nel suo ambiente naturale ma nel suo lavorativo...
Dash cam aggiunta, prossimo lavoro sostituire l'alimentazione dallo spinotto accendisigari con un trasformatore 12/5v attaccato sotto chiave.
Via i sedili dientro(inutili x il momento) e pianale in multistrato betulla carply, lo stesso utilizzato per fare i fondi dei rimorchi e dei trailer per i cavalli, quindi resistente, duraturo e soprattutto impermeabile.
Qui il sistema di fissaggio tramite 4 fori che combaciano perfettamente con i ganci dei sedili posteriori.
non è nulla di che ma lavorare e fare del fai da te su questo mezzo regala tante soddisfazioni!!!
prossimo lavoro pastiglie e cambio olio differenziali che d quanto ho capito non è mai stato fatto!!!
