Manuale o automatico in città ?

[Enzo CasoJeeper °I]

- Dopo la sostituzione dei sensori sul catalizzatore, da parte dell'assistenza FCA , alla mia JL ds Sahara. Mi chiedevo, chissà, quando entro nel traffico urbano, se sarebbe meglio guidare col cambio manuale. Penso, col cambio manuale, cambiando marcia appena si accende la spia "shift", quindi portandola un po più alta di giri, se creerebbe meno intasamento nel FAP . Certo, consumerebbe un poco di più di carburante. Vorrei sapere alcune considerazioni, da amici più esperti in materia. Grazie

[Riccardo2018Jeeper °I]

Comodissima in automatico, poi anche in manuale se sbagli marcia lei cambia lo stesso al tuo posto. Io la uso sempre in automatico ma la uso fuori città. Ti fa concentrare di più sulla guida e ti stanca meno.

[mz54Jeeper °IIIIII]

...guidare col cambio manuale. ...

nessuno si offenda, ma il CAMBIO MANUALE e' un'altra cosa: quello con il pedale della frizione
evidentemente ti stai riferendo alla posizione M (manuale) del cambio automatico

[Enzo CasoJeeper °I]

Era per il discorso dell'intasamento del FAP. Con la guida in città con il manuale, si può portare più alta di giri. Comunque, da suggerimenti, su strade extraurbane, ogni tanto, converrebbe fare una tiratina con giri più alti a velocità moderata, col cambio in manuale.

[Riccardo2018Jeeper °I]

Chi fa fuoristrada puro penso preferisca il cambio manuale vero. Quello che si fa con il cambio in M non è ovviamente la stessa cosa. Sul problema del FAP l'auto ti segnala quando devi pulirlo e devi percorrere un po di autostrada a 90 all'ora. Non mi sono mai posto il problema anche con la Compass.