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Da zero a...CARONTE!!! - Pagina 3 Empty Re: Da zero a...CARONTE!!!

il Mar 08 Feb 2011, 18:13
infatti....io le ho viste su fb....bellissimo col kit montato.... perf10

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-jeep cj-5,1973 "LA GIALLINA",3.8L restauro totale 2008,carburatore magg,assetto +2",gomme 31-10,50-15,cerchi 15x8,scarico laterale artigianale,piantone sterzo rinf,sedili yj,fari post yj,volante sparco,roll-bar,soft top bestop,ecc.
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-UNIMOG 406, 5.7,restauro 2015,gomme cattive 12,50r20 Smile

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Da zero a...CARONTE!!! - Pagina 3 Empty Re: Da zero a...CARONTE!!!

il Mar 08 Feb 2011, 18:34
GODZILLA 2 ha scritto:Davanti e dietro, o solo dietro?
Motore?

Sia davanti che dietro....al motore per quest'anno niente.....voglio capire e sfruttare a pieno il 4.0 sempre che ci riesca....

Webby ha scritto:Sbaglio oppure hai inserito una piccola griglietta come ti avevo suggerito sulla ferritoia del cofano ?

bravo

La griglia è originale nella presa d'aria del cofano AEV

p.s. per le foto diciamo la verità....ho dimenticato la piccola Nikon in ufficio e cosi' ho scattato con il cell....domani prometto nuove foto....

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Da zero a...CARONTE!!! - Pagina 3 Empty Re: Da zero a...CARONTE!!!

il Mar 08 Feb 2011, 18:54
Con il 4.0 L ed i ponti dana 60, paraurti, verri e cavoli vari pesantissimi, non vai da nessuna parte.
Per quello che mi hai detto che devi farci tu, il 4.0 L non va un tubo.
Senza bisogno di un V8, che sarebbe ovviamente il top, già che devi portarla da Pier, chiedigli per una modifica del tuo 4.0L con lo stroker kit per portarlo a 4.7 L.. come Black Jaws per intenderci.
Lui è maestro in questo e ti tira fuori un botto di CV.
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Da zero a...CARONTE!!! - Pagina 3 Empty Re: Da zero a...CARONTE!!!

il Mar 08 Feb 2011, 18:57
GODZILLA 2 ha scritto:Con il 4.0 L ed i ponti dana 60, paraurti, verri e cavoli vari pesantissimi, non vai da nessuna parte.
Per quello che mi hai detto che devi farci tu, il 4.0 L non va un tubo.
Senza bisogno di un V8, che sarebbe ovviamente il top, già che devi portarla da Pier, chiedigli per una modifica del tuo 4.0L con lo stroker kit per portarlo a 4.7 L.. come Black Jaws per intenderci.
Lui è maestro in questo e ti tira fuori un botto di CV.
:quoto:
effettivamente il 4.0 potrebbe essere un po pochino cosi come è.....ho visto alcune trasformazioni,e con quelle si che si ragiona,se puoi metti un bel v8 però.... bavetta bavetta bavetta

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Da zero a...CARONTE!!! - Pagina 3 Empty Re: Da zero a...CARONTE!!!

il Mar 08 Feb 2011, 19:13
Voglio conoscere ankio questo PIER !!!!

affraid
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Da zero a...CARONTE!!! - Pagina 3 Empty Re: Da zero a...CARONTE!!!

il Mar 08 Feb 2011, 20:42
Ho gia' parlato con Pier ed è stato proprio un suo consiglio al momento di lasciarla cosi'....non voglio disquisire troppo sullo stroker ma è un vero cacaio farlo come si deve e per dirlo lui....

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JaB
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il Mar 08 Feb 2011, 20:56
Very Happy quanto mi piacciono questi discorsi giggreen
edo208
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il Mar 08 Feb 2011, 21:05
Webby ha scritto:Voglio conoscere ankio questo PIER !!!!

affraid
io lo conusciuto a Carrara e prima su un furm persona disponibile e mi ha dispensato consili senza chedere nulla

considerando che il suo lavoro Da zero a...CARONTE!!! - Pagina 3 205962
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il Mar 08 Feb 2011, 21:18
Shocked POTA!!!! cheesy hallo
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il Mar 08 Feb 2011, 21:21
Zanfo_Admin ha scritto:Ho gia' parlato con Pier ed è stato proprio un suo consiglio al momento di lasciarla cosi'....non voglio disquisire troppo sullo stroker ma è un vero cacaio farlo come si deve e per dirlo lui....
Il motore di Black Jaws non mi sembra un cacaio!
Adesso gli parlo io.... aahahaha cheesy
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il Mer 09 Feb 2011, 13:12
pics2 pics2
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il Mer 09 Feb 2011, 13:44
Mat-Tj ha scritto: pics2 pics2

Prometto che di oggi qualcosa carico... lol!

