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Dopo aver portato la mia Jeep compass in ben 3 diverse Officine autorizzate nessuno ha risolto il problema del riscaldamento abitacolo - dalle bocchette usciva aria tiepida. La diagnosi era ambivalente sostituzione radiatorino riscaldamento quello dietro al cruscotto con una spesa di circa 1.500 s.c. Dopo un primo intervento casalingo e visto il netto miglioramento ho proceduto come di seguito ; staccato i due tubi andata ritorno dal radiatorino ho riempito con aceto bianco e lasciato per circa un'ora riscaqquando poi con acqua - ho preparato poi una soluzione specifica per lavaggio radiatori e con una pompetta ho fatto circolare all'interno del radiatorino per circa mezz'ora - terza fase collegato direttamente alla canna dell'acqua l'ho abbondantemente risciacquato.
Risultato finale che il riscaldamento va una meraviglia con una spesa di €12 pompetta su amazon....e euro 9 una lattina di preparato da diluire x pulizia radiatori.

Ultima modifica di melino63 il Sab 14 Dic 2019, 09:36 - modificato 1 volta.

descriptionRISCALDAMENTO ABITACOLO JEEP COMPASS Emptyriscaldamento abitacolo - foto pulizia radiatorino Jeep compass

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RISCALDAMENTO ABITACOLO JEEP COMPASS 20181212

descriptionRISCALDAMENTO ABITACOLO JEEP COMPASS EmptyRe: RISCALDAMENTO ABITACOLO JEEP COMPASS

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Salve a me anno detto che è da cambiare la pompa dell acqua.... anche a lei?

descriptionRISCALDAMENTO ABITACOLO JEEP COMPASS EmptyRiscaldamento abitacolo Jeep Compass 2012

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Salve, a me un'officina voleva cambiarmi la Valvola termostatica e nel caso anche il radiatorino interno - L'altra officina il radiatorino interno....in entrambi i casi costi elevati. Nel mio caso è bastato pulire l'impianto ed è tornata a scaldare.

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Io ho lo stesso problema, ora le spiego... praticamente i manicotti che vanno nell abitacolo sono bollenti e duri... a lei era la stessa cosa? Grazie per avermi risposto gentilissimo

descriptionRISCALDAMENTO ABITACOLO JEEP COMPASS EmptyRiscaldamento abitacolo jeep compass 2012

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Salve, se i tubi sono caldi, nel mio caso uno dei due in modo particolare, è probabile che il radiatorino interno sia intasato. Basta procedere alla sua pulizia staccando andata e ritorno e facendo circolare il giusto prodotto . Nel primo lavaggio è fuoriuscita una poltiglia di colore grigiastro con il risultato pressocche immediato. Prima di procedere alla sostituzione della pompa o del radiatorino....un tentativo potrebbe farlo, costo bassissimo. Nel mio caso un mio vicino di casa, in via amatoriale mi ha risolto il problema. In ogni caso chieda altri pareri prima di procedere. Se fosse la pompa dell'acqua mentre va la temperatura dovrebbe salire e la vettura andare in ebolizione o sbaglio ? Un saluto.

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Credo che la pompa va bene perché la macchina non è andata mai in ebolizine. La temperatura e sempre ferma al centro anzi uno o due millimetri prima del centro. Di regola ho lo stesso suo problema... giovedì proverò a fare la sua stessa prova... grazie mille le faccio sapere l esito buona giornata

descriptionRISCALDAMENTO ABITACOLO JEEP COMPASS EmptyRe: RISCALDAMENTO ABITACOLO JEEP COMPASS

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Buongiorno
Ho anch,io il problema del riscaldamento abitacolo dove esce solo aria tiepida.
Il radiatorino lo ho pulito e l'acqua scorre liberamente la valvola termostatica è stata cambiata ma il problema permane.
Che altro si potrebbe essere e cosa si potrebbe fare per capire dove è il problema. Esiste una pompa dedicata al riscaldamento o è quella del radiatore?

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Buongiorno a tutti ! mi intrometto nella conversazione per illustrarvi il mio problema sulla mia Jeep Compass CRD Limited (MY 2012)

su questa vettura il livello della temperatura del liquido di raffreddamento a regime motore deve essere al 49% ( ossia manca un "filino" per arrivare a metà e da quella posizione nn si muove !! ) Infatti oramai è il mio punto di riferimento.

VOLEVO CHIEDERVI SE ANCHE A VOI AVVIENE QUESTO PROBLEMA ! : la lancetta della temperatura nn si ferma a metà, ma va al massimo, si accende la spia e successivamente parte il suono dell'allert. Sta per una ventina di secondi cosi' , avendo in marca un drastico calo di potenza ( "sfarfalla" e si sente benissimo ). Poi si riabbassa e la temperatura, si riposizione a metà e torna tutto normale. Durante il tutto naturalmente ventole a palla !! 

Il problema grande ? Aria all'interno dell'abitacolo solo esclusivamente fredda !! Solo dopo tutto questo "casino" della temperatura che si alza, gli allert sonori e il riabbassarsi ... inizia a uscire l'aria calda. 

Fatto tutte le prove, pulizie impianto, radiatore etc etc mi è rimasto solo questo, per quello sono sicuro al 100% che sia per forza il termostato.

Auto entra solo in concessionaria JEEP Abruzzo da 10 Anni, a detta loro a prescindere dai tempi di approvvigionamento del pezzo, per sostituire il termostato si deve smontare tutto il blocco motore. Spesa operazione complessiva, tra ore lavoro e pezzo, circa 1K.

CHIEDO,  ma a voi risulta che si deve vermante smontare tutto il blocco motore pe run semplice termostato?? 

P.S. Da poco si è rotta pure la paletta del riciclo dell'aria nell'abitacolo. Come alzo la manopola dell'aria fa il classico rumore della paletta che tocca per 5, 6 giri.
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