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il Mer 09 Feb 2011, 15:05
Si ok, ma mica 2 fotine striminzite.. vogliamo un bel servizio fotografico con anche qualche bella gnocca! 851666
battirex
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il Mer 09 Feb 2011, 15:12
Si ok, ma mica 2 fotine striminzite.. vogliamo un bel servizio fotografico con anche qualche bella gnocca!

alla grande!!! lol!
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il Mer 09 Feb 2011, 15:44
Come promesso ecco qualche altra foto del kit montato nella parte anteriore...per la parte posteriore ce' da aspettare qualche giorno...ah...per le ragazze....idem! lol!

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il Mer 09 Feb 2011, 15:47
Dai che inizia a prendere forma! Jeep10
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il Mer 09 Feb 2011, 15:50
Oh yea ale! wings

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il Mer 09 Feb 2011, 16:30
Bella bella Very Happy
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il Mer 09 Feb 2011, 17:51
quanto ti è costato finito in italia il kit AEV ? in usa costa 1900 dollari circa, però essendo ingombrante non ho ancora chiesto preventivo per shipment...
l'hai preso tu direttamente o ti sei appoggiato a qualcuno ?
ultima cosa, quanto sono larghi i parafanghi di plastica ? ad occhio direi meno di 6 pollici...
grazie
ZANFO
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il Gio 10 Feb 2011, 11:45
ice.v8 ha scritto:quanto ti è costato finito in italia il kit AEV ? in usa costa 1900 dollari circa, però essendo ingombrante non ho ancora chiesto preventivo per shipment...
l'hai preso tu direttamente o ti sei appoggiato a qualcuno ?
ultima cosa, quanto sono larghi i parafanghi di plastica ? ad occhio direi meno di 6 pollici...
grazie

Calcola che importato, ivato etc. etc. costa intorno i 3800 euri...piu' ovviamente montaggio e verniciatura...ti viene consegnato in tre enormi imballi...non ti dico!
Per prenderlo mi sono appoggiato ad un azienda partner di Wrangler Mania.
I parafanghi sono 5" mi sa.......una misura un po' strana...oggi li misuro e ti dico....

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il Gio 10 Feb 2011, 12:16
Sta molto bene quel kit ed oltre a guadagnarci in spazio si guadagna anche in estetica. Ma perché hai montato i parafanghini simili agli originali? Non ti piacevano di più tipo i Warrior in plastica o in metallo con i tubolari? Smile

Da zero a...CARONTE!!! - Pagina 3 Bushwacker_10920-07
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il Gio 10 Feb 2011, 12:51
Claudio, che bel lavoro che e' stato fatto bravo02 bravo02

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....il Jl.. e' come il potere, logora.......chi non ce l'ha!!
ice.v8
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il Gio 10 Feb 2011, 12:56
ok grazie per la misura dei parafanghi... il kit mi sa che ti è costato un po caro.... 1900 dollari sono 1400 euro + dazio ed iva andiam a 1850 - 1900.... con 2000 euro di trasporto ci fai un container ;-)
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il Gio 10 Feb 2011, 12:57
Semplice Miki! Quei parafanghi sono compresi nel kit dell'AEV e tra l'altro sono molto piu' robusti di qualsiasi altro parafango che abbia visto finora...aspetto di spaccarli poi li cambio... lol!

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il Gio 10 Feb 2011, 12:58
ice.v8 ha scritto:ok grazie per la misura dei parafanghi... il kit mi sa che ti è costato un po caro.... 1900 dollari sono 1400 euro + dazio ed iva andiam a 1850 - 1900.... con 2000 euro di trasporto ci fai un container ;-)

Il prezzo è quello coerente con l'importazione, purtroppo molte persone non calcolano che costa di piu' importare quegli scatoloni li che altro...proprio come dici tu tra un po' costa meno un container...

Ecco qualche piccolo upgrade....abbiamo profilato e quindi tagliato un po' la carrozzeria per poter alloggiare i nuovi parafanghi larghi......direi che la differenza è notevole!

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Dimenticavo....abbiamo anche passato una bella mano di antirombo sotto i parafanghi in modo da preservare il tutto il piu' possibile dalla ruggine...tra pochi minuti vado in carrozzeria per farlo anche al posteriore

